外观上，捷达VS7与捷达VS5基本保持一致 ，德味儿十足 ，瞥一眼便知道是大众车，前脸使用六边形进气格栅矩阵式设计 ，中间是 ”J”字造型捷达全新LOGO ，配备了远近光一体式LED大灯与LED日行灯，整体造型年轻运动 ，容易让人记住。
我们测试的是一汽-大众捷达VS7 2020款4T自动荣耀型 ，这款德系中级SUV的顶配版本的官方指导价居然只有148万元 。为了叙述方便，以下将其简称为“VS7 ” 。照例强调一下，由于车况 、路况、湿度 、气温和周边环境的不同 ，所以加速 、刹车、操控以及静音性测试数据仅供参考 ，不可作为客观对比依据。
新捷达VS7高光版的底盘硬件也相当猛，采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架 ，在同价位的合资SUV中并不常见 。新车对于细碎颠簸过滤得很好 ，经过碎石路段时，乘坐舒适性完全不会受到影响 ，经过较大起伏的路段时 ，悬架回弹较快，有一定的厚重感 ，高速过弯时 ，底盘的横向支撑力相当扎实，车身姿态控制的很稳定 。
NVH方面 ，捷达VS7中规中矩。虽然能感觉到胎噪和风噪 ，但并不讨厌 。发动机的噪音会在3000转后传入车内，但这种高速转动在日常使用中还是很少见的 。VS7的踏板手感是线性的，刹车踏板行程不会很长 ，脚感适中。说实话 ，捷达VS7能打动向往德系品牌但预算有限的消费者。
第一款：北京X7 北京X7是紧凑型SUV，于2020年下半年上市 ，49-169万元的定价 ，完全符合预算在十万元左右的朋友 。相较大多数紧凑SUV车型，该车属于资历尚浅的存在 ，不过在空间部分 ，该车拥有4710/1892/1715mm的三围，还有2800mm轴距 ，尺寸比很多中型SUV都有优势 。
1 、中大型SUV系列 捷达VS8： 品牌旗舰车型 ，指导价299万起（终端23万-25万），主打高端家用/商务场景。
2 、捷达VS5全系车型除了顶配版本外 ，座椅都采用了手动调节 ，进取型两款车的座椅采用了织物材质，其余配置采用仿皮材料，入门版座椅的样式还是比较不错的 ，视觉效果也很时尚 。 后排座椅采用了和前排一样的材质 ，配置表现上和高配版本没有太大区别，全系都没有中央扶手 ，但三点式安全带及后排中间头枕都没有缺席 。
3、捷达当前在售的全部车型有VSVS5和VA3。VS7：属于中型SUV ，厂商指导价为59万-179万元 。车身尺寸方面，长4600mm、宽1841mm 、高1661mm ，轴距达2730mm 。动力上搭载4T涡轮增压发动机 ，可输出150马力，匹配5挡手动或6AT变速箱。该车基于MQB平台打造 ，配置较为丰富 ，拥有全景天窗 、疲劳监测等 。
4、捷达车型众多，常见的有捷达VA捷达VS捷达VS7等 。捷达VA3是一款紧凑型轿车 ，它在外观设计上延续了捷达品牌的家族风格 ，线条简洁流畅。内饰布局较为规整，配置能满足日常使用需求 。动力方面搭载合适的发动机，提供了一定的动力表现 ，燃油经济性也不错 。
前者捷达确实做到了 ，但后者却并没有得以体现。我们很难看到捷达VS7车内的空间 、用料 、配置等方面超越自主品牌车型。所以，在没有大众标的加持下 ，捷达想通过所谓的大众血统 ，以及低价格来打动中低端市场的消费者，其成功的可能性仍需要打个问好 。
捷达vs7本来就是大众旗下的汽车 。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌 ，其第一款产品捷达（Jetta-MK1）于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf ，Jetta可以看作是Golf的衍生型 。
主打车型尺寸的捷达VS7，然拥有着更大的车顶面积 ，容得下面积更大的全景天窗 。捷达VS7全系都标配了可开启式的全景天窗 ，这样的做法无疑是大众深耕中国市场得出的结论，比较懂得国内消费者的需求。？另一项深受好评的配置 ，就是全车一键升降 。
1、最低配捷达SUV手动挡落地价约6万多元起（VS5车型） ，VS7车型需进一步洽谈补贴细节 。以下是具体分析：捷达VS5：最低配手动挡落地价约6万多元捷达VS5采用厂商指导价一口价模式，其入门款车型指导价96万起，到店可进一步议价（“小刀 ”） 。
2 、捷达VS5手动挡（紧凑型SUV）方面 ，280TSI手动进取型落地约47万元（含购置税 、保险等） ，它搭载4T发动机，基础配置能满足家用需求；280TSI手动悦享型落地约34万元 ，增加了倒车影像、皮质座椅等舒适配置。
3 、款捷达VS5手动挡落地价受地区 、优惠政策等因素影响 ，以郑州地区为例，落地价约13万元 。捷达VS5是德系紧凑型SUV ，定位中低端市场 。2025款手动挡车型采用4T + 5MT动力组合 ，官方指导价79万。
4、总结捷达VS5手动挡最低配以96万元起售价 、大众技术背书 、越级空间与机械素质为核心卖点，在性价比维度表现优异。尽管配置有所取舍 ，但其核心优势足以覆盖预算敏感型消费者的核心需求 ，是入门级SUV市场中值得推荐的选项 。
1、而对预算充足、又想买自动挡车型的朋友来说，指导售价为28万元的自动悦享版无疑是最值得购买的一款 ，在自动进取版的基础上只需加0.7万元你就能买到带有18英寸轮圈 、前排侧气囊 、前泊车雷达、倒车影像 、无钥匙进入/启动系统等配置 。
2 、捷达的三款SUV车型各有特点 ，哪款最值得购买取决于个人需求。如果追求省油耐用省心省事，捷达VS5是个不错的选择 。它搭载的4T涡轮增压发动机技术成熟，匹配5挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱 ，动力表现稳定且燃油经济性较好 。
3、捷达VS5最大的优势还是来自于它的驾驶性能 ，全系标配大众集团旗下的4T发动机，最大的输出功率是110Kw ，峰值扭矩为250牛米 ，虽然车标挂的是捷达品牌，但打开发动机舱盖 ，还是能看到大众标 ，值得注意的是，这也是奥迪Q3的同款发动机。传动系统方面 ，捷达VS5配备的是5挡手动和6挡手自一体变速箱 。
4 、捷达VS5虽价格低 ，但存在明显短板，综合来看没有性价比可言 。具体分析如下：价格与核心技术优势：捷达VS5作为合资品牌紧凑型SUV ，核心技术如平台和发动机来自大众 ，售价仅48万元起，远低于同级别合资车型，从价格和核心技术角度看 ，似乎具有高性价比潜力。
1 、其中主力车型共4款 ，部分车型衍生不同配置版本捷达品牌在售核心车型（按级别分类） 紧凑型SUV系列 捷达VS5： 定位入门级家用SUV，共9款配置车型（含2024款6款、2025款2款 ，部分版本需到店议价） ，指导价96万-119万，终端优惠最高29万 。
2 、捷达VS5共有五款车型 ，包括两款手动挡车型和三款自动挡车型 ，具体介绍如下：手动挡车型：手动进取版：提供基本的驾驶功能和配置，适合追求驾驶乐趣和性价比的消费者 。手动畅享版：在进取版的基础上增加了更多舒适性和便利性配置 ，提供更丰富的驾驶体验。
3 、捷达有以下手动挡车型：捷达VS5 280TSI手动先锋版、捷达VS5 280TSI手动好运Plus版 、捷达VS5 280TSI手动悦享版 ，以及2025年推出的大众捷达GLI手动挡车型 。
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