6at和8at哪个省油

1
、例如，如果6AT在120公里/小时的速度下发动机转速为1800转 ，而8AT在同样的速度下发动机转速为2000转
，那么6AT可能会更省油。然而，这并非绝对 ，因为匹配和调教水平也会影响油耗 。比如
，马自达的爱信6AT在某些情况下可能通过更好的调教，使得其油耗表现优于某些8AT
。除了变速箱的选择 ，省油还受到多种因素的影响。

2、AT不一定比8AT费油 。关于6AT与8AT的油耗问题
，可以从以下几点进行分析：技术角度：6AT：通常具有更高的传动效率，更节能
。这是因为6AT的齿轮比相对较小 ，使得发动机转速更低
，减少了能量损失。8AT：虽然齿轮比更大，提供了更高的加速性能 ，但在高速行驶时，由于其更高的整体齿轮比
，可能会更加省油 。

3 、在比较0T＋8AT和0T＋6AT时，8AT在燃油效率上通常更优
。从技术层面和硬件角度来看 ，8AT无疑具有优势。然而
，实际油耗表现还需看变速箱与发动机的精细调校 。自动变速器的发展趋势是档位数量不断增加，如3AT到4AT ，再到现在的8AT
、9AT
，甚至本田的10AT
。

4、同时也具有更平顺的换挡性能和更强的低扭性能。8AT在低档位换挡时比6AT更积极，换挡早转速降得更快 ，同品牌车型中8AT更为省油 。然而
，仅靠变速箱并不能大幅度降低油耗。综上所述，无法仅凭两组数据判断哪一个变速箱更省油
。油耗与车身重量等因素密切相关。要全面了解车辆油耗情况 ，建议查阅车辆说明 。

5 、AT并不一定比6AT省油
，油耗的多少取决于多种因素
。以下是具体分析：AT档位数与油耗无直接关系：AT（自动变速器）的档位数并不是决定油耗的唯一因素。油耗受到车辆本身的设计
、发动机性能、车重 、风阻系数等多种因素的影响 。

6
、爱信8AT相比爱信6AT在理论上更省油，但具体省油效果还需考虑其他多种因素
。以下是具体分析：变速器类型与燃油经济性：爱信6AT和爱信8AT分别是6速和8速的自动变速器。变速器类型影响到车辆的换挡逻辑和驾驶感受 ，从而间接影响燃油经济性 。

为什么CVT变速箱最省油

1、更省油环保：CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择最合适的传动比，使车辆在各种转速下都能实现出色的燃油经济性
。很多CVT变速箱的传动效率可以达到90%-97%
，因此发动机可以在最佳工作条件下工作，排放的有害气体更少。

2 、对于CVT变速箱来说 ，换挡时动力是不中断的
，发动机动力始终持续输出，这也是节省油耗的一个原因 。为了降低变速箱对发动机的限制 ，于是人们增加了AT变速箱的档位
，从最初的4AT一直到现在的9AT
、10AT等，增加档位尽量使档位曲线更加平滑
。

3、理论上变速箱是否省油取决于传动比范围。传动比范围越大 ，越省油 。CVT变速箱最厉害的是理论上可以在50的最大范围内调节。简单来说
，虽然传动比范围有限，但可以在有限的传动比范围内模拟无数个档位
。

4 、油泵消耗了大量动力 ，CVT变速箱最怕什么？当然最怕打滑了。为了避免打滑只能让锥形轮紧紧夹住钢带
，而这夹紧的动力来自变速箱油泵，在行驶中油泵时刻都要提供足够的压力让锥形轮夹紧钢带 ，所以CVT的油泵需要消耗更多的动力 。

什么变速箱省油耐用

手动变速箱- 省油：手动变速箱没有复杂的液压系统和液力耗损，因此相比自动变速箱通常更加省油
。- 耐用：其结构相对简单
，零部件较少，维修和更换成本较低 ，从而增加了其耐用性。

综上所述
，CVT变速箱之所以省油，是因为其无级变速特性和减少动力中断的能力；而不够耐用则主要归因于钢带/链条的磨损、润滑和冷却问题以及设计复杂性和维修成本 。因此 ，在选择变速箱时
，车主需要根据自己的实际需求和预算进行权衡
。

此外，自动变速器油（ATF）应每两年更换一次。老化和衰变的ATF会影响变速器内部齿轮的耐磨性 ，缩短变速器的使用寿命 。同时
，油泥和杂质会影响系统的油压和动力传递，甚至导致某个档位失效
。因此 ，定期更换ATF是保持自动变速器性能的关键。对于追求燃油经济性的车主而言
，CVT变速器是一个理想的选择 。

综上所述，CVT变速箱在油耗方面表现更优
。