骑行川藏线,选用哪款自行车更好?

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、车型选择山地车：优先推荐
。川藏线地形复杂
，山地车的宽胎（建议95-1英寸）、避震前叉和坚固车架能应对碎石 、泥泞等路况。例如捷安特ATX系列
、美利达勇士系列 。旅行车：专为长途设计，如Surly Long Haul Trucker ，车架强度高
，载重能力强，但通过性略逊于山地车
。

2、骑川藏线建议选择山地车。以下是对这一选择的详细解释：适应性强 山地车的设计使其在各种地形上都有出色的表现 。川藏线路况复杂 ，包括山路 、坡道
、泥泞路段等
，山地车的宽胎和避震系统能够有效应对这些挑战，确保骑行者的安全和舒适
。

3、高性价比选择：推荐自组瓜车 ，车架可选择云岸gr02
，变速器可选择蓝图/顺泰或禧玛诺，轮胎宽度建议700×40C以上 ，刹车系统可选择油压碟刹。山地车 推荐理由：山地车拥有应对长途骑行较舒适的几何设计
，装载量大，轮胎更大更宽 ，变速档位更多，价格友好 。

我想问一下骑川藏线哪种自行车好

1 、骑川藏线一般推荐使用山地车
，如果要骑以前的载重车也行，但山地车是更主流和合适的选择
。以下是具体原因：适应性强：地形适应：川藏线路况复杂 ，包括山地
、丘陵、泥泞路段等
，山地车的设计使其能够很好地适应这些多变的地形。

2 、车型选择山地车：优先推荐 。川藏线地形复杂，山地车的宽胎（建议95-1英寸）
、避震前叉和坚固车架能应对碎石、泥泞等路况
。例如捷安特ATX系列 、美利达勇士系列。旅行车：专为长途设计 ，如Surly Long Haul Trucker
，车架强度高，载重能力强 ，但通过性略逊于山地车 。

3、骑川藏线建议选择山地车。以下是对这一选择的详细解释：适应性强 山地车的设计使其在各种地形上都有出色的表现
。川藏线路况复杂
，包括山路
、坡道、泥泞路段等，山地车的宽胎和避震系统能够有效应对这些挑战 ，确保骑行者的安全和舒适。

4 、自行车类型山地车：川藏线沿途路况复杂
，包括碎石路
、泥路、陡坡等，山地车的宽胎 、强避震和坚固车架能提供更好的稳定性和通过性 ，是最常见的选择 。旅行车：专为长途骑行设计，车架强度高
，配备货架安装孔，适合携带大量行李
。旅行车的几何设计也更舒适 ，适合长时间骑行。

骑行川藏线之后,我建议你带上这些

合适的山地车 选择理由：川藏线路况复杂
，山地车相比公路车更适应这种多变的地形 。山地车的胎压更稳定，不易爆胎 ，且操作相对简单
，更适合新手骑行
。推荐车型：YATAGA PL15：价格1399元，硬尾高碳钢车架 ，强度高
，弹性好，配备全套蓝图变速套件 ，性价比高
，且提供上门安装服务。

骑行的话，就不要考虑帐篷这种事了 ，因为那是徒步才带的玩意，骑车上坡别说帐篷
，你连毛巾多带一条都会想丢掉，别折磨自己了 。

注1：必须装备一样也不能少 ，请出发前再清点一次
。特别是碟刹的来令片
，路上坏得最多的就是这个（根据很多骑友的经验，进藏之前将来令片换新 ，是不需要再重新配备的） 注2：必须装备估价合计640元
，不含自行车
、骑行衣裤、须刀 、手机，照相机等列为可选装备。

川藏线上每个月份都可能遇到零下的温度 。一件棉衣和护膝是必须的准备 ，骑行内裤和坐垫套护膝也是推荐的装备之一
。我是到成都才买车还是买好后弄到成都直接出发？到拉萨把车卖掉会不会亏很多？我不建议你到成都才买车
，首先成都的自行车很贵的，其次刚买的新车不适合上路 ，新车需要磨合期。

驮包：骑行川藏线
，驮包是少不了的，毕竟是长途骑行 ，需要带些衣服鞋子等等 。头灯/车前灯：两者选1，独立的强光电筒不错的
，川藏线上肯定要走夜路。货架：有驮包，那结实耐用的驮包货架是必不可少的
。水壶架：建议在车架上安装两个水壶架 ，放两瓶水
，可用脉动瓶子替代。