1 、奥迪A8 45TFSI车型通常配备的是7速湿式双离合变速箱 。变速箱特点 传动效率高：双离合变速箱内部有两组离合器分别控制奇数挡和偶数挡，换挡过程迅速 ，动力传递几乎没有中断 ，能让发动机的动力高效地传输到车轮，提升车辆的加速性能和燃油经济性 。
2 、奥迪A8 45款搭载的是ZF公司提供的8AT纵置自动变速箱。变速箱类型与结构特点这款变速箱属于8速自动变速箱（8AT） ，采用纵置布局 。纵置设计能够更好地适配发动机的动力输出方向 ，优化动力传递效率，同时为车辆的前后轴重量分配提供更灵活的调整空间，有助于提升车辆的操控性能和行驶稳定性 。
3、奥迪A8 45款搭载的是ZF公司提供的8AT纵置自动变速箱。以下从技术特点 、性能优势 、适配性三方面展开介绍：技术特点该变速箱为纵置布局 ，这种设计能更好地适配发动机的纵向安装方式 ，使动力传递路径更直接，减少动力损耗。
4、奥迪A8 45TFSI车型通常配备的是7速湿式双离合变速箱 ，型号为DL382 。变速箱特点 传动效率高：双离合变速箱内部有两组离合器交替工作 ，在换挡过程中动力传递几乎没有中断，能快速响应 ，使得动力输出流畅 ，传动效率得以保持在较高水平，有助于提升车辆的加速性能和燃油经济性 。
5、奥迪A8 45TFSI车型配备的是7速湿式双离合变速箱。变速箱特点 高效传动：双离合变速箱的设计使得它在换挡过程中能够实现快速且平顺的动力衔接 。相较于传统的自动变速箱 ，它减少了动力中断的情况 ，从而提供更直接 、高效的动力传输体验 。
1 、奥迪A8 45TFSI车型通常配备的是7速湿式双离合变速箱，型号为DL382。变速箱特点 传动效率高：双离合变速箱内部有两组离合器交替工作 ，在换挡过程中动力传递几乎没有中断 ，能快速响应，使得动力输出流畅，传动效率得以保持在较高水平 ，有助于提升车辆的加速性能和燃油经济性 。
2、全新奥迪a8采用的是8at变速器 ，换挡平顺性极佳，传动速度快 。大部分大型豪华车基本都用at变速器。At变速器具有最复杂的结构 ，最高的产量和研发；它的可靠性和耐用性也非常好 。at变速器通过液力变矩器与发动机连接 ，这样的变速器换挡平顺性非常好 。
3 、奥迪A8 45TFSI车型配备的是7速湿式双离合变速箱。变速箱特点 高效传动：双离合变速箱的设计使得它在换挡过程中能够实现快速且平顺的动力衔接 。相较于传统的自动变速箱，它减少了动力中断的情况 ，从而提供更直接 、高效的动力传输体验 。
4、新款奥迪a8采用8at变速箱 ，换挡平顺性非常好，传动率高。大部分大型豪华车基本都用at变速箱。At变速器是自动变速器中最复杂的结构 ，生产和研发成本最高 ，其可靠性和耐久性也很好 。at变速箱通过变矩器与发动机连接，这款变速箱的换挡平顺性非常好 。
5 、在动力方面 ，新款奥迪A8全系搭载了0T V8双涡轮增压发动机 ，与之匹配的变速箱也改为了9AT，这样的动力组合使得新车的最大马力达到了500匹，性能表现十分强劲。此外 ，新车未来还将推出纯电版本 ，以满足不同消费者的需求 。
6 、奥迪A8 45款搭载的是ZF公司提供的8AT纵置自动变速箱 。以下从技术特点、性能优势 、适配性三方面展开介绍：技术特点该变速箱为纵置布局，这种设计能更好地适配发动机的纵向安装方式 ，使动力传递路径更直接 ，减少动力损耗。
1 、摩比斯8AT变速箱的齿比信息如下： 一档的齿比较大，通常在0左右 ，这能让车辆在起步时获得较大的扭矩输出 ，帮助车辆轻松从静止状态加速 。 二档齿比一般在5左右，继续为车辆提供较强的加速力 ，使车辆能快速提升速度 。 三档齿比大概在6左右 ，随着车速的提升，此档能在动力传递和经济性之间找到较好平衡。
2、摩比斯8AT变速箱的齿比信息如下： 它的一档齿比通常比较大 ，一般在0左右 ，这能让车辆在起步时获得较大的扭矩输出，帮助车辆迅速起步 。 二档齿比会有所减小，大概在5左右 ，使换挡过程更平顺 ，同时也兼顾了一定的动力传递 。 三档齿比继续降低，可能在6左右 ，进一步优化动力输出和燃油经济性。
3 、技术对比与推测参考同类8AT变速箱（如采埃孚8HP 、爱信AWF8F35）的齿比范围（通常在0：1至0：1之间） ，摩比斯8AT可能通过更紧凑的齿轮编排实现类似或更优的性能 。其高传动效率（95%）可能得益于低摩擦材料、轻量化齿轮以及优化的润滑系统，这些因素间接支持了齿比设计的合理性 。
4、换挡平顺性显著提升摩比斯8AT变速箱采用8个前进挡位设计 ，相比传统7速双离合变速箱 ，挡位间齿比更密集。这一结构使换挡过程中动力传递的连续性增强，无论是加速时的升挡还是减速时的降挡 ，均能实现几乎无顿挫的过渡。尤其在城市拥堵路况下 ，频繁启停时变速箱的平顺性表现尤为突出，有效提升了驾乘舒适性 。
5 、变速箱：自研技术+百万装机量背书其匹配的现代自研8AT摩比斯变速箱 ，齿比设计绵密 ，低速蠕动时平顺性优于双离合变速箱，高转速降挡响应干脆，故障率显著低于大众DQ200 。汽修行业反馈显示 ，该变速箱长期使用可靠性较高 ，且现代已实现百万台装机量，技术成熟度经市场检验。
6 、技术背景与意义现代起亚集团从外购爱信变速箱到自主研发6AT的转变 ，反映了其技术积累的突破 。6速手自一体变速箱相比4AT具有更密的齿比、更低的油耗和更平顺的换挡体验 ，同时支持手动模式，提升了驾驶灵活性 。这一变化也体现了现代起亚集团通过垂直整合供应链 ，增强核心零部件自主可控能力的战略意图。
奥迪A8 45TFSI车型通常配备的是7速湿式双离合变速箱 ，型号为DL382 。变速箱特点 传动效率高：双离合变速箱内部有两组离合器交替工作，在换挡过程中动力传递几乎没有中断 ，能快速响应 ，使得动力输出流畅，传动效率得以保持在较高水平 ，有助于提升车辆的加速性能和燃油经济性 。
奥迪A8 45款搭载的是ZF公司提供的8AT纵置自动变速箱。变速箱类型与结构特点这款变速箱属于8速自动变速箱（8AT） ，采用纵置布局 。纵置设计能够更好地适配发动机的动力输出方向，优化动力传递效率，同时为车辆的前后轴重量分配提供更灵活的调整空间 ，有助于提升车辆的操控性能和行驶稳定性 。
奥迪A8 45款搭载的是ZF公司提供的8AT纵置自动变速箱。以下从技术特点 、性能优势 、适配性三方面展开介绍：技术特点该变速箱为纵置布局 ，这种设计能更好地适配发动机的纵向安装方式，使动力传递路径更直接 ，减少动力损耗 。
奥迪A8 45TFSI车型配备的是7速湿式双离合变速箱 。变速箱特点 高效传动：双离合变速箱的设计使得它在换挡过程中能够实现快速且平顺的动力衔接。相较于传统的自动变速箱 ，它减少了动力中断的情况，从而提供更直接、高效的动力传输体验。
奥迪A8的变速箱是指其采用的8速自动变速箱 。以下是关于奥迪A8变速箱的详细解释： 变速箱类型： 奥迪A8采用的是8速自动变速箱 ，即8AT变速箱 。这种变速箱具有多个前进挡位 ，能够提供更加平顺的换挡体验和更广泛的速比范围。
奥迪A8搭载的采埃孚（ZF）8挡手自一体变速箱型号为8HP55A，这款2020款车型的专属配置 。作为全球知名供应商 ，采埃孚为宝马和其他品牌提供高效传动解决方案 ，包括奥迪的8AT 。第三代8HP系列在2018年开始生产，通过改进液力变矩器的扭转减震器 ，提升至最大传动比6 ，同时降低了5%的油耗。
奥迪A8 45款搭载的是ZF公司提供的8AT纵置自动变速箱 。变速箱类型与结构特点这款变速箱属于8速自动变速箱（8AT），采用纵置布局 。纵置设计能够更好地适配发动机的动力输出方向，优化动力传递效率 ，同时为车辆的前后轴重量分配提供更灵活的调整空间 ，有助于提升车辆的操控性能和行驶稳定性。
奥迪A8 45款搭载的是ZF公司提供的8AT纵置自动变速箱 。以下从技术特点 、性能优势 、适配性三方面展开介绍：技术特点该变速箱为纵置布局，这种设计能更好地适配发动机的纵向安装方式 ，使动力传递路径更直接 ，减少动力损耗 。
奥迪A8搭载的采埃孚（ZF）8挡手自一体变速箱型号为8HP55A，这款2020款车型的专属配置。作为全球知名供应商 ，采埃孚为宝马和其他品牌提供高效传动解决方案 ，包括奥迪的8AT 。第三代8HP系列在2018年开始生产，通过改进液力变矩器的扭转减震器 ，提升至最大传动比6 ，同时降低了5%的油耗 。
奥迪A8用的是采埃孚（ZF）的8挡手自一体变速箱，具体情况如下： 型号：8HP55A 搭载年款：2020款 搭载车型：奥迪A8 说起采埃孚大家第一时间都会想起宝马 ，确实 ，宝马旗下绝大部分车型的变速箱都是采埃孚提供的，甚至说采埃孚是宝马的御用变速箱厂商都不为过。
奥迪A8用的是采埃孚（ZF）的8挡手自一体变速箱，详细情况如下所示：型号规格：8HP55A 搭载年款：2020款 搭载车型：奥迪A8 谈起采埃孚大伙儿第一时间都是会想到宝马五系 ，的确 ，宝马旗下绝大多数车型的变速箱全是采埃孚给予的，乃至说采埃孚是奔驰的专用变速箱生产商都不算过。
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