目前最好的柴油车

1、目前不同预算和场景下有不同的优质柴油车推荐：高端豪华/越野（80 - 100万元）：路虎卫士110 D250，配备0T直六柴油机与全地形反馈系统 ，涉水深度达900mm，适配极端路况 。2025款新增智能底盘密封技术
，越野防腐蚀性能提升30%，冰雪路面脱困能力强 ，城市通勤NVH控制好。

2 、哈弗H9：作为自主品牌中的硬派越野代表
，哈弗H9的柴油版车型同样表现出色
。它搭载了0T柴油发动机，动力强劲且油耗相对较低。此外 ，H9还拥有出色的车身尺寸和空间表现
，无论是日常家用还是长途旅行都能轻松应对 。江铃驭胜S350：这款车以其皮实耐用和高性价比著称
。

3、在对柴油车市场进行深入分析后，CNPP小编总结出了十大最耐用的柴油车型榜单。该榜单综合考量了能源类型
、市场热度、销售数据 、动力系统
、内饰与外观设计、价格区间以及驾驶体验等多方面因素 。此榜单旨在为消费者提供参考 ，数据更新至2024年4月7日
。欢迎您提出宝贵的意见和建议。

4 、柴油车较好的品牌和车型有长城
、陆风、宝马 、大众
、梅赛德斯 - 奔驰、奥迪等 。国产方面
，长城汽车的哈弗H6柴油版值得关注
。它是国产SUV代表，采用国IV排放标准 ，环保性能良好。车型设计简洁
，有年轻时尚感，动力和耐用性也不错 ，指导价在89 - 139万 。

5 、奥迪Q7：作为豪华品牌的SUV，它的柴油版车型在性能和耐用性上都有出色表现
。先进的涡轮增压柴油发动机
，不仅动力强劲，而且燃油经济性好。车辆的整体制造工艺精湛 ，底盘扎实
，对于长期使用的稳定性有很好的保障 。车内的各种电子设备和机械部件配合默契，能经受住时间的考验。

路虎现在还能买吗

年购买路虎需结合预算
、车型需求及市场动态综合考量
。当前品牌在华市场存在部分优惠力度较大的车型 ，但需关注特定批次召回及售后服务投诉问题
，新能源车型仍处于过渡阶段，传统燃油及轻混车型仍是主力选择。

决策建议当前入手场景：若对路虎品牌有执念 ，且主要需求为城市通勤+轻度越野
，可关注298万起的折扣价，但需接受残值率低于竞品的事实 。

柴油版路虎可以买 ，但需结合具体需求和车型表现综合判断
。动力与越野性能突出柴油版路虎普遍搭载高扭矩发动机
，动力优势显著。例如6T柴油版揽胜运动扭矩达640牛米，0T双涡轮增压柴油发动机也能在低转速时释放大扭矩 ，起步和加速迅猛 。

揽胜2025款是否值得购买，取决于个人的需求和预算
。以下是一些关于2025款路虎揽胜的详细分析
，帮助您做出决策：优点概述：通常，豪华SUV如揽胜会提供高品质的内饰 ，采用优质材料打造
，营造出奢华舒适的驾乘环境。揽胜拥有强大的性能，包括出色的动力系统和越野能力 ，满足您对驾驶体验的高要求 。

二手路虎极光并非绝对不能买
，但需结合车况、预算 、维护能力等多维度综合判断，其性价比优势与潜在风险并存 ，需针对性排查关键问题
。

路虎极光换10万左右的插混车可以吗

1、若预算有限且注重实用性
，不建议将路虎极光置换为10万级插混车；若追求品牌溢价且接受三缸机缺陷，可考虑但需补足差价。价格与预算差异显著路虎揽胜极光插混版指导价458万元 ，即使优惠10万元后裸车价仍约35万元
，全款落地接近36万元 。而10万级插混SUV（如五菱星光S指导价98万-198万）价格仅为极光的1/3左右
。

2
、答案：可以考虑更换。 从车辆使用成本来看，10万左右的插混车在能耗方面通常比路虎极光更具优势 。插混车在纯电模式下行驶成本较低 ，能节省不少开支。 环保角度，插混车相对更环保
，减少尾气排放，对环境更友好
。 技术层面 ，如今10万左右的插混车技术不断进步
，在动力、续航等方面有不错表现。

3 、答案：是否可以用路虎极光换10万左右的插混车，需要综合多方面因素考量 。 **车辆使用需求**：如果日常通勤距离短 ，对车辆动力
、空间等要求不高
，10万左右的插混车或许能满足
。但要是经常长途出行、对车内空间和性能有一定要求，那可能就不太够。

4 、路虎极光2025款混动油耗根据具体配置和工况有所不同 ，插电式混合动力版本在混合动力模式下
，综合油耗可低至约0升/百公里，而某些工况下亏电油耗为9升/百公里 。具体油耗情况如下：插电式混合动力版本：该版本的路虎极光在混合动力模式下 ，通过高效的电机与发动机的协同工作
，能够实现较低的油耗
。