1 、东风日产因发动机缺陷实施召回，但部分4S店未通知消费者 ，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定 ，东风汽车有限公司于2010年11月28日起决定召回部分车辆 。！--受影响的车辆总数为102708辆，生产日期涵盖2004年11月17日至2006年5月22日 ，包括逸达和骐达两种车型 。
2 、召回传闻：虽然东风日产官方并未正式发布关于19款奇骏的召回通告 ，但根据民间消息，日本当地已经召回了少量奇骏车辆。同时 ，该车型在国内也收到了众多投诉 ，主要涉及“变速箱抖动 ”、“发动机爆震 ”以及“异常响声”等问题 。
3 、召回原因：部分车辆搭载的5T三缸或0T四缸可变压缩比涡轮增压发动机（VC - Turbo）轴承存在制造缺陷，可能导致发动机故障 、行驶中熄火，增加碰撞风险 。维修措施：全程免费。先拆解发动机底壳 ，检查是否有金属碎屑（轴承磨损证据） 。
4、国家质检总局召回公告显示 ，由于制动总泵油封表面润滑不足，可能会发生翻转现象造成密封不良 ，导致制动总泵漏油并引起制动系统故障灯报警 。如继续使用 ，极端情况下会因制动液泄漏严重导致制动力不足，造成制动距离变长 ，对行车安全造成隐患。
5 、召回原因 热处理不足：2021年6月3日 ，东风日产发布公告，召回部分2020年9月8日至2020年11月5日生产的第七代天籁。召回的原因是部分车辆的前轮转向节和后轮轴座因热处理不足 ，导致硬度达不到要求 。安全隐患：在极端情况下 ，这些部件可能会变形，长期使用还可能出现开裂 ，从而构成安全隐患 。
日产此次召回处理方案如下：确认车辆是否在召回名单：2025年6月14日 ，日产因发动机轴承缺陷全球召回近50万辆车，涉及2019 - 2024款Rogue 、Altima及英菲尼迪QX50/QX55。日产7月已通知经销商，8月25日起联系车主 。着急的车主可拨打客服电话 ，提供前挡风玻璃左下角20位车架号进行查询 。
召回原因：部分车辆搭载的5T三缸或0T四缸可变压缩比涡轮增压发动机（VC - Turbo）轴承存在制造缺陷 ，可能导致发动机故障、行驶中熄火，增加碰撞风险。维修措施：全程免费 。先拆解发动机底壳 ，检查是否有金属碎屑（轴承磨损证据） 。
首先 ，车企要确定车辆存在缺陷并启动召回程序，这可能需要一定时间进行内部评估和决策。接着发布召回公告通知车主 ，之后安排维修方案 。如果只是简单的软件升级等操作 ，可能较快就能完成 。但要是涉及零部件更换等复杂维修，准备零部件的时间以及维修网点的工作安排等 ，都会影响整体进度。
近日 ，本田汽车时隔半年，再次因缺陷燃油泵问题启动大规模召回 。据国家市场监督管理总局官网最新发布 ，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司已向总局备案召回计划 ，决定自2021年3月31日起召回多达20款国产车，几乎涵盖本田 、讴歌品牌全系列主流车型，此次涉及的召回数量共计1088025辆 。
日产骊威的缺点主要包括安全性不足 、车身较轻导致高速行驶稳定性较差 ，并且存在部分车辆被召回的情况。安全性不足：日产骊威在安全性方面表现一般 ，可能缺乏一些现代安全技术和配置，如高级驾驶辅助系统等 ，这在一定程度上影响了其整体安全性。
东风日产骊威不属于国产汽车 ，属于中日合资车 。骊威（LIVINA）是东风日产利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，将竞争对手锁定在了POLO、飞度 、天语SX4等车型上 。与其竞争对手不同的是 ，骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。
这些车辆的前制动器的不规范可能导致制动液的泄露 ，从而影响制动效果 。制动液泄露是这次东风日产召回汽车的原因 。
由于CVT的速比变化是连续不断的，所以汽车的加速或减速过程非常平缓 ，而且驾驶非常简单 、安全 ，从而使用户获得全方位的行驶乐趣。
缺点 是轻 车漆 车皮薄 没有后防撞 告诉超过120吗就要飘 。这个价格买这个车子，只是因为外观而已 ，其实他什么都没有 --- 我做下1 ，什么是花架子 。？不明确。 地盘是一样 ，但是骐达的地盘也不是不好 。因为和雷诺合资 地盘技术是雷诺的，2轻不是缺点 。是优点 ，车飘不飘和轻重没关系。
日产阳光车存在一个致命的缺点 ，部分车辆因死亡气囊问题被召回 。从2010年12月28日至2011年11月19日生产的部分新阳光车存在安全气囊问题 。
召回原因 此次召回由于厂家技术问题，当安全气囊在驾驶座前方展开时 ，气体发生器内部压力可能出现异常升高 ，严重时可能导致气体发生器损坏，构成安全隐患。为彻底排除隐患 ，需要更换优质的驾驶座安全气囊气体发生器零件。召回服务 如果您车辆在召回范围内 ，务必利用日产提供的召回查询服务，通过VIN号确认车辆信息 。
电瓶容量较小：这可能导致车辆在某些情况下启动困难 ，或者在行驶过程中电力供应不足 ，影响车载电器的正常使用 。轮胎规格为T级别：T级别的轮胎通常用于临时或备用轮胎，其性能可能不如正常规格的轮胎 ，影响行驶的稳定性和安全性。
以下是日产召回车辆一览表（2025年7月最新）：召回车型及范围：涉及日产Rogue（奇骏）2021 - 2024款 ，共348，554辆；日产Altima（天籁）2019 - 2020款；英菲尼迪QX50 2019 - 2022款；英菲尼迪QX55 2022款 。
确认车辆是否在召回名单：2025年6月14日，日产因发动机轴承缺陷全球召回近50万辆车 ，涉及2019 - 2024款Rogue、Altima及英菲尼迪QX50/QX55 。日产7月已通知经销商 ，8月25日起联系车主。着急的车主可拨打客服电话，提供前挡风玻璃左下角20位车架号进行查询 。
大众中国召回部分进口兰博基尼REVUELTO汽车自2025年9月12日起 ，召回2024年9月18日至2024年10月8日期间生产的部分进口2024年款兰博基尼REVUELTO系列汽车 ，共计5辆 。召回原因未明确提及，但涉及特定生产批次。
高田气囊召回涉及众多车型 。比如本田雅阁 、思域 、CR-V等；丰田卡罗拉、凯美瑞 、RAV4荣放等；日产轩逸 、奇骏、天籁等；马自达马自达6等；福特福克斯 、蒙迪欧等；通用旗下的雪佛兰 、别克等品牌的部分车型；宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌也有相关车型被召回 。
召回范围：车型：英菲尼迪M35混合动力汽车 、Q70L混合动力汽车。生产时间：2012年4月20日至2014年12月9日 。年款：2012-2014年款 。
捷豹路虎（中国）投资有限公司 召回范围：自2023年7月28日起 ，召回2021年11月29日至2022年11月28日生产的部分进口2022-2023款路虎揽胜汽车 ，共计6415辆。自即日起，召回2018年4月11日至2020年7月17日生产的部分进口2019-2020款捷豹I-PACE纯电汽车 ，共计995辆。
日产召回车辆的补偿措施有多种 ，具体因车型 、召回原因和政策而异：免费维修与更换：针对召回问题，免费为车主更换故障零部件、进行软件升级 ，解决安全隐患和故障 。如骐达召回时 ，若制动总泵油封已翻转就更换制动总泵，未翻转则加注专用硅油 。
赔偿标准模糊：多数召回仅免费维修，对车主时间成本和交通费用补偿不足 ，部分车企用“优惠券 ”“延长质保 ”替代实质性赔偿。销售欺诈风险：少数经销商明知车辆在召回范围仍隐瞒销售 ，事后再通知车主维修，构成民事欺诈 。
到店检修：车主确认车辆在召回名单后 ，需到4S店拆开发动机底壳 ，查看有无金属碎屑 。若发现碎屑，厂家将免费为车主更换发动机总成；若未发现碎屑 ，四缸车型只需更换发动机机油 ，三缸车型则需更换机油和油底壳，同时还要进行软件升级。所有检修产生的费用均由厂家承担 。
若有碎屑 ，免费维修或更换全新发动机；若无碎屑 ，更换机油（5T车型需额外更换油底壳垫片），并重新编程发动机控制模块 。
对此 ，东风日产给出的解决方案为“免费为涉及车辆的制动总泵加注专用硅油 ，防止因摩擦造成油封翻转”，而对于油封已发生翻转的车辆，厂家会予以更换制动总泵进行处理。
大规模召回与赔偿：高田破产后 ，其资产被中国均胜电子收购 ，但赔偿责任仍由原股东承担；神钢设立专项基金补偿客户损失 。强化合规体系：日企开始引入第三方审计机构，建立数据追溯系统 ，例如丰田要求供应商实时上传检测数据 。
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