1 、说起个性档杆 ，那宝马的“大鸡腿”绝对是最具代表性的档杆之一了 ，酷似鸡腿的外形，不仅造型很独特辨识性特别的强 ，而且无论是手感 ，还是上手的简易型，在当时那个别人还在玩手动的年代 ，宝马这种只需要轻轻一拨 ，就能优雅完成换挡的电子档把受到人们广泛推崇，甚至成为宝马的一个标志设计 。
2 、第一个是大家熟悉的“大鸡腿 ”档位手柄 。这个挡把是宝马的经典设计。看起来像鸡腿，操作起来非常简单 。新手也可以快速上手 。但是 ，几款新车型已经逐渐取消了这种设计 ，很多车主为此感到惋惜。第二个是奔驰独特的肩档设计 。这个挡把的设计非常前卫，节省了很多中控区域的空空间 ，让车内看起来更加简洁 。
3、电子档杆 要说电子档杆 ，谁脑海里不浮现出宝马的大鸡腿？其实很多中高端车型都有搭载电子档杆，但要说最深入人心的还是宝马的鸡腿档杆。整体造型像是游戏机的握把和摇杆 ，操作更加便捷 ，更省力，也更有科技感。安全性也得到了大大提升 ，比如忘了挂P挡 ，电子档杆就能自动跳转，防止溜车 。
4 、首先 ，那就是在车界中因档位外观过于像“大鸡腿 ”造型而成名的宝马档把 。虽然没有采用水晶档杆那么的高档豪华 ，但整体设计造型还是非常独特有个性，不但有着超高的辨识度，在视觉效果上还非常出色再加上电子档杆操作简单上档次。旋钮式换挡 ，这种造型其实并不算很常见 ，基本上都是在路虎上采用的 。
5 、而宝马的“大鸡腿”，则是电子档杆普及的最大功臣 。宝马的电子档杆设计 ，最早来源于E65/E66的宝马7系 ，独特的造型、精细而便捷的操作感，让它博得了很多人的喜爱。而竞争对手们也迅速跟进 ，推出了自己的电子档杆设计 。如今 ，哪怕是几万块钱的国产车，也能很轻松地拥有自己的电子档杆了 。
款二代哈佛H6鸡腿档把可以改成游艇挡 ，哈弗H6采用承载式车身设计 ，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架 ，动力方面 ，新车型将搭载小排量 、省油 、动力强劲的1点5T，2点0，2点4汽油 ，绿静2点0T柴油系列发动机 ，可以匹配6速手动变速箱和自动变速箱以及后驱和适时四驱系统。
根据你的描述 。电子档在熄火的时候是不是只需要挂n档拉手刹就可以了？如果车辆如果没有p挡位置 。只需要挂n档就可以了。如果车辆有P档位 。还是需要将挡位换至p档位置时 。在启用电子驻车。望采纳。
你好，新款2020 H6档把是仿宝马鸡腿档把 。
第一个是大家熟悉的“大鸡腿 ”档位手柄 。这个挡把是宝马的经典设计。看起来像鸡腿 ，操作起来非常简单 。新手也可以快速上手 。但是 ，几款新车型已经逐渐取消了这种设计，很多车主为此感到惋惜。第二个是奔驰独特的肩档设计 。这个挡把的设计非常前卫 ，节省了很多中控区域的空空间 ，让车内看起来更加简洁 。
说起个性档杆，那宝马的“大鸡腿 ”绝对是最具代表性的档杆之一了 ，酷似鸡腿的外形 ，不仅造型很独特辨识性特别的强，而且无论是手感 ，还是上手的简易型 ，在当时那个别人还在玩手动的年代，宝马这种只需要轻轻一拨，就能优雅完成换挡的电子档把受到人们广泛推崇 ，甚至成为宝马的一个标志设计。
有不少车迷 ，一提到电子档杆就想起了宝马的“大鸡腿” 。的确，“大鸡腿”是电子档杆设计中知名度最高的 ，可以说是电子档杆的代名词 。但事实上 ，早在宝马的“大鸡腿 ”诞生之前，电子档杆就已经存在了。奔驰的怀挡设计 ，实际上就是电子档杆的一种形式 。
但是现在如果你看看汽车USB接口 ，你还会认为它是一个笑柄吗？说到电子变速杆，人们首先想到的是宝马的大鸡腿 。2001年的第四代BMW 7系配备了一套由BMW和ZF联合开发的6速手动自动变速器 ，其中安装的电子液压变速器控制系统（EGS）中的电磁阀控制变速器的换档 ，这是BMW电子变速器的开端。
环抱式的驾驶舱设计，配备2英寸的中控屏 ，大鸡腿电子挡把和iDrive车机控制系统是必不可少的元素。i8车钥匙带一块液晶触控屏 ，可显示剩余油量和电量等信息 。动力部分是大家所熟知的5T三缸汽油发动机和电动机组成的插电式混动系统 。
旋钮式换挡，这种造型其实并不算很常见，基本上都是在路虎上采用的。虽然用上去并没有像传统档把那么具有操控性 ，机械感也不强 。但路虎的旋转换挡还是具有极高的科技感 ，就像我们在启动或熄火的时候，它会自己慢慢升起或下降 ，这种设计会给驾驶员一种隆重的仪式感 ，这种细节设计也吸引不少消费者的眼球 。
宝马--鸡腿档。宝马这种车档，之所以叫它鸡腿档 ，就因为它外形酷似我们常吃的鸡腿 ，上粗下细比较好握在手里，也是受到大多数人的欢迎 。这款档把从宝马1系以上就基本标配 ，不管是X系列的越野车 ，或者是M系列，样式都差不多 ，换挡的时候只要轻轻一推就能实现换挡 。游艇式档杆--奥迪A8。
车内设计部分 ，新款的奥迪A3内饰设计明显要比老款的A3设计得更加时尚，更贴合年轻的消费者审美 。车内的中控屏幕非常的高清，反应速度也是相当的快 。
大灯方面 ，四车造型各有不同 ，“34C ”依旧采用比较传统的造型设计，好在辨识度都还不错。而林肯Z搭载的贯穿式大灯可谓十分抢眼 ，搭配可以发光的星辉车标 ，科技感十足 。同时大灯具有迎宾灯语+送别灯语功能 。在钥匙靠近车辆3米范围内，头灯迎宾灯语 ，林肯星辉标点亮 ，向两侧延展，非常有仪式感。
除此之外 ，全新蒙迪欧的方向盘设计感同样强烈 ，多功能按键周围采用镀铬饰条装饰，体现出比较强的豪华感。旋钮式电子档把科技感十足 ，换挡操作满满的仪式感 。全新蒙迪欧的座椅采用皮毛一体材质设计 ，设计时尚前卫符合年轻消费者的需求 。
进入车内，1英寸触控屏悬浮在中控台中央，整个中控台很有层次感 ，软性皮质包裹也提升了不少档次 ，硕大的机械换挡杆操控起来很有仪式感。动力方面，该车提供0L燃油版和5L双擎版 ，前者最大功率为171马力 ，后者发动机最大功率为178马力，混动系统综合最大功率为222马力 。
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