路虎揽胜极光进口敞篷版性能卓越，是一款集豪华与个性于一身的车型。具体来说：质量硬实力：极光敞篷版继承了极光本身的高质量 ，这一硬实力为其性能打下了坚实的基础 。设计独特：全新造型的LED灯和宽大进气口 ，赋予其独特的荒野魅力 。软顶敞篷设计在18秒内就能实现顶篷的优雅折叠，瞬间切换至极致的敞篷风情。
路虎极光敞篷版质量还是挺好的：新车前脸换为全新的蜂窝网状进气格栅 ，格栅外围装饰了黑色饰条 ，两侧配备了自适应LED大灯 。而尾部基本延续现款造型，在后保险杠处设计线条更加丰富，矩形排气筒更加符合敞篷版的运动气息 。
综上所述 ，路虎极光在质量方面表现出色 ，无论是外观设计、内饰配置还是车尾造型，都展现了其作为一款豪华车型的卓越品质。对于追求高颜值 、高品质驾驶体验的消费者来说 ，路虎极光无疑是一个值得考虑的选择。
开着极光敞篷车穿梭于繁华街区 ，这种车会像明星一样吸引路人的目光 。极光进口敞篷版路虎让人印象深刻 。首先，车辆本身质量很好 ，敞篷版更加吸引人。驾驶此车的人都很帅气 。敞篷版极光外观设计与一般车型相同 ，拥有新型LED日间行车灯和两侧宽大的进气坝，家族外观设计 ，展现出充满野性的魅力 。
路虎敞篷版评价：1。在造型设计上 ，路虎极光采用了最新的家族设计风格 。整体的外观价值让人非常看好霸气的车身设计，除了细节之外展现出来的所谓贵族气息让整体的视觉印象相当出众 。黑色中网和大灯的搭配也让整个车身辨识度很高。可以说这款车型是一款完美融合了SUV车的稳重和运动型车的运动感的车 。
路虎极光敞篷版是一款进口车 ，这款车使用了0升涡轮增压发动机 。路虎极光敞篷版是一款双门敞篷suv ，这款车的轴距达到了2600毫米，长度为4370毫米，高度为1609毫米。
极光敞篷车是进口车 ，采用0升涡轮增压发动机 。极光敞篷是一款双门敞篷suv ，轴距2600mm，长度4370mm ，高度1609mm 。极光敞篷版0升涡轮增压发动机的最大扭矩为241马力和340牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1750转/分 ，最大功率转速为5500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
路虎敞篷极光停售是因为销售量低 。揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。以揽胜极光 2022款 极光L 249PS R-Dynamic 豪华版为例 ，搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压0TPT204发动机 ，最大动力输出达到249马力，与之配备的是九位手自一体变速箱 。
动力方面 ，路虎揽胜极光敞篷版搭载一台0L四缸涡轮增压发动机 ，最大输出功率为179kW（243PS），峰值扭矩为340Nm ，匹配9速自动变速箱 。极光敞篷版依旧搭配四驱系统和路虎全地形选择系统 ，确保了这款车的通过性。
英杰力发动机 。这台应用在全新路虎揽胜极光上的0T发动机已经完美兼容新能源动力系统，和它自身搭载的48V轻混系统完美配合 。高速匀速巡航时或滑行 、减速阶段，发动机为轻混系统的48V电池充电；在发动机启动或需要急加速时 ，电动机自动配合发动机启动和输出扭矩。
强劲动力：这款车型搭载0升200马力四缸涡轮增压发动机 ，提供强劲的动力表现 。前置四驱的适时四驱系统和中央差速器的多片离合器，进一步增强了车辆的稳定性和灵活性 ，无论是在城市街道还是乡村小径 ，都能轻松应对 。
1、路虎敞篷版评价：1。在造型设计上，路虎极光采用了最新的家族设计风格 。整体的外观价值让人非常看好霸气的车身设计 ，除了细节之外展现出来的所谓贵族气息让整体的视觉印象相当出众 。黑色中网和大灯的搭配也让整个车身辨识度很高。可以说这款车型是一款完美融合了SUV车的稳重和运动型车的运动感的车。
2 、路虎揽胜极光进口敞篷版性能卓越 ，是一款集豪华与个性于一身的车型 。具体来说：质量硬实力：极光敞篷版继承了极光本身的高质量，这一硬实力为其性能打下了坚实的基础 。设计独特：全新造型的LED灯和宽大进气口 ，赋予其独特的荒野魅力。软顶敞篷设计在18秒内就能实现顶篷的优雅折叠 ，瞬间切换至极致的敞篷风情 。
3 、路虎极光敞篷版质量还是挺好的：新车前脸换为全新的蜂窝网状进气格栅，格栅外围装饰了黑色饰条 ，两侧配备了自适应LED大灯 。而尾部基本延续现款造型 ，在后保险杠处设计线条更加丰富，矩形排气筒更加符合敞篷版的运动气息。
4、极光进口敞篷版路虎让人印象深刻 。首先，车辆本身质量很好 ，敞篷版更加吸引人 。驾驶此车的人都很帅气。敞篷版极光外观设计与一般车型相同 ，拥有新型LED日间行车灯和两侧宽大的进气坝，家族外观设计 ，展现出充满野性的魅力 。
5、尽管是敞篷车型 ，但行李厢容积仍然达到了251升，满足了一定的储物需求 。内饰设计：揽胜极光敞篷版的内饰与新款揽胜极光并没有太大区别 ，保持了路虎一贯的豪华与精致。内饰布局合理 ，用料考究，为驾驶者和乘客提供了舒适的乘坐环境 。
6 、出色操控：揽胜极光敞篷版采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架的组合 ，提供了出色的操控性能和舒适性 。电动助力转向系统则让驾驶更为轻松自如 ，进一步提升了驾驶乐趣。综上所述，揽胜极光敞篷版凭借其独特的设计 、宽敞的空间、强劲的动力以及出色的操控性能 ，成为了路虎家族中备受瞩目的敞篷车型。
1 、路虎敞篷极光停售的原因主要有以下几点：市场需求变化：制造商会根据市场需求来调整其产品线 。如果敞篷极光的市场需求不足以支撑其持续生产 ，制造商可能会选择停售该车型 。竞争状况：汽车市场竞争激烈，如果其他品牌推出了更具竞争力的车型，或者敞篷车型在整个市场中的份额下降 ，这也可能导致路虎决定停售敞篷极光。
2 、路虎敞篷极光停售的原因是由于其销量持续低迷 。据悉 ，在揽胜极光的全球销量中，四门版车型占据了95%的份额 ，而敞篷版车型仅占据了剩下的5% 。虽然敞篷版车型能够提升路虎的品牌形象 ，但是其较低的销量和占用的生产力资源让路虎高管们难以为其商业可行性进行辩护。
3、路虎敞篷极光停售是因为销售量低 。揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型 。以揽胜极光 2022款 极光L 249PS R-Dynamic 豪华版为例，搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压0TPT204发动机 ，最大动力输出达到249马力 ，与之配备的是九位手自一体变速箱。
4 、路虎敞篷极光为什么停售了？这是因为销量持续低迷，2017年路虎宣布将在全球范围内停售该车型 。据匿名消息人士透露 ，四门版车型占揽胜极光全球销量的95% 。这意味着剩下的5%来自于轿跑和敞篷版。而敞篷版是一款光环车型 ，能提升路虎的品牌形象，轿跑版仅是占用了其生产力和资源 。
5 、路虎进口极光耀动版停产主要有几方面原因 。其一 ，市场竞争压力。随着汽车市场的发展 ，越来越多豪华品牌推出类似定位的车型，对极光耀动版的市场份额造成挤压。其二，产品周期因素 。汽车产品一般都有其生命周期 ，经过一段时间后 ，需要更新换代以保持竞争力 。其三，生产策略调整。
6、路虎揽胜极光敞篷版目前已经停产 。由于销量不佳 ，路虎决定停售该车型 。目前市场上销售的路虎极光车型是由奇瑞捷豹路虎汽车有限公司生产的 ，是一款中型SUV。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年，由奇瑞汽车和捷豹路虎共同出资组建 ，是国内首家中英合资的高端汽车企业 。其生产的车型隶属于捷豹路虎品牌 。
1 、敞篷极光的价格为69万起：极光敞篷版采用软顶敞篷结构 ，时速48km/h下可以开合，开闭时间分别为21秒和18秒。外观方面 ，蜂窝状的进气格栅让新车更加年轻 ，LED光源的运用令新车更具摩登气息；座舱内，新车强化了隔音效果 ，并采用全新娱乐信息系统 。中控台上方配备2寸中控触摸屏 。
2 、 ”的相关介绍：路虎极光敞篷版落地价是70万左右 ，各地价格不同：路虎在国内还是相当有知名度的，车子以SUV跟越野车为主，最著名的一款车型就是路虎揽胜 ，揽胜延伸出来的还有极光跟星脉。
3、路虎极光敞篷车型现在还没有出新款的 ，以下是在售车型的配置：新款路虎极光的最低配车型官方指导价是358万，目前市场终端优惠力度大概在5万左右 ，裸车价格可以控制在30.58万左右 ，加上购置税保险上牌等相关费用，预计在4万左右 ，车辆上路价格可以控制在358万左右 。
4 、极光敞篷的内饰造型不变 ，但提供多种内饰色彩以及材料搭配组合，除了常见的深色内饰外 ，还有红黑等更多个性化装扮 。在到处充斥环保理念的今天 ，制造每辆揽胜极光，路虎都使用了16公斤可回收塑料制品以及21公斤可回收天然材料。当然 ，也有其它品牌车型同样在为环保付出努力。
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