1、同济大学应用统计专硕2026年招生政策需以学校最终发布的《2026年攻读硕士学位研究生招生简章》为准，目前可参考2025年政策框架及部分明确信息，具体如下： 学院与专业设置由数学科学学院招生 ，提供全日制与非全日制两种学习方式。全日制设人工智能与深度学习 、金融统计与量化投资方向；非全日制设智能分析与科学计算 、数据融合与风险管理方向 。
2、同济大学应用统计专硕竞争较为激烈 ，是否好考需结合个人基础与备考条件综合判断，总体适合数学基础扎实且预算充足的考生报考 。竞争激烈程度较高同济大学作为985院校 ，应用统计专硕报考热度持续上升。
3 、年分数线2025年同济大学应用统计专硕分数线按培养方式划分：全日制：研究方向002的复试线为385分（单科线：政治/英语50分 ，数学/专业课90分） 。该分数线要求较高，反映全日制培养对考生综合能力的严格筛选 。非全日制：研究方向004的复试线为323分（单科线：政治/英语40分 ，数学/专业课60分）。
4 、从报考要求来看：理论上讲 ，只要在大学期间学习过高数就可以报考应用统计专硕 。这一要求体现了该专业对数学基础的重视，而数学是理工科的核心学科之一 。因此 ，对于理工科学生来说 ，如果他们在本科阶段学习了高数，那么他们在报考应用统计专硕时将具有一定的优势。
5、应用统计专业的学费因学校和学制的不同而有所差异 ，学硕的学费通常较低 ，约为8000元/年，而专硕的学费则从几万到几十万不等 。专硕学费情况：同济大学：该校2026年应用统计专硕的学费为9万/年 。这一费用反映了该校在应用统计专业领域的优质教育资源和教学投入。
1 、同济大学专硕报录比因专业和年份不同存在显著差异 。根据2025年发布的数据，设计创意学院部分专硕专业的报录比较高 ，例如设计专业报考67人仅录取4人 ，报录比约为175：1，竞争较为激烈 。同时 ，部分专业的报录比在10：1及以下 ，最低约为6：1，显示出不同专业间的竞争程度差异较大。
2 、年：报考人数582人 ，录取人数53人 ，报录比约为11：1。2022年：报考人数625人，录取人数51人 ，报录比约为12：1 。2021年：报考人数288人 ，录取人数60人，报录比约为5：1 。备考指导 制定复习计划：根据考试科目和参考书目 ，制定详细的复习计划 ，合理分配时间，确保每个科目都能得到充分的复习。
3、同济大学管理科学与工程专业2025年考研报录比为122308：1，即约12人竞争1个统考名额 。报录比数据来源与说明根据公开信息 ，2025年同济大学管理科学与工程专业统考报名人数为501人 ，最终录取41人（不含推免生），计算得出报录比为122308：1 。
4 、同济大学电子信息集成电路专硕往年的报录比大概为3：1 ，相对于江浙沪地区的其他985高校如浙江大学 、上海交通大学、东南大学等 ，同济大学的考研难度偏小一些。然而，近几年来 ，同济大学专业课的出题思路越来越风格多样 ，题目难度也是逐年增加，考生需要全面准备 ，不可掉以轻心 。
5 、经济与管理学院：金融专硕报录比12：1 ，总分线360分，数学单科线需达90分 。报考建议合理定位专业：避开过度热门专业 ，关注新兴交叉学科（如人工智能 、智能建造）。冷门专业（如地质资源与地质工程）报录比低 ，但需评估就业前景 。
6、竞争激烈程度较高同济大学作为985院校，应用统计专硕报考热度持续上升 。2025年全日制复试线达385分，一志愿进复试35人 ，拟录取33人 ，复录比仅06：1，表面看录取率较高 ，但最高分436分、最低分386分的分差显示 ，高分段竞争激烈，低分逆袭难度大。
电子信息（非全日制）：国家线 ，无调剂计划 ，一志愿进复试计算机1人+软件1人，全院录取125人 ，均分315 。总结与建议 同济大学作为一所顶尖高校 ，其计算机相关专业的考研竞争较为激烈 。考生在选择同济大学作为目标院校时，应充分考虑自身的专业基础 、英语能力和数学能力 ，因为这些科目在初试和复试中均占有重要地位。
学校及学科背景：同济大学作为98211院校 ，其计算机学科和软件工程学科均排名A-，位于A区。
对于2024年报考同济大学计算机相关专业的考生，学校提供了丰富且全面的研究生教育 。在电子信息专业方面 ，包括计算机科学与技术 、计算机与智能技术以及软件工程三个专业方向 ，分别在电子与信息工程学院和软件学院进行招生 。
1、总结：同济大学2026年研究生招生中，推免生拟录取2766人 ，联合培养硕士生拟招30人 ，总规模至少为2796人（不含统考生）。实际招生人数可能因教育部政策 、学校调整或考生选择等因素有所变化，建议以学校官方最终通知为准 。
2 、同济大学2026年车辆工程考研部分方向统考招生人数已公布 ，具体如下：明确公布统考人数的方向 01（全日制）车辆整车设计及集成技术方向：统考招生4人 。该方向聚焦车辆整体结构设计与集成技术 ，涉及底盘、动力系统等核心模块的研发，对机械设计 、动力学基础要求较高。05（全日制）车身与空气动力学方向：统考招生1人 。
3 、目前未找到同济大学物理科学与工程学院2026届研究生具体招生人数的公开信息 。根据现有公开资料 ，同济大学物理科学与工程学院已发布2026年硕士研究生招生章程及选拔办法 ，但相关文件中未明确标注各专业或方向的具体招生名额。
4、同济大学：2026年新增全日制会计专硕，预计推免名额15人左右 ，学制2年（最长4年） ，学费8万/生（分两次缴清），是上海地区第三所招收全日制MPAcc的985院校 。大连海事大学：作为211高校，新增会计专硕推免专业 ，也存在统招名额的可能性 。常州大学：2025年计划新增会计专硕招生 ，学制3年，具体招生人数待定。
5 、招生人数2025年全日制统考计划招生10人 ，非全日制统考计划招生32人 ，2026年具体人数需以最新招生目录为准 。 复试科目与要求复试科目为应用统计专业综合及外语，全日制与非全日制方向要求一致 。不接收同等学力考生。
同济大学非全日制研究生的通过率与个人综合能力密切相关 ，且受考生所学专业的影响。总体来说 ，通过率不是很高，这主要归因于同济大学坚持择优录取的招生政策 ，以及考试本身的高要求 。通过率受个人综合能力影响 同济大学非全日制研究生招生考试包括统考和复试两部分 ，与全日制研究生实行相同的考试招生政策 。
年同济大学MEM（工程管理硕士）项目招生情况出现了显著变化，特别是工业工程与管理专业 ，原计划招收41人左右（其中推荐免试16人 ，统考25人左右），但最终实际拟录取人数达到了105人，扩招了64名。同时 ，非全日制MEM（工程管理/项目管理）专业共计招收硕士研究生人数为200人 ，也呈现出一定的招生规模 。
级同济大学MEM新生录取情况分析 录取概况 2024年同济大学经管学院MEM项目拟招生人数为230人，其中全日制项目30人（含15位推免生） ，非全日制项目200人 。最终实际录取人数为172人 ，全日制录取26人，较招生计划少4人；非全日制录取146人 ，较招生计划少54人。
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