款奔驰E260L的车内氛围灯效果以沉浸式、多感官联动为核心，具备出色的夜间表现与科技感。 360°环绕式布局与沉浸式体验该车型搭载的360°环绕式环境氛围灯覆盖整个座舱，通过多色LED光源与内饰线条的融合 ，形成连续的光带效果。
同时 ，呼吸频率和闪烁模式的设置，能让氛围灯呈现出动态的效果 ，增加驾驶的趣味性 。车载显示屏菜单调节通过车载显示屏上的菜单进入“设定车辆氛围灯”选项 ，同样可以对氛围灯进行调节 。这种方式与中控台屏幕设置类似，但可能在操作路径和界面布局上略有不同。
在车型配置选择方面 ，个人首推2025款奔驰A 200 L时尚版 ，这款车型比A 180 L贵43万元，核心增配翻毛皮/皮混搭运动座椅、前排座椅电动调节/加热 、主驾驶座椅腰托 、64色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠 、真皮方向盘 、前后驻车雷达、泊车入位辅助等功能 ，从驾乘舒适性来说 ，对日常出行场景有更好的适配 。
配置调整：入门版E260L取消副驾屏幕，音响系统降级 ，内饰塑料感增强 ，虽保留柏林之声音响 、64色氛围灯等核心配置，但舒适性与科技感有所妥协 。
配置亮点：提供L2级智驾（含自动泊车） 、64色氛围灯等豪华功能，但部分配置（如OTA升级）需选装 ，长期使用中可能增加隐性成本。 核心结论选奥迪A6L 45TFSI两驱：若注重长期养车经济性 ，或家庭用车场景为主，其成本优势和可靠性更突出 。
1、款北京奔驰E级长轴距正式上市 ，相比老款贵2000元 ，新增手机无线充电功能 。2023款北京奔驰E级长轴距推出了12款配置车型，售价区间为401-560万元。其中 ，E 350 e L 插电式混合动力轿车和E 350 e L 插电式混合动力运动轿车这两款插电混动车型的售价为523万元 ，相比老款贵了2000元 。
2 、款 奔驰E级于9月25日在北京车展前上市，虽然只是中期改款车型 ，但它采用了跟奔驰全新S级一样的最新家族设计 ，并且在配置上有所升级，所以备受关注 。近日 ，我们在重庆仁孚奔驰4S店里看到 ，2021款奔驰E级展车已经到店。
3 、新款奔驰E级燃油版共有10款车，每一个配置均对应普通版与运动版两种车型，价格、配置均保持一致 。新上市的5种配置中 ，售价为441万元的2023款E 300L时尚型/运动时尚型价格比较合理 ，配置也比较高，性价比全系最高 。至于选择盾形中网还是满天星式中网 ，就要看消费者的个人喜好了。
4 、奔驰E300L车型的无线充电功能非常便捷 ，只需将手机放置在无线充电区域，即可自动进行无线充电 ，无需打开手机充电功能。需要注意的是 ，部分车型需要选装无线充电功能 。
5 、目前奔驰E级仍采取“立标和大标”的销售策略，两款车在造型差异相比老款更加明显 。同时闪钻样式的格栅也首次出现在了E级上。此次实拍车型售价为628万元的2021 E 350 L 4MATIC 运动型 。
6、纯进口奔驰E级与国产奔驰E级各有优势 ，选择需结合个人需求 ，若追求操控性与品牌血统可选进口版，注重空间舒适性与配置丰富性则选国产版更合适 。产品定位与核心差异进口版强调德国原厂工艺与操控性 ，采用全铝车身、手工组装发动机核心部件 ，车身密封条为三层结构，隔音棉克重更高，NVH表现更优。
新款奔驰E300L并不是纯油车型 。它搭载了48V轻混系统 ，这一设计使得新款奔驰E300L在燃油效率和驾驶性能上有所提升 ，但与传统意义上的纯油车型有所不同 。48V轻混系统介绍 48V轻混系统是一种较为先进的混合动力技术，它通过在车辆上增加一套48V的电气系统 ，来实现对发动机的辅助驱动和能量回收。
新款奔驰E300L没有纯燃油版本 。新款奔驰E300L是一款中型豪华轿车 ，目前提供的是插电式混合动力车型 。这种车型结合了燃油发动机和电动驱动系统，旨在提供更高效的动力输出和更低的尾气排放。
新款奔驰E300L没有纯油版本 。奔驰E300L是一款中型豪华轿车 ，在动力方面 ，它采用的是0T涡轮增压发动机搭配9速手自一体变速箱的燃油动力系统，并非纯油驱动 。目前汽车行业正朝着电动化 、智能化方向发展 ，纯燃油车的占比在逐渐减少。奔驰也在积极布局新能源领域 ，旗下有多款新能源车型。
另外值得一提还有E级的这个48V弱混，E300L是全系唯一没有搭载的纯燃油车型 。作为过渡 ，后续的E260车型会摒弃它与5T的组合重新用回0T ，它也会逐步退出而被插电混动以及纯电动取代 。奔驰现在开始主攻高科技，改款E级的MBUX车机系统是个闪光点。
选择新款类似奔驰E300L的纯油版还是新能源版，要综合多方面考量 。从购车成本看 ，纯油版价格相对稳定 ，优惠幅度较为透明，而新能源版可能因补贴等因素价格有波动 。使用成本上 ，纯油版加油费用随油价波动 ，新能源版充电成本低很多，特别是在一些充电设施完善且有优惠的地方。
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