1、本田MM理念在型格HATCHBACK上得到了充分体现。车辆的后备厢采用了超低超宽的开口设计,方便了物品的取放 。作为一款轿跑车型 ,型格HATCHBACK能够拥有440L的后备厢空间十分值得称赞。这一设计不仅提升了车辆的实用性,还满足了消费者对于空间和舒适性的需求。
2 、领克02 Hatchback动力性能:搭载Drive-E 0T T5发动机,匹配爱信8AT变速箱 ,百公里加速仅需2秒,动力充沛且换挡平顺 。外观设计:采用宽体低趴轿跑式设计,分体式前大灯组极具辨识度 ,车身线条流畅动感,营造出强烈的时尚气息。价格优势:售价区间为15-18万元,性价比突出。
3、截至2025年9月,本田在售的两厢车主要有飞度、LIFE和思域Hatchback三款车型 ,具体信息如下:飞度飞度是本田旗下经典的小型两厢车,指导价区间为18-88万元 。其车身尺寸为4096×1695×1525mm,轴距2530mm ,空间利用率较高。
1 、年3月1日上市的第十一代思域推出燃油版和混动版共8种配置版本,推荐考虑以下版本:燃油版:SPORT TURBO燃油版官方指导价199 - 199万元。该版本搭载5T发动机,最大功率134千瓦 ,峰值扭矩240牛·米,传动系统匹配CVT变速箱。如果预算有限,它是入门之选;若追求性价比 ,也可在其不同配置中挑选 。
2、同时,劲动版还搭载了还搭载了本田最新版本的Honda SENSING安全超感系统,可以实现全速域自适应巡航、主动车道保持 、主动刹车、道路交通标识识别、倒车车侧预警等功能 ,对日常用车便利性和安全性的提升还是比较明显的。
3、第十一代思域HATCHBACK定位“全擎运动轿跑 ”,提供240TURBO燃油版和e:HEV混动版双动力选择。燃油版全系标配240TURBO缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率134kW,最大扭矩240N·m ,搭配新型“G-Design Shift”CVT变速箱,动力输出持续顺畅 。
1 、第十一代思域e:HEV在发动机与功率184马力(可媲美纯电动车)的驱动电机结合之下,既有39L的超低百公里油耗 ,又有极佳的驾控性能,这或许就是东风Honda敢自称“强电智混”的原因。
看到外观,很明显 ,第十一代思域采用了与现款思域完全不同的设计风格。有人说十一代思域是宝马3系与雅阁的结合体,对于这种说法我是不太敢苟同的 。不过,第十一代思域相比较十代思域确实有种“返璞归真 ”的感觉。毕竟 ,新车在很多细节之处其实都有种小号雅阁的感觉,整个模样也变得中规中矩了起来。
十一代思域在外观设计上进行了全面革新,整体造型更加简洁流畅 。新车摒弃了老款楔形车身设计 ,标志性的“回旋镖”式尾灯也消失了,取而代之的是一种小号雅阁的视觉感受。若将老款思域比作个性张扬的街头混混,那么新款思域则如同一位稳重成熟的职场人士。内饰方面,十一代思域同样进行了升级 。
近日 ,本田对外公布了第十一代思域的预告图,这一次上线的是传统的三厢版车型。看完这个预告图,坦白说 ,笔者真的有点失望,这一次迭代升级并没有十代思域那种惊艳感,反而处处透露着一股子平庸之气 ,如果不是它的名字叫思域,你很难相信,这就是所谓的十一代思域 ,更无法将它跟现款车型联系在一起。
代思域的运动外观成“绝唱”?想当年10代思域出现后,外界对这款车的运动外观评价非常高,冲击力十足的前脸、两侧上扬的大灯组 ,棱角分明的整车设计也是别具个性。
说到本田旗下的车型,大多数人首先都会想到那款号称平民超跑的思域 。作为一款极具话题性的A+级轿车,第十代思域自2016年上市以来,凭借运动化、个性化的造型设计 ,以及出色的运动调教,成为众多本田粉丝口中的“神车 ”。
总结综上所述,第11代思域5T劲动版在家用方面表现较为出色 ,空间宽敞 、动力充沛、油耗经济、安全配置丰富,是一款值得购买的车型。虽然该款车型在舒适性配置上有所取舍,但整体来说性价比仍然较高 。如果您对真皮方向盘和真皮座椅有较高要求 ,可以考虑后期改装或加装相关配置。以上图片展示了思域的外观和内饰设计,仅供参考。
款本田思域5T CVT劲动版全款价格为144,080元 。这款车型是否值得家用购买 ,可以从以下几个方面进行详细分析:价格与优惠:2022款本田思域5T CVT劲动版的指导价为142,900元。目前市场上这款车型的终端优惠约为1万元,优惠后裸车价为132 ,900元。
本田思域5TCVT劲动版(5T最低配)车型的指导价为199万元,而根据市场情况,这款车型的终端售价大约在135000元左右 。
思域5T落地价因车型 、配置、地区以及购买方式不同而有差异。官方指导价199万起,当下价格下调幅度较大 ,入门级裸车起步不到9万,落地顶多8万,但配置稍少。部分车型落地价示例如下:23款5T劲势版:官方指导价141 ,900元,4月行情优惠35,000元 ,优惠后裸车价106,900元 。
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