1、本田家的CVT变速箱没有起步齿轮，是纯CVT结构。以下是关于本田CVT变速箱的详细说明：无起步齿轮设计：本田的CVT变速箱并未采用传统的起步齿轮，而是完全依靠CVT的无级变速特性来实现动力的传递 。这种设计使得本田的CVT变速箱在结构上更加简约 ，同时也降低了制造成本 。
2 、本田的CVT变速箱是没有起步齿轮的 ，与其他品牌CVT结构原理是相似的。本田是典型的理工男，有一定的研发创新能力 、例如AT变速箱时代 ，大家都搞行星齿轮变速 。而本田呢？受于专利挟制 ，硬生生的偏偏搞出来平行轴齿轮变速，硬是自己造出了自动变速箱并广泛应用在自家车型上 。
3、本田CVT变速箱没有起步挡 ，结构原理与其他CVT品牌相似。本田是典型的具有一定R&D和创新能力的理工科人 。比如AT变速箱时代 ，大家都搞行星换挡 。本田呢？因为专利，碰巧平行轴齿轮换了 ，碰巧自动变速箱是我自己做的 ，广泛应用在自己的车型上。
4 、【太平洋汽车网】本田缤智cvt变速箱带齿轮，由于CVT变速箱没有机械挡 ，所以非常平顺 ，在整个行驶过程中几乎感觉不到任何的顿挫 。无级变速器零件只有几百个，这使得无级变速器具有良好的高可靠性 。
5 、丰田的CVT设计丰田的CVT变速箱通过增加起步齿轮改善低速顿挫问题，但传动部分仍采用钢带结构。这种设计虽提升了驾驶平顺性 ，但未突破钢带传动的物理限制：扭矩承受上限较低：钢带依赖摩擦力传递动力 ，高温或高负载下易打滑，难以支持大扭矩输出 。
1、新飞度CVT变速箱的优势：！-- CVT独特的设计减少了换挡时的动力损失 ，让发动机始终保持在最高效的运行状态 ，从而显著降低了油耗并减少了尾气排放 。 CVT的换挡过程无比平顺，没有明显的顿挫感 ，为驾驶者提供了极其流畅的驾驶体验。
2 、CVT可以补充变速的损耗 ，使得引擎一直工作在最高效率状态下，使得油耗和排放减低。CVT运转平顺 ，没有换挡时候造成的顿挫感 。CVT故障少 ，使用成本低 。CVT比其它变速箱少25%的移动零件。CVT更加便宜，但是维修起来仍旧很昂贵 。CVT变速箱油更换频率比自动变速箱低 。
3 、CVT运行平稳 ，换挡没有顿挫感。CVT故障少 ，使用成本低 。CVT的运动部件比其他变速箱少25% 。CVT比较便宜，但是保养起来还是很贵。CVT变速器的换油频率低于自动变速器 。新飞度cvt变速箱1的缺点 。很多早期的CVT车性能都很差。
4、先进的模拟8速变速器技术：新飞度的CVT变速箱采用了模拟8速变速器技术，这提高了变速效率 ，同时降低了油耗 ，使得车辆更加经济节能 。平顺的驾驶体验：在低速行驶时，该变速箱换挡顺畅 ，表现平顺 ，为驾驶者提供了舒适的驾驶体验 。
耐用性比较 关于CVT变速箱的耐用性，有比较显示荣放 、奇骏与CRV的CVT变速箱各有特点 ，但并未直接评价CRV的CVT变速箱耐用性高低。这说明 ，CRV的CVT变速箱耐用性可能与其他品牌车型相当，但具体表现还需根据车辆使用情况和个体差异来判断。综合建议 综上所述 ，CRV的CVT变速箱质量评价存在多样性 。对于购车或维修需求 ，建议咨询专业人士或本田官方客服以获取更具体和准确的信息 。
本田CRV的变速箱在市场上享有较好的口碑，得到了消费者的广泛认可。这得益于本田作为一家知名汽车品牌 ，其变速箱的技术和质量经过了严格的测试和验证 。综上所述 ，本田CRV的变速箱虽然存在一些缺点，但总体上是一款皮实耐用的变速箱 。在正常使用和保养的情况下，其质量和使用寿命都是有保障的。
总的来说 ，本田CRV的5AT变速箱是一款性能稳定 、换挡平顺、经济高效的变速系统 。它不仅能够满足大多数驾驶者的日常需求 ，还能在关键时刻提供可靠的性能表现 。无论是从经济性 、动力性还是维护成本来看，这款变速箱都是一款值得推荐的优秀产品。
款广本飞度 、09款锋范、09款雅阁的自动挡变速箱均不是CVT 。以下是针对这三款车自动挡变速箱的详细说明：09款广本飞度自动挡：搭载的是本田的一款5档自动变速器 ，这款变速器不带手动模式 。09款广本锋范自动挡：同样搭载的是本田的5档自动变速器 ，与09款飞度相同，也不带手动模式。
款8自动风范采用全新的EarthDreams系列发动机 ，其中3L排量的最大功率为73kW99PS ，而5L排量的最大功率为96kW130PS，传动系统则提供了5速手动和CVT无级变速箱两种选择 。现在新的锋范 ，发动机和变速箱和飞度一样 ，5L自然吸气发动机CVT的搭配 。非常明显是针对家用而存在的车型。
款本田锋范特点 锋范的品质是真的非常不错。开了这些年下来，故障很少出现 。日常使用油耗也在合理范围 ，平时维护不需要怎么多费心 ，算是比较省心的车型 。现在新的锋范，发动机和变速箱和飞度一样，5L自然吸气发动机+CVT的搭配。非常明显是针对家用而存在的车型 。
作为老锋范车主之一 ，我可以负责的说 ，锋范的品质是真的非常不错 。开了这些年下来，故障很少出现。日常使用油耗也在合理范围 ，平时维护不需要怎么多费心 ，算是比较省心的车型 。现在新的锋范，发动机和变速箱和飞度一样 ，5L自然吸气发动机+CVT的搭配 。非常明显是针对家用而存在的车型。
本田杰德CVT和5AT的主要区别体现在变速箱类型 、驾驶体验和燃油经济性方面 。变速箱类型：CVT变速箱：本田杰德的5T车型采用的是CVT变速箱 。CVT变速箱的特点在于其没有固定的齿轮比 ，而是可以在一定范围内连续改变传动比。这种设计使得CVT变速箱在换挡时能够实现无缝过渡，减少了换挡的冲击感 。
本田杰德的CVT变速箱和5AT变速箱在结构 、驾驶体验以及适用场景上有显著区别 ，以下是具体分析： 结构与工作原理CVT变速箱：采用无级变速设计 ，依靠两个锥轮和钢带实现连续变速，无固定挡位 。结构简单 ，传动效率高 ，动力输出线性平顺。
杰德CVT和5AT的主要区别在于它们所配备的变速箱类型不同。以下是两者的具体区别：变速箱类型：CVT：杰德的5T车型采用CVT变速箱 。CVT变速箱的特点是没有固定的齿轮比，可以在一定范围内连续改变传动比，从而实现平顺的加速和更好的燃油经济性 。5AT：杰德的8L车型采用5AT变速箱。
杰德5AT和CVT各有优缺点 ，具体哪个更好取决于个人需求和偏好 。在百公里加速方面 ，5AT通常具有更高的功率输出，可能更胜一筹 ，而CVT的响应速度可能更快 ，加速更加平顺 。关于变速箱的选择：5AT变速箱：在质保期内通常表现稳定，但过了质保期可能会遇到一些问题。
东风本田杰德5AT和CVT各有优势 ，具体选择取决于个人喜好和实际需求：5AT的优势：技术成熟：5AT采用了经过考验的行星齿轮设计 ，换挡效率高 。驾驶乐趣：提供了与手动挡相似的推背加速感受，适合追求驾驶乐趣的驾驶者 。换挡效率：出色的换挡效率确保了动力输出的及时性。
杰德5AT和CVT是两种不同的变速器技术 ，它们各自具有独特的优点 。5AT技术相对成熟 ，其寿命较长，换挡速度也较快 ，为驾驶者提供了手动档般的抑扬顿挫感觉 ，也就是人们常说的推背感和提速感觉 。这使得驾驶过程更具动感和激情。而CVT技术，作为本田公司推出的电脑控制档位，也在逐渐成熟 。
1、耐用性：本田CVT变速箱在市场上表现良好 ，车主反映其换挡平顺 ，故障率相对较低 。不过，与丰田和日产相比 ，本田CVT在耐用性方面的表现可能略逊一筹 ，但这并不意味着其不耐用，只是相对而言。总结：日产 、丰田和本田的CVT变速箱在耐用性方面各有千秋 ，无绝对排名。选择哪款CVT变速箱更多取决于个人对车辆性能 、燃油经济性、驾驶感受等方面的需求 。
2 、丰田K121变速箱在传动效率方面有一定优势 ，它能较为高效地传递动力，使车辆在加速等方面有较好表现 。并且在一定程度上具备较好的耐用性 ，能适应多种工况。本田的大CVT变速箱则以平顺性著称 ，其内部结构使得动力输出非常线性和平顺，驾驶体验舒适 ，能有效减少顿挫感 。
3 、综上所述 ，本田CVT变速箱的使用寿命可以达到30万公里或更长，但具体寿命取决于驾驶习惯和保养情况 。通过正确使用和保养，可以延长CVT变速箱的使用寿命 ，提高车辆的可靠性和耐用性。
4、综上所述 ，本田的CVT变速箱在耐用性方面相对更优，这得益于其高强度传动带 、高精度油压控制系统以及与发动机的完美融合 。当然 ，不同品牌的CVT变速箱都有其特点和优势 ，消费者在选择时应根据自己的实际需求和预算进行综合考虑 。
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