28V发电机,B+ 、N
、D+、搭铁,怎么接线,望大神指点

汽车发电机的接线方法对于确保其正常工作至关重要。通常，B+应该连接到电池的火线 ，这样可以确保发电机能够向整个车辆供电 。N即中性点
，在某些情况下，发电机可能没有单独的N接线 ，但大多数情况下
，它是连接到发电机内部的
。D+则用于连接到仪表板上的充电指示灯，这样驾驶员可以随时了解发电机的工作状态。

B+接电池火线；N中性点 ，有D+，N一般没有接；D+接仪表充电指示灯；搭铁接黑色线 、不接也可以
，它自身搭铁了 。汽车发电机就是整体交流发电机，它的工作原理是：汽车发电机多为硅整流发电机 ，主要由三相交流发电机和硅二极管整流器组成
。

B接正极 E 搭铁线负极 D+充电指示灯（一端用3W仪表灯泡接钥匙正极
，一端接D+，不能接高于3瓦的灯泡） N 中性线（不接） W 发动机转速表。28V 45A 以上发电机都是自带电子调节器 ，必须接充电指示灯才能打开发电机调节器
，D+不能直接接正极，会直接烧毁调节器 。

发电机与蓄电池并联 ，蓄电池负极必须搭铁。蓄电池正极经电流表（或直接）接法电机正极
，蓄电池静止电动势常在15V～15V，发电机输出电压常限定在18V～15V之间（24V电系8V~30V）
。

汽车发电机有三个或四个接线柱 ，最粗的是火线B
，直接接蓄电池正极火线，较细的标有F的是磁场接柱 ，接调节器输出端，另一个标有E的是接地（搭铁）
，可接铁或蓄电池搭铁线。四根线的标有N的是中性点，一般可以不接 。

铲车发电机怎么接线的?

1、磁场接线柱（F）
。电源正极接线柱。搭铁线接线柱 。

2
、发电机是三相四线（三火一零） ，配电柜是三相五线（三火一零一地）
，火对火零对零后，配电柜的地线直接接地线
。B是发电机输出+28V ，接电瓶
，D+为小功率电压24。W为中心抽头电压为13V（理论为+B的一半，用于测速或其它继电器供电 。

3、v发电机的四个引脚为：B+蓄电池正极线 、D+调节器正极线
、W调节器负极线、E发动机车身等负极线 ，把这四根线接好
，发电机就能正常发电了，具体操作步骤如下：把24v发电机放在桌面上
。24v发电机最左侧的B+脚是连接蓄电池正极的线。24v发电机的D+脚是连接调节器的正极 。

12V发电机怎么接线???

1 、V发电机接线图如下：B+与电瓶正极相接
。N中性点 ，是控制充电指示灯的
，可接可不接。F是磁场，接调节器的F 。接地 ，车身搭铁，也可以接电瓶负极。调节器+接点火开关ACC档
。调节器F接发电机的F。接地
，车身搭铁，也可以接电瓶负极 。

2
、接线：正极（+）接线柱：连接蓄电池的正极线
。负极（E/一）接线柱：连接车辆的搭铁线 ，为发电机的负极提供接地。磁场（F）接线柱：通常连接电压调节器的“F”端
，为转子线圈供电 。中性点（N）接线柱：在某些车辆上，可能连接充电指示灯或电压表等 ，用于监测发电状态
。

3、首先
，将发电机的正极线连接到一个保险丝上。 接下来，将保险丝的另一端引接到开关上 ，然后将开关与灯泡相连接 。 最后
，将灯泡的外壳连接到车架上，以确保形成完整的电路
。

4 、在连接农用车12v发电机与调节器时 ，关键步骤包括将B+连接到电瓶的正极
，N中性点则视情况可连接或不连接。F是磁场，应连接到调节器的F端口 ，接地则可选择车身搭铁或电瓶负极 。调节器的+端应连接到点火开关的ACC档，而调节器的F端则连接到发电机的F端
。

5
、发电机的调节器一般由三根线组成
，分别是励磁线（F极）、中性线（N极） 、地线。他们的接线方法也比较简单，一般12V和24V的接法都是一样的 。

6
、接线方法如下 发电机一般是一个线接灯泡 ，一个线是搭铁线
，灯泡的另一个线接搭铁，即机身。如果灯泡是变光的 ，就需要加远近开关控制
。拖拉机 由发动机、传动 、行走、转向
、液压悬挂、动力输出 、电器仪表
、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。发动机动力经传动系统传给驱动轮
，使拖拉机行驶 。