截至2025年10月，雷克萨斯RX尚未迎来全新换代 ，近期推出的2025款车型仅为年度小改款 ，主要聚焦配置升级而非平台或设计的全面革新。
雷克萨斯RX新款已于2025年6月1日线上全球首发，其国内中期改款车型于2025年9月5日正式上市 。此次雷克萨斯RX新款呈现出全然焕新的豪华SUV风范 。在外观和内饰方面有所调整 ，整体设计上可能会更符合当下消费者的审美趋势 ，为用户带来全新的视觉体验。
值得一提的是，全新一代雷克萨斯RX已于2022年6月1日全球首发 。虽然这一消息可能指的是非2026款的其他全新一代车型 ，但它仍然为2026款雷克萨斯RX的推出提供了背景和支持 。车型亮点 2026款雷克萨斯RX在设计、动力 、空间等方面都进行了全面升级。
雷克萨斯RX最早的第一代车型可以追溯到1998年 ，当时一经推出就深受好评 。我们国内是从第二代才开始正式引入，因为在05年的时候才成立了雷克萨斯中国 ，全国也才陆续的开出了4S店 。接下来就是2008~2015年的第三代了 ，这一代也是我觉得最有味道的RX，现在一些二手车市场也还能够看到。
易车讯 5月18日 ，雷克萨斯宣布全新一代RX将于6月1日全球首发 ，并公开了全新车型的预告图 。届时易车也会为您带来报道，敬请关注易车App 。作为中大型豪华SUV，雷克萨斯RX一直都是国内销量前列的进口车 ，而此次换代无疑将为这个级别消费者带来更多全新体验 ，同时也将更好的与国产宝马X5进行竞争。
近日，雷克萨斯在其美国官方网站上公布了美规版全新雷克萨斯RX车型的相关等级配置以及动力参数等信息 。据悉 ，此次新车共推出Standard 、Premium、Premium+ 、Luxury 、F Sport Handling以及F Sport Performance共计6种等级 ，预计将在今年年底正式发布 。
综合来看，凌志雷克萨斯ES200是一款在外观和性能上都非常出色的豪华车型 ，其高品质和独特的内敛奢华风格令人印象深刻。相较于其他豪华品牌 ，ES200在价格上更为亲民，不仅享有豪华车的声誉 ，同时也更具性价比 ，非常适合那些寻求高品质且低调的豪华车型的消费者。
事业上升期的小老板选择ES200有其合理性 。他们可能经常需要接待客户，车辆的品牌形象很重要 。雷克萨斯给人的感觉是低调而不失豪华 ，不会过于张扬 ，又能体现一定的经济实力。在商务洽谈中，开这样一辆车不会给客户压力，反而会让人觉得稳重可靠 。
ES200开出去当然很有面子啦！雷克萨斯ES200作为一款豪华轿车 ，本身就代表着高品质和尊贵 。它的外观设计时尚大气 ，线条流畅，给人一种高端、豪华的感觉。无论是在商务场合还是日常生活中 ，开着这样一款车出去 ，无疑会增添不少面子 。而且，雷克萨斯品牌在市场上有着很高的认可度和口碑 。
这一点也是吸引许多消费者的重要因素。综上所述 ，雷克萨斯ES在同价位车型中 ，特别是在豪华感和舒适性方面有着不错的表现 。虽然在科技配置和品牌豪华度上略显不足，但其出色的动力系统和可靠的品质依然是它的一大优势 。对于追求品质和舒适度的消费者来说 ，雷克萨斯ES无疑是一个值得考虑的选择。
款雷克萨斯ES200的安全性能表现如下：主被动安全配置LEXUS SAFETY SYSTEM+ 0（雷克萨斯智能安全系统）预碰撞安全系统（PCS）：升级后的毫米波雷达与摄像头监测范围更广 ，可识别行人 、自行车及夜间弱光环境下的障碍物，支持主动刹车 。
雷克萨斯对待ES还是相对谨慎 ，恰到好处的硬朗程度让全新ES看起来更加动感 ，但又不至于失去该有的沉稳 。内饰则是经典的雷克萨斯豪华，相比于LS，ES的内饰更有亲和力 而且这台ES200售价27万多 ，这些配置绝对算得上是杀手级了 ，那些B级高配车比如凯美瑞顶配，迈腾帕萨特顶配售价都要25-26万了。
1 、是的 ，全新雷克萨斯LS将转型为6轮MPV车型 ，概念车将于2025年10月29日东京车展首发，这是丰田章男在新产品直播中明确透露的旗舰车型进化方向。转型核心背景与定位 市场需求驱动：北美等市场大型轿车需求持续下滑 ，旗舰车型需向空间实用性倾斜 ，MPV形态更符合消费趋势 。
2、雷克萨斯确实计划将旗舰车型LS从传统豪华轿车转型为6轮MPV，这一颠覆性变化已获官方确认 ，概念车将于2025年10月29日东京车展首发 ，量产版本预计2026年推出 。
3 、这一代LS和以往的LS可以说是翻天覆地的改变，从以前的乘坐者之车 ，变为了驾驶和乘坐两相宜的车。
4 、整体来看 ，雷克萨斯LM外观时尚精致，内饰大气，但受限于MPV的身份 ，与定位于豪华轿车的迈巴赫S级相比 ，吃了不少亏 。从驾驶角度来说，任谁都会选择去开迈巴赫S级 ，而不是一辆“保姆车” 。车身尺寸方面 ，迈巴赫S级的长宽高分别为5466/1899/1498mm，轴距为3365mm。
如今 雷克萨斯TX的加入 ，将过去RX L不足的地方加以改动 ，未来势必大幅增加在豪华中大型SUV市场的话语权，此次与GX共同发布 ，更让消费者有两种截然不同的选择 。
内饰方面：雷克萨斯TX的设计布局依旧是熟悉的日系风格 ，虽然配备了悬浮式中控屏，但存在较大黑边 ，和国内在售的车型显然无法相提并论 。中控屏下方是一些实体按键 ，中央通道区域配有电子挡杆和水杯架，整体布局依旧以实用性为主，即使是“大哥”雷克萨斯LX的内饰设计也和其差不多。
在豪华中大型SUV市场中 ，雷克萨斯虽然坐拥RX和GX两大车型 ，但显然无法与奔驰GLE、宝马X5这类车型真正对上茬儿 。如今这个问题解决了，雷克萨斯TX已经发布 ，它基于TNGA-K平台打造 ，填补了雷克萨斯在“三排座 ”SUV市场的空白，从产品定位上完全可以和德系豪华品牌正面硬刚 。
雷克萨斯TX预计在国内的上市时间是2025年一季度。这款新车定位为中大型SUV ，基于TNGA-K平台打造 ，是丰田Grand Highlander的姊妹车型 。雷克萨斯官方已经宣布了这款新车的消息，并计划在2025年一季度正式引入国内市场 。
当前RZ 300e的竞品已从传统豪华品牌（宝马iX奔驰EQC）转向新势力（蔚来ES特斯拉Model Y） ，品牌调性难以支撑高价。
本土化纯电SUV：内部代号为501 ，轴距为2850mm，主要对标蔚来ES6。其双电机四驱版功率高达480马力 ，续航里程达到650km ，预售价在32万-38万元之间 。这款车型旨在满足消费者对高性能纯电SUV的需求 。行政轿车：内部代号为602，尺寸接近雷克萨斯LS。
蔚来ES6 劣势：车型配置较低，部分配置需要选装 。纯电车型保值率不高 ，续航里程一般 ，耗电量大，不适合长途驾驶 。车机联网系统不稳定 ，经常出现断网 、死机等问题 ，摄像头像素低。图片：路虎揽胜极光 劣势：起步和提速时顿挫感强，影响乘坐舒适性 。中控实体按键少 ，存在安全隐患 。后排空间小 ，中间地板凸起高。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~