至于跑长途的问题，根据我们的调查，奥拓确实能够胜任长途行驶。即使满载行驶 ，只要注意避免开启过多影响发动机动力的电器设备（如空调） ，它也能表现得相当稳健 。总的来说，虽然奥拓在如今的汽车市场中显得相对小众 ，但它在小车领域依然有着不可忽视的竞争力 。对于长安铃木而言 ，如何在坚持自我与迎合市场之间找到平衡，将是其未来发展的关键所在。
长安铃木新奥拓是一款适合城市通勤的小型轿车 ，虽然可以跑长途 ，但需注意其小型车的特点和限制 。在跑长途前，需做好充分准备 ，包括规划路线、检查车辆状况等 ，以确保行车安全和舒适 。
铃木奥拓，这款由中日合资的重庆长安铃木汽车有限公司生产的经济型轿车 ，确实具备跑长途的能力。它按照日本铃木公司的技术标准和管理模式制造 ，车身尺寸为长3500毫米、宽1600毫米 、高1470毫米，轴距为2360毫米 。这样的车身设计，配合0.3的风阻系数和855kg的整备质量 ，使得铃木奥拓在动力性能上有着不俗的表现 。
奥拓车跑长途怎么样？不建议跑 ，也不是不能跑，新奥拓跑高速噪音会非常大 ，长时间乘坐尤其是后排会不舒服 ，在高速上并线 、超车比较费劲，小排量加速不行 ，开空调了动力更差 ，除此之外没有任何问题，还有从深圳开到西藏去的 ，都ok。0涡轮增压的车适合去西藏吗？可以 。
至于跑长途的问题 ，根据我们的调查，奥拓确实能够胜任长途行驶 。即使满载行驶 ，只要注意避免开启过多影响发动机动力的电器设备（如空调） ，它也能表现得相当稳健。总的来说，虽然奥拓在如今的汽车市场中显得相对小众，但它在小车领域依然有着不可忽视的竞争力 。对于长安铃木而言 ，如何在坚持自我与迎合市场之间找到平衡 ，将是其未来发展的关键所在 。
舒适性：由于新奥拓是小型车，车内空间相对有限 ，长时间乘坐可能会感到不适。因此 ，跑长途时需注意适时休息，避免疲劳驾驶。续航能力：油箱容量有限 ，续航里程相对较短 。在跑长途前 ，需规划好路线和加油站位置，确保油量充足 。
首先 ，省油是长安奥拓的一大优势。相比奇瑞QQ ，奥拓的燃油效率更高，能够降低用户的用车成本 。其次 ，发动机的耐久性及故障率也是决定汽车性能的关键因素 。长安奥拓的发动机经过长时间验证 ，耐久性表现优秀，故障率相对较低，这为车主提供了更稳定的驾驶体验。再者 ，维修费用的高低直接影响车辆的维护成本 。
长安铃木新奥拓的车身尺寸为长3500毫米 ，宽1600毫米，高1470毫米 ，轴距达到2360毫米 ，确保了车内空间的宽敞性 。 后备箱容积从标准129升扩展至最大367升，满足了日常储物的需求。 新奥拓搭载了一款型号为K10B的发动机 ，该发动机为三缸设计 ，每缸配备四个气门，排量为0升 。
综合以上分析 ，奥拓和奔奔各有优缺点 。奥拓在燃油经济性方面表现出色 ，但可能因小毛病多而让一些消费者望而却步；而奔奔则在外形设计方面受到好评，但在安全性能方面存在短板。因此 ，在选择时 ，消费者应根据自身需求和偏好进行权衡 。对于我个人而言，我倾向于推荐奥拓 。
综合评价：/ 对比同级别竞争对手，新奥拓在性价比和燃油经济性上具有优势 ，但在空间和配置方面需进行更深入的考虑。安全配置虽然不错 ，但与更高价位的车型相比稍显不足。 在实际驾驶中，如果你主要关注城市通勤和低油耗 ，新奥拓将是不错的选择 。
铃木新奥拓的通病包括：电瓶亏电：在天气较冷时 ，车辆启动困难，即使经过长时间的驾驶 ，电瓶也无法充满电 。这可能是由于电瓶老化或车辆电路系统存在问题导致的。噪音问题：铃木新奥拓的噪音主要来源于车身周边气流分离引起的压力变化、漏气声以及发电机等部件的运转声 。车速越快 ，风噪越大，这可能会影响驾驶的舒适度 。
缺点： 空间相对较小：可能影响乘坐舒适性 ，对于需要承载较多人员或物品的车主来说可能不够实用。 轮胎尺寸影响操控性：较小的轮胎尺寸可能在一些路况下影响车辆的操控性和稳定性 。 3缸机可能存在抖动问题：采用3缸发动机的新奥拓 ，在某些情况下可能会出现一定程度的抖动，影响驾驶体验 。
但是安全方面也是日系车的通病 ，奥拓的钣金特别的薄。防装钢梁也是有的 ，4门也有，但是奥拓的防撞梁很细，没什么大用 。保养费用也很便宜 ，质量方面还可以 ，就是有些车可能会有漏水之类的毛病 。
1 、铃木奥拓作为一款经典的微型车型，在其生产历程中 ，质量表现曾有过起伏。但根据市场反馈和消费者口碑 ，2009年生产的铃木奥拓质量被普遍认为是最好的 。这一时期的车型，其零配件大多数采用进口 ，从而确保了其卓越的质量 。究其原因 ，进口零配件的严格质量控制标准使得2009年的铃木奥拓在性能 、耐用性和可靠性方面均表现出色。
2、年的奥拓最耐用。根据用户评价和汽车专家分析，2009年的铃木奥拓在设计 、性能 、安全和耐用性方面表现出色 。其发动机性能稳定 ，燃油经济性好 ，维护成本相对较低 。以下从多方面体现其耐用性：销量表现：2009年铃木奥拓在全球市场销量达前所未有的高度，反映出它的质量和市场接受度高。
3、铃木奥拓 ，这款备受瞩目的微型车 ，在其发展历程中，质量的表现并非始终如一 。然而，2009年生产的车型被市场和消费者广泛认为是质量最为卓越的一批 。这一时期 ，铃木奥拓的制造工艺发生了重要转折 ，其中的关键在于大部分零配件采用了进口材质，这显著提升了其整体品质。
4 、铃木奥拓在众多车型中 ，通常认为2009年生产的质量最为上乘 。这一年的车辆采用了大量的进口零配件 ，确保了车辆的可靠性和耐用性 。在当时的技术条件下，这样的配置使得车辆在使用过程中表现出色。特别是在发动机和变速箱方面 ，2009年的铃木奥拓采用了更为先进的技术 。
5 、年的铃木奥拓最抗造 。以下是具体分析：稳健的结构设计：2008年的铃木奥拓采用了稳健的结构设计 ，这种设计使得车辆在各种使用环境中都能保持稳定的性能。精心打造的工艺：该年份的奥拓在工艺上精益求精，无论是车身的焊接、涂装还是内饰的装配 ，都体现了铃木对品质的严格把控 。
综上所述 ，如果您注重经济性和省油性能，铃木奥拓无疑是您的理想选择 。而如果您更看重舒适性和驾驶体验 ，捷达则可能更符合您的需求。当然 ，最终决策还需结合您的个人需求和预算综合考虑。
这几个车当然捷达最好，不过也不知道你到底想买多少钱的，捷达最便宜7万左右 ，而奔奔等三万多 ，在3—7万这个价格区间，你还有很多选择 ，除去配置不说 ，外形也是个重要的方面，瞧你选那几个车 ，难看死 ，怀疑你的审美，奔奔还可以 。你要是对自己的驾驶技术没有信心 ，就买小点的车吧 。
售后服务方面 ，新捷达略胜利亚纳三厢，但两者差距不大 ，昌河铃木也不会逊色太多。综合考量 ，如果选择，本人更倾向于利亚纳三厢 。虽然利亚纳三厢是日系车，可能在某些用车环节遇到挑战 ，但个人对此并不感冒 。
个人推荐捷达。或者省油的奥拓（要老款的） 。这两种车是同级别最保值的 。祝你好运 ，请采纳。
如果车况良好（没事故泡水，暗病 ，首选奥拓 。奥拓虽空间小 ，但省油省心 。
长安铃木奥拓 售价区间：79-19万元 口碑评价：奥拓是一款口碑比较好的小型车，在品牌影响力和使用储备方面都很出色。虽然配置不太高 ，但价格十分亲民 。 吉利博瑞 售价区间：88-198万元 口碑评价：博瑞是一款比较大气且大方的中型轿车 ，外观时尚 、座椅舒适度高 、配置也相对齐全 。
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