dht相比ecvt哪个好

1、DHT：DHT在理论上更占优势，其多档位设计使得动力响应特别快 ，高速超车能力强 。同时，发动机总能保持在最佳工作区间
，因此在跑高速时特别省油。但DHT的结构相对复杂，如果调校不好可能会有顿挫感 ，且维修起来也相对贵一些
。

2 、总结两者无绝对优劣
，ECVT胜在稳定性和舒适性，DHT则在能效和动力覆盖上更全面。建议试驾对比目标车型的实际表现 ，结合自身用车场景决策 。

3、相对而言
，目前DHT更容易坏
。E - CVT是电控无级变速箱，没有锥形轮和钢带等传动硬件 ，优点是平顺性好
，能承受较大扭矩。其发展已较为成熟，除提速慢些外 ，通常没有太大故障 。不过它存在明显缺点
，若某一点出现故障就会全面瘫痪，且发动机运转时变速箱就处于工作状态
。

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、总的来说 ，DHT在燃油经济性和环保方面表现更优，而ECVT则在驾驶平顺性和舒适性方面更胜一筹。在选择时
，您可以根据自己的实际需求和驾驶习惯来做出决定 。

5、性能表现动力响应：1档DHT电机直驱时加速更直接；ECVT因动力耦合需要，初段可能稍显柔和
。高速表现：1档DHT高速时发动机直驱效率高；ECVT通过齿轮组持续优化转速 ，但高速再加速可能依赖电机辅助。 经济性与可靠性油耗：城市低速工况下
，1档DHT纯电优势明显；中高速巡航时两者接近 。

汽车电控的自动变速器控制优缺点有哪些?

1 、与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感
。传输效率比自动变速箱为核伏高，在同排量发动机条件下 ，比液力自动变速器省油。构造较简单
，维修保养比自动变速箱便宜
、耐用程度比自动变速箱好 。工艺相对成熟，制造成本低。

2、优点：更加智能化：电控AT控制系统可以通过传感器和电子控制模块实时监测车速 、发动机负荷
、车辆加速度等信息 ，并根据这些信息实时调整变速器的换挡时机和方式
，以保证车辆始终保持最佳的动力性和燃油经济性
。

3、缺点也较为明显。换挡顿挫感比较强烈，这会影响乘坐舒适性 。在换挡过程中 ，动力中断较为明显
，加速的流畅性欠佳
。而且，AMT的可靠性和耐久性相对一些成熟的自动变速器配置稍弱 ，后期可能出现故障维修成本较高。另外，AMT的技术发展相对滞后
，在一些高端配置追求极致性能和驾驶体验的当下，AMT显得不够先进 。

电控机械自动变速箱是什么

1 、作为自动换挡系统 ，电控机械自动变速箱的核心在于其微机控制技术
。电子技术和质量直接影响变速箱的性能和运行状态。由于该变速箱可以在手动波的基础上改装
，因此它具有良好的生产继承性，且投资成本较低 ，易于被汽车制造商采纳 。与自动变速器相比
，电控机械自动变速箱展现出更高的效率和更低的成本
。

2
、电控机械自动变速箱，即机电一体化自动变速器 ，它巧妙地融合了AT（自动）和MT（手动）的特性。相较于传统手动挡
，AMT保留了手动变速器高效率、低成本和结构简单的优势，同时增添了自动液压变速器的便利性 。AMT的核心技术在于其微机控制系统 ，电子技术和质量直接决定了其性能和运行质量
。

3 、AMT是电控机械自动变速箱是在干式离合器和手动齿轮变速器基础上加电子控制系统组成的
，简单来说就是一个具有专业驾驶技能的机器人操作的手动变速箱。结合了AT的便捷和MT的高效 。

4
、机械自动变速器是由传统的手动齿轮变速器改进而来的。它是一款机电一体化自动变速器结合了at（自动）和MT（手动）的优点
。AMT既有液压自动变速器自动变速器的优点又保留了原手动变速器效率高、成本低 、结构简单、易于制造的优点。在机械变速箱整体传动结构不变的情况下增加微机控制的自动控制系统实现换挡自动化 。