50装载机产东西的时候偶尔一档脱档～是怎么了～其它都正常～就变矩器...

装载机在工作过程中偶尔出现一档脱档的情况，可能与变速齿轮箱内部的齿轮有关 。这种问题通常发生在某个档位使用频率较高时 ，长期下来可能导致该档位的齿轮出现磨损或损坏
，进而引发脱档现象
。变矩器压力不足也可能是一个原因，如果变矩器的压力不够 ，可能会导致变速箱无法正常传递动力
，从而影响档位的切换。

装载机，一档脱档 ，别的档位正常是装载机常见的故障，发生这种故障时
，我们要从以下着手 。一挡驱动无力，其它挡位正常 首先检查变速表的压力 ，是否在一挡位置有降压的现象
。如果压力在91KPa以下
，一挡驱动必然无力。

柳工50装载机变速油压偏低行走缓慢工作无力是什么原因?

1 、柳工50铲车行走慢可能由多种因素引起 。首先，发动机故障是其中一个重要原因。例如 ，空滤堵塞会导致进气量减少
，进而影响发动机功率
。如果供油提前角调整不当，燃油在缸体内无法充分燃烧 ，也会导致动力不足。此外
，活塞与缸套的磨损同样会导致动力传输过程中的损耗过大 。其次，变矩器和变速箱的故障也可能导致行走缓慢
。

2
、当柳工装载机ZL50C长时间工作时出现无力的情况 ，很可能是由于行走泵的老化导致内部的油液严重泄漏。面对这种情况
，可以先尝试补充液力传动油，以期恢复行走功能 。行走泵是装载机的关键部件之一 ，负责将液压油传输至驱动系统，从而实现设备的行走功能
。

3、该机型行走缓慢工作无力的主要原因是工作泵内泄或工作装置溢流阀故障调压低甚至是工作装置内泄。

4 、发动机故障
，空滤堵塞，进气量减少 ，导致发动机功率不足 。供油提前角调整不到位
，造成燃油在缸体内不能充分燃烧
。活塞与缸套磨损，造成动力传输过程中损耗过大。

5
、变速泵 ，换挡操纵阀调压弹簧老化
，缺油 。如变速箱高温，油质不好高温积碳堵塞油道
。也有少数2轴坏了也可以产生倒挡等挡现象 ，症状挂上倒挡没有过几秒突然来挡
，伴有很大的冲击力。柳工50C装载机变速箱是采用液压系统的，因为液压变速箱是靠液压油推动 ，如果没有油压
，变速箱是不工作的 。

柳工装载机变速箱各档位压力低是怎么回事

该机型行走缓慢工作无力的主要原因是工作泵内泄或工作装置溢流阀故障调压低甚至是工作装置内泄。

压强不够
。减压阀调压弹簧损坏。压力08MPa，则视为装载机变速油压过低 ，就会造成装载机驱动力不足、整机无力 、挂不上档 。

这应该是你的倒档齿轮和你的
。齿轮原车齿轮不匹配造成。也有可能是他们之间并没有安装到位，没有安装好 。咬合不到位就会导致这种现象发生
。

变速箱压力低可能由多种原因引起
，包括油液不足、油路堵塞
、油泵损坏、油液变质等。为确保装载机正常运行和延长使用寿命，建议及时检查并处理此类问题 。为解决变速箱压力低的问题 ，首先应检查变速箱油位是否正常
。如果油位过低
，应及时补充变速箱油至正常水平。