凯迪拉克ct5上的10AT变速箱怎么样?

1 、凯迪拉克CT5上的10AT变速箱表现出色，是一款高性能、高效率的变速器 。以下是其具体优点：换挡平顺性：10AT变速箱采用精细的齿比和先进的控制算法 ，换挡过程如丝般顺滑，几乎无顿挫感
，极大地提升了驾驶的舒适性。

2
、变速箱方面，改款CT5采用了更先进的10AT变速箱 ，而未改款车型则配备了8AT变速箱
。10AT变速箱在换挡平顺性和燃油经济性上可能具有优势
，为驾驶者提供更加顺畅的换挡体验。在车身尺寸上，改款CT5的长宽高分别为5223mm、1879mm 、1492mm ，轴距达到3109mm 。

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、实际驾驶体验平顺性与响应速度：多数用户反馈换挡过程流畅
，无明显顿挫感，动力输出线性
。10AT变速箱在加速时能快速降档 ，提升爆发力。耐久性：凯迪拉克对变速箱进行了严格的耐久性测试
，确保长期使用下的可靠性 。例如，与福特联合研发的变速箱技术进一步强化了其耐用性
。

4、如果大家对通用的10at变速箱感兴趣 ，可以去试驾一下凯迪拉克ct5
，这款车开起来感受不错。ct5全系使用了0升涡轮增压发动机，这款发动机有241马力和350牛米的最大扭矩 ，这款发动机的动力是十分强劲的 。

凯迪拉克xt4的变速箱通病是什么

1 、然而，凯迪拉克XT4的变速箱在高速超车时存在降挡不够迅速的问题
。同时
，当关闭自动启停功能后，挡位切换时顿挫感也较为明显。这些问题可能源于变速箱的设计缺陷或车辆使用不当 。如果您在驾驶过程中遇到这些问题 ，建议您尽快联系厂家或专业技术人员进行检修
。尽管存在这些变速箱问题
，但凯迪拉克XT4的整体性能仍然非常出色。

2
、凯迪拉克XT4的变速箱通病主要包括以下两点：高速超车时降挡不够迅速：凯迪拉克XT4匹配的是9挡手自一体变速箱，虽然在高速时能直接锁止液力变矩器以增加传动效率 ，达到省油的效果
，但在高速超车时，该变速箱的降挡反应不够迅速 ，导致无法及时提供足够的动力
，影响了超车的表现 。

3、凯迪拉克xt4的变速箱存在的普遍问题是，当车辆在高速状态下尝试超车时 ，变速箱的降挡反应不够敏捷。此外
，当车主关闭自动启停功能后，挡位之间的切换会出现明显的顿挫感 ，这种顿挫感被多数车主描述为“很严重”
。凯迪拉克xt4配备的是9挡手自一体变速箱，这款变速箱设计有液力变矩器
，其行程相对较长。

4 、凯迪拉克xt4的变速箱通病是：高速超车时降挡不够迅速；关掉自动启停后，挡位切换顿挫很严重 。凯迪拉克xt4匹配9挡手自一体变速箱 ，其液力变矩器的行程较长
，并且能在高速时直接锁止以增加传动效率，从而在高速时能更省油 ，采用长行程液力变矩器还能提升nvh性能
。

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、凯迪拉克XT4在驾驶过程中
，存在两个主要的变速箱困扰。首先，当需要在高速状态下进行超车时 ，其9挡手自一体变速箱在降挡响应上显得不够迅速
，这可能会影响驾驶者的动态操控感 。

6、凯迪拉克XT4 （ 查成交价 | 车型详解 ）加油门无力的情况是变速箱电脑内部传感器出现故障问题，造成的加速无力 、顿挫
、提速慢的故障问题 ，换了电脑内部改进的压力传感器
，故障问题就解决了
。凯迪拉克XTS 变速箱常见的故障码表现有：起步冲击，不升挡 ，有锁挡问题。

CT6变速箱是什么牌子的?凯迪拉克CT6变速箱可靠吗

凯迪拉克CT6车型搭载了10R80自动变速箱，这款高性能、可靠的变速箱在2020和2019款车型中广泛应用 。它并非首次亮相于通用车型
，早在几年前，福特野马和F150皮卡的部分车型就已率先使用
。这款变速箱在美国密歇根州生产 ，历经3年的验证
，可靠性得到了充分证明。10AT变速箱不仅听起来高端，更在顺滑流畅的变速效果上表现出色 。

凯迪拉克CT6搭载的变速箱牌子是通用旗下的10R80 ，这款变速箱可靠
。以下是具体分析：品牌与广泛应用 凯迪拉克CT6搭载的自动变速器型号为10R80
，这款变速器并非CT6专属，它已经在通用旗下的多个车型中得到了广泛应用 ，如福特野马和F150皮卡。这表明该变速箱技术成熟
，经过了市场的广泛考验 。

凯迪拉克CT6的高性能10AT自动变速箱（型号10R80）是2020和2019款CT6车型的标准配备，展现出卓越的性能和可靠性。这款变速箱并非新鲜事物 ，早在几年前
，福特野马和F150皮卡的部分型号已经率先体验了它的实力，它在通用汽车的生产线上诞生于美国密歇根州 ，经过三年的严格验证，证明了其卓越的耐用性
。

关于品牌选择
，凯迪拉克CT6的变速箱并非选用市场上的第三方产品，而是通用汽车自家的技术结晶 ，体现了品牌对品质和性能的坚持。

凯迪拉克CT6自动变速箱（10AT） 型号：10R80 搭载年款：202019款 搭载车型：凯迪拉克CT6 其实这台自动变速箱并不是第一次搭载在通用的车型上
，其实在好几年前福特野马和F150皮卡已经率先使用了这款变速箱（部分车型） 。

凯迪拉克8at变速箱是什么牌子

凯迪拉克8at变速箱是通用汽车公司制造的
。以下是关于凯迪拉克8at变速箱的详细解释：制造商：通用汽车公司。作为凯迪拉克的母公司，通用汽车公司负责制造和供应这款8at变速箱 。变速箱类型：8at变速箱是自动变速箱的一种 ，具有8个前进挡位
。这种变速箱结构复杂
，内部包含多个行星齿轮与离合器片，以实现平稳且高效的换挡过程。

XT5是凯迪拉克的一款车型 ，其变速箱由日本爱信公司制造 。XT5在2016年上市时搭载的是爱信的8AT变速箱
。然而
，有投诉说XT5的8AT变速箱出现了一些问题，主要涉及变速器顿挫 、加速无力、故障灯频繁亮起。但这些问题并非变速箱本身的故障 ，而是由于通用自己改造加的电子档把导致的匹配问题 。

通用汽车公司制造了凯迪拉克使用的8at变速箱
。8at变速箱是自动变速箱的一种
，结构复杂，包含许多行星齿轮与离合器片。8速手自一体变速箱拥有四个齿轮组与五个换档元件 ，每次换档只开启两元件，通过轴向平行的新滑片泵提高传动效率
，减少能量损失 。