1 、新款捷达的保养周期为每5000公里或6个月 ，建议车主在保养前与4S店预约 ，并携带随车文件包，包括保养手册 、使用说明书、服务网通讯录 、首次免费保养凭证及售前检查证明 。不同车型的保养周期和保养项目可能有所不同 ，车主在保养前应与4S店咨询 ，了解具体的保养周期和项目，以避免不必要的麻烦 。
2 、新款捷达的保养周期通常设定为每行驶5000公里或每隔6个月进行一次。首次保养时 ，请务必携带随车文件包 ，该包内含保养手册、使用说明书 、服务网通讯录 、首次免费保养凭证及售前检查证明，并提前与4S店预约，以便顺利进行 。
3、新款捷达建议每5000公里或者半年保养一次 。行驶里程：按照行驶里程来计算 ，新款捷达在行驶5000公里后建议进行一次保养 ，以确保车辆各项性能的良好状态。时间周期：同时，如果车辆在半年内没有达到5000公里的行驶里程 ，也建议进行一次保养 ，以时间周期为参考，避免机油等润滑部件因长时间使用而失效 。
4、如果使用半合成机油：建议大约每半年或根据车辆使用情况进行检查和保养 。具体公里数可能因车辆状况 、驾驶环境等因素而有所不同 ，但半年是一个较为常见的参考时间点。如果使用全合成机油：保养周期可以相对延长 ，一般可以做到一年保养一次。同样，这也需要根据车辆的实际使用情况和驾驶习惯来调整 。
5 、新款捷达一般建议每5000公里或6个月保养一次 。但请注意 ，具体保养周期还需根据以下因素来确定：车辆使用情况：如果车辆经常在恶劣的路况下行驶 ，或者频繁进行长途驾驶，可能需要适当缩短保养周期。车主习惯：驾驶习惯激烈、经常急加速或急刹车等 ，也可能对车辆造成较大磨损 ，需要更频繁地进行保养 。
在舒适性方面，新款捷达确实不如以前那么舒适，而且为了降低成本 ，减震的质量也有所下降 。不过 ，燃油经济性有所提升，高速性能也有所改善 ，总的来说 ，新款捷达还是有进步的。此外，新款捷达在减轻了车重的情况下 ，虽然舒适性有所下降 ，但在燃油经济性和高速性能上却有所提高 。
新捷达的口碑不如老捷达，我认为可以从两个方面来分析：首先 ，新捷达在某些非关键配置上进行了减配 。虽然新捷达的发动机和车架与老款相同 ，没有缩水，但在一些不影响驾驶体验的细节上 ，为了降低成本 ，厂商进行了减配。这让消费者感到“被抽条 ” 。其次，当前消费者对于汽车的要求提高了 。
新捷达加速跑不过老捷达是因为两款的结构和性能方面不同。新捷达配置EA211发动机，发动机调校不一样 ，所以输出低 ，而且新的6排量，老的8排量 ，新款捷达注重节油 ，相对来说，老款的排量高一点 。
发动机技术升级：虽然新捷达的发动机马力更大 ，技术更先进 ，但较重的车身使得它在起步和初段加速时不如老捷达轻快 。设计取向不同：新捷达在车身设计上更加注重舒适性和安全性，这也在一定程度上牺牲了其提速性能。然而 ，这种设计取向使得新捷达在后段表现和高速行驶时表现更佳。
新捷达加速跑不过老捷达可能有以下几个原因： 引擎性能：新捷达和老捷达可能采用了不同的引擎技术和规格 。如果新捷达的引擎功率和扭矩输出较低 ，或者配备了较小的发动机，那么在加速性能上可能会不如老捷达 。
捷达质量评价 老捷达：老捷达在质量上被普遍认为是可靠的 ，耐用性较高 ，有“一个顶现在五个新捷达 ”的说法，说明其在过去有着良好的口碑。新捷达：相比老捷达，现代新款捷达的质量评价有所下降 。虽然大众品牌在汽车市场上仍占有一定的地位 ，但新款捷达的质量问题也时有反馈 ，如烧机油等常见问题 。
捷达车在某些条件下可以跑到180公里/小时。 一般来说，6L排量的小型车 ，其功率通常在110KW左右 ，这样的配置使得车辆的最高时速能够达到约180公里 。捷达作为一款经典的小型车，其性能表现也符合这一规律 。在捷达车主和网友的交流中 ，不乏有提到老款捷达可以跑到190公里/小时 ，而新款捷达也能达到180公里/小时的时速。
对于高速行驶，4L排量的车辆完全胜任 ，因为它们的最高时速通常在180km/h ，而高速公路的限速一般为120km/h 。捷达车型配备了4L和6L两种自然吸气发动机，其中4L动力足以满足日常出行的需要 ，无论是通勤还是短途旅行 。
/4那个格跑到没油也就150km ，说明书说跑到红线还有10L燃油！捷达油表显示四分之一还能走260公里。老捷达油箱剩四分之一高速公路能跑180公里左右，市区道路路100公里左右 。理论上讲，燃油灯在油箱里的油不满10L油时亮 ，10L油可以跑150公里左右 。
新捷达SUV中 ，性价比高的款式推荐全新捷达VS7好运版以及捷达VS5的几款配置。全新捷达VS7好运版：价格与空间：以88万起的价格，提供了中型SUV的空间和配置 ，具有较高的性价比。车身尺寸为4624mm×1841mm×1624mm ，轴距达2730mm，车内空间充裕 ，后排乘客也能有舒适的乘坐姿态 。548L的后备箱容积也相当实用 。
结合捷达VS3的外观设计 、空间表现 、内饰配置以及品牌口碑等因素来看 ，其性价比非常高。对于预算有限但又追求实用和时尚的消费者来说，捷达VS3无疑是一个值得考虑的选择 。综上所述 ，捷达VS3在外观设计、空间表现 、内饰配置以及性价比等方面都表现出色 ，是一款值得购买的紧凑型SUV 。
对于那些有意向购买价格大约在5万元左右的捷达新车的消费者而言，捷达VS5是一个非常出色的选择。作为捷达品牌旗下的SUV车型 ，捷达VS5（建议零售价：84 ，800-112，800元）在市场上受到了广泛的关注 。虽然捷达品牌目前没有售价恰好为5万元的SUV车型，但VS5的价格非常接近 ，并且具有极高的性价比 。
价格实惠：新捷达VS5在价格方面相对亲民 ，为消费者提供了一个性价比高的购车选择。缺点：后排空间稍显紧凑：相比前排空间，后排空间稍显紧凑 ，尤其是地板的凸起和坐垫长度的不足 ，可能会影响长途乘坐的舒适度 。
新捷达加速跑不过老捷达是因为两款的结构和性能方面不同 。新捷达配置EA211发动机，发动机调校不一样 ，所以输出低 ，而且新的6排量，老的8排量 ，新款捷达注重节油 ，相对来说，老款的排量高一点。新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车 ，长 、宽、高分别为4481701470mm ，轴距2603mm 。
老捷达提速快的原因主要是其车轻，惯性小 。相对于同排量车型，老捷达的车身重量较轻 ，这使得它在加速时能够更快地达到较高的速度。尽管其发动机技术相对较老 ，马力也不大，但在起步和初段加速时 ，较轻的车身能够带来更快的提速感受。
新捷达加速跑不过老捷达可能有以下几个原因： 引擎性能：新捷达和老捷达可能采用了不同的引擎技术和规格 。如果新捷达的引擎功率和扭矩输出较低 ，或者配备了较小的发动机，那么在加速性能上可能会不如老捷达 。
新款捷达车可以选择使用原厂机油SG 5W40或半合成机油 ，也可以考虑使用VW50200型号机油 ，或者使用5W-40或以上的机油。机油类型选择 原厂机油SG 5W40：这是专为新款捷达车设计的机油，能够确保发动机的最佳性能和最长寿命 。SG代表机油的质量等级 ，5W40表示机油的粘度等级 ，适合在多种气候条件下使用 。
捷达推荐使用VW50200型号的机油，因其具备卓越的润滑和耐高温特性 ，能全面保护发动机。另外 ，5W-40或更高级别的机油也是不错的选择，以应对各种驾驶条件和路况 。每次机油加注量约为4升，更换时需注意适量 ，不可过多或过少 。选择机油时 ，需综合考虑车型 、使用环境和驾驶习惯。
新捷达的机油型号为SG5W40，这一型号遵循SAE标准粘度值 ，表明这款机油属于多级机油 。在机油型号中 ，字母W代表WINTER（冬天），而W前的数字表示机油的倾点温度 ，数值越低 ，机油在低温下的流动性越好 。W后的数字则代表机油在10摄氏度时的运动粘度，数值越高 ，表示机油的粘度越大。
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