所以我觉得斯巴鲁BRZ和丰田GT86是一款平民跑车。斯巴鲁BRZ厂商指导价：298~278万，搭配0L 水平对置4缸 自然吸气发动机，百公里加速6秒 ，最高时速226KM/h ，战斗气息十足。这个充满了躁动不安灵魂的小野兽，搭配了0L 147kW H4的发动机能爆发出200马力的强悍动力 ，作为家用车还是很够用的 。
斯巴鲁BRZ与丰田86作为两款深受车迷喜爱的硬顶跑车 ，在外观和性能上各自独具特色，存在一些明显的区别 。首先 ，从前脸设计来看 ，斯巴鲁BRZ采用了水平进气格栅，展现出简洁而有力的视觉效果；而丰田86则采用了网状格栅 ，赋予车辆一种运动感十足的外观。
首先 ，这两款车型的平台不同 。丰田86是基于轿车平台打造的，而斯巴鲁BRZ则是基于跑车平台 。这意味着在设计和制造过程中 ，它们会采用不同的技术和工艺 ，从而导致性能与驾驶体验上的差异。对于追求个性化改装的车主来说，斯巴鲁BRZ是一个不错的选择 。它提供了丰富的改装套件，几乎可以改造车辆的每个部分 。
1、丰田的新一代后驱双门跑车、同时也是《头文字D》中抢眼的AE86的后继车型——丰田GT86于发布了车型的相关规格 ，并公布了199万至305万日元的售价（约合人民币14万元—21万元）。
2 、丰田GT86的概述 定位：丰田GT86是一款充满运动气息 、注重驾驶乐趣的跑车 。价格：其参考价格起始于386万人民币 ，展现了丰田对于高性能跑车的市场定位 。与AE86的关系 精神传承：丰田GT86在很大程度上是对经典车型AE86的一种精神传承。
3、近日，根据外媒报道 ，丰田发布了一款全新的GT86 Black Limited黑色特别版车型 ，而且新车的售价区间为30870美元-31460美元，仅在日本本土市场出售 。据了解 ，新车是为了致敬1986年所推出的AE86 Trueno GT的Apex黑色限量版车型 。
1 、丰田GT86（Initial及D概念车）是对经典车型AE86及Sprinter图标的致敬与回归。以下是对丰田GT86及其与AE86及Sprinter图标关系的详细解释：丰田GT86的概述 定位：丰田GT86是一款充满运动气息 、注重驾驶乐趣的跑车。价格：其参考价格起始于386万人民币 ，展现了丰田对于高性能跑车的市场定位 。
2、近日，丰田发布了丰田86 Black Limited特别版车型的官图 ，新车向1986年1月发布的丰田Sprinter Trueno Black Limited特别版车型进行了致敬 。丰田Sprinter Trueno是何方神圣？估计知道的人不多 ，该车是丰田卡罗拉的衍生车型，其第三代基于第五代卡罗拉打造而来 ，车型代号AE86。
3 、AE86是FR（前置引擎后轮驱动）布局 ，马力小（藤原拓海的AE86经父亲藤原文太改装过后也只有150匹），因此在第一集头文字D里藤原拓海只能与人比下坡赛 。车身轻是AE86唯一的优点 。日本版本车型 - Trueno 3door GT APEX（电影《头文字D》中藤原拓海用的那辆送豆腐的外卖车）。
4 、人们相对来说比较了解的应该就是福特的野马以及丰田86了，其中以丰田86最为出名 ，可以说这台车是很多男人梦中都想要的一台车 ，近日，丰田为致敬1986年1月发布的丰田Sprinter Trueno Black Limited（AE86） ，向日本本土市场推出了丰田86 Black Limited 。
5、丰田AE86就是COROLLA（卡罗拉）车系的分支 ，正式名称：1983年推出的第四代LEVIN/TRUENO 6L版本（只是车架型号为AE86，由于太经典广大车友都忘了其正式商品名 ，直接以AE86称之）；漫画（动画片&电影）--《头文字D》中的主角藤原拓海驾驶的那辆；早已停产 。
6 、年 ，丰田推出TERCEL，标志着其基层车系开始转投FF阵营。而AE86投产于1983至1987年间 ，于是便出现一个奇妙现象——同一型号的车型分别拥有FF及FR的版本 。民间的说法是因为当时丰田的FF技术性能未如理想 ，前轮驱动难以兼顾灵敏转向与强悍动力，于是高性能型号只好硬着头皮延用FR布局 。
所以 ，我们还看到新一代的雷克萨斯IS曝出可能使用宝马3系平台和引擎的消息 ，而海外的丰田Supra跑车就是宝马Z4的平台和引擎，可见近年丰田不会在轿车领域投入太多精力。
不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元 ，但需要额外加价26万元才能购买该车型 ，远远超过了此前老款车型的加价幅度，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人 。
在全新一代丰田埃尔法/威尔法谍照广为疯传之后 ，官方于近日正式发布了两款车型的官图 ，新车作为全新一代产品是基于TNGA-K架构打造，而且新车在外观与内饰上都进行了全面升级 。
全新一代RAV4：这款车型预计在2025年正式上市。从已有的信息来看 ，新车在尺寸上有所扩展 ，并且会新增0L混动系统，性能上也将得到强化。此外 ，内饰方面也有不少优化 ，比如全新的液晶仪表盘和中控屏设计，提升了车内的科技感 。
换代之后的最大看点 ，无非是用了TNGA-K平台和4T的动力总成这些技术 ，像5L混动这套动力总成在现款车型上就已经出现了，相对来说是一个现成的技术，放到新车型上应该也不会有太大的改动 ，丰田乃至雷克萨斯都喜欢这么干 ，新车用上一代技术 。那，最终的看点还是落在了4T动力总成上。
1 、如果我们的猜测是对的 ，那么86和BRZ就会同时拥有Supra的颜值 ，以及260左右的马力！是否会进入中国市场？答案是【不一定】首先，以上文推断来看 ，因为更好的动力会伴随更高的成本 ，以丰田中国的一贯作风，全新一代丰田86的售价很有可能高于现款不少 。
2 、这具4升四缸水平对卧涡轮增压引擎可输出260ps最大马力和280Nm的扭力 ，算是解决了全球客户和粉丝最常抱怨的缺点 。预计新车的座舱也将会采用质感更好的材料 ，组装密合度也会更好，还有所有最新技术 ，包括反应更快的大尺寸多媒体屏幕和许多驾驶辅助系统。
3、外观方面就不多说了 ，因为并没有具体的设计和用料消息爆出，但从丰田官网目前主推的四驱雅力士GR上的很多技术去推断，新86还是非常值得期待的 ，据说会用到更好的材料和科技来提升驾乘感受 。
4、有意思的是 ，此前日本媒体报道，全新丰田86/斯巴鲁BRZ将采用Boxer 4T水平对置涡轮增压发动机替换0L水平对置自然吸气发动机 ，该发动机已在海外版力狮（Legacy） 、傲虎（Outback）车型上搭载 。原版发动机的最大功率260马力 ，峰值扭矩376牛·米，相比现款丰田86/斯巴鲁BRZ的动力将有大幅提升。
5 、作为一辆性能车 ，发动机的性能也颇受关注 ，据悉第二代丰田86将会搭载斯巴鲁新一代的4T涡轮增压水平对卧四缸发动机，取代现款的0L自然吸气系统 ，如果真的从自然吸气改为涡轮增压的话 ，动力将会得到很大的提升，大约升至260匹马力 ，如果继续坚持大自吸的话 ，动力最大马力估计在220匹左右 。
6、动力方面，全新的丰田86和斯巴鲁BRZ将换装斯巴鲁的4L四缸涡轮增压发动机，最大功率260马力 ，最大扭矩376牛·米 ，这个动力相较于现款车型来说有着巨大的提升 。丰田汽车早在2017年就将其御用赛车部门Gazoo Racing打造成为专门研发高性能车的子品牌。
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