吉利帝豪分几种款

其他常见车型：有帝豪GL（三厢轿车） 、帝豪GS（SUV ，共有8款车型）
、新帝豪、帝豪GL新能源 、帝豪GSe
、帝豪新能源等。其中全新帝豪SUV PRO是品牌旗舰中大型SUV 。

吉利第四代帝豪目前主要推出以下两款新车型：5L 手动豪华型 5L CVT尊贵型这两款车型均基于吉利BMA架构打造
，外观采用全新家族式设计语言（如直瀑式进气格栅、贯穿式尾灯），内饰配备13英寸液晶仪表+25英寸中控屏 ，动力搭载5L自然吸气发动机（最大功率84kW
，峰值扭矩147N·m）
。

吉利帝豪有多款车型，不同车型在优缺点方面存在差异。比如帝豪GL ，优点是空间较为宽敞，乘坐舒适性不错
，配置也比较丰富，能满足日常使用需求 。其外观设计较为大气 ，行驶质感相对稳定
。缺点可能是在燃油经济性方面表现不是特别突出
，相比一些主打节能的车型，油耗会稍高一点。

帝豪全系一共7款配置 ，其中CVT 向上型配置能很好地满足日常使用
，结合价格与配置丰富度来看，它的性价比最高 。以下是该配置的主要亮点：基础安全配置齐全：帝豪全系车型都配备了基础的安全配置 ，如ABS防抱死 、EBD制动力分配、ESP车身稳定系统等
，为驾驶者提供全方位的安全保障。

车型配置：2025款吉利帝豪400万纪念款提供了4款配置车型，分别为5L 手动超越型
、5L CVT超越型、5L CVT飞越型 、5L CVT卓越型 ，售价区间为89-69万元
。外观设计：该车延续了老款车型的外观设计风格
，前脸采用16条镀铬件直瀑式进气格栅和全LED光源前大灯组。

吉利帝豪用车成本揭秘,预算9万买高配,与帝豪L有何区别?

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、吉利帝豪L 雷神 Hi·P，优点是油耗低 ，增程式电动系统在城市通勤能节省不少燃油成本 。外观时尚，内饰科技感足
。缺点是相比同级别燃油车
，价格略高。如果预算在10-12万左右，追求较好动力和配置 ，吉利星瑞是不错选择
，其丰富配置能带来舒适驾乘体验 。

2、帝豪高配和低配主要差在配置上
。安全配置方面，高配多了如头部气囊等 ，安全保障会更好一些
，舒适配置上，高配多了自动空调 、皮质座椅 ，相比于低配
，高配能带来更好的乘车体验，同时高配车机功能也更丰富。

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、吉利帝豪：年均维修成本约800元 ，三年残值率达65%
，标配双安全气囊和8英寸中控屏，高配车型还搭载智能车联网系统 。车主反馈其发动机耐用性极佳 ，开十年不渗油，适合预算有限但追求科技配置的用户
。

4、价格与性价比逸动指导价29-69万元
，帝豪为29-89万元，帝豪入门门槛更低。同价位车型中 ，逸动5T尊贵型（79万）搭载360°全景影像 、透明底盘
，动力更强；帝豪5L尊贵型（39万）则以13英寸大屏+银河OS车机
、远程控制见长，适合预算有限且注重智能配置的用户 。

5、若按原价11万元计算 ，部分配置车型降价幅度达45%
，符合“11万跌至6万”的区间
。 油耗表现根据紧凑型轿车油耗排行数据，吉利帝豪GL 5L车型以9L/百公里的综合油耗跻身前十五 ，按当前92号汽油5元/L计算
，每公里成本约0.59元。

6 、L手动豪华型 官方指导价：99万元 推荐指数：★★★☆☆ 作为全系唯一搭载手动挡的车型，其实也注定了如果您对手动挡情有独钟 ，那么也只能购买这一配置 。不过
，虽然是入门车型，但是第四代吉利帝豪5L手动豪华型在配置层面却并不寒酸。

吉利帝豪车质量太差了(为什么吉利帝豪很多人都说质量不行呢)

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、动力与配置竞争力不足吉利帝豪GSE搭载的自然吸气发动机动力表现较弱 ，高速行驶或超车时加速乏力，且未采用涡轮增压技术
，导致油耗优势不明显
。同时，车辆配置水平落后于同价位竞品 ，例如缺乏全景天窗、无钥匙进入 、一键启动等常见高端配置
，中控屏幕尺寸也较小，难以满足消费者对智能化和舒适性的需求。

2、车体容易生锈：这可能是由于材质或防腐处理不当导致的 ，进一步影响了车辆的耐用性 。变速箱故障灯亮：这可能导致变速箱工作异常
，影响驾驶安全
。发动机抖动：发动机抖动不仅影响驾驶体验，还可能对发动机造成进一步的损害。倒挡难挂：这会影响驾驶的便利性 ，尤其是在需要频繁换挡的情况下 。

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、吉利帝豪GSE不建议购买可能有以下一些原因： **续航里程有限**：在新能源汽车发展初期
，其续航里程可能无法满足一些用户的长距离出行需求
。比如在长途旅行或日常通勤距离较远时，可能需要频繁充电 ，带来不便。

4、缺点方面：品牌影响力差：尽管吉利汽车已经稳居一线自主品牌阵营
，但吉利帝豪在某些消费者心中仍缺乏面子，品牌影响力成为影响其销量的关键因素 。动力不足：帝豪搭载5L自然吸气发动机 ，动力表现在同级别车型中并不占优势，只能满足简单代步需求
。

5 、关于2017款吉利帝豪自动挡车型的质量问题
，综合多方信息分析如下： 变速箱故障集中投诉该车型搭载的邦奇CVT变速箱存在一定设计缺陷，尤其是2016-2018款车型投诉量较高。

帝豪的通病是什么?最真实的吉利帝豪优缺点

帝豪的通病主要是车身容易生锈 。根据第三方汽车故障投诉平台的数据 ，吉利帝豪不论是2019款
、2020款还是2021款车型
，投诉最多的都是车身生锈问题，不少车主在买车1-2年后发现了漆面鼓包、生锈 、龟裂等现象
。

最后 ，吉利帝豪的油耗偏高
，NEDC百公里综合油耗在8-1L左右，实际使用时可能达到5L以上 ，特别是在拥堵的城市道路上行驶时油耗更高。综上所述
，吉利帝豪的性价比仍然很高 。在六万多的预算内，消费者可以获得一辆外观
、空间和配置都相对出色的家用轿车。

另外 ，有车主反映某些年份款的电子系统偶尔会出现小故障
，比如中控屏死机等情况
。整体来说，吉利帝豪有其性价比优势 ，但也在一些方面有待改进提升。

帝豪的手动挡换挡行程稍长，5档后会有较大抖动和异响；CVT的缺点是异响
，顿挫，提速弱 。换挡时结合和分离会有一定的冲击 ，不容易调整
，这是通病
。

然而，关于这款车的常见问题 ，车质网的数据揭示了其通病——车身易生锈。2019年至2021年的投诉中
，车身生锈问题最为突出，车主们反映新车在1-2年内就出现了漆面鼓包、锈蚀和龟裂等问题 ，这是帝豪需要改进的地方 。

第五代吉利帝豪上市时间

第五代吉利帝豪预计将在2025年第四季度正式上市
。具体来看
，吉利汽车于2025年9月10日正式官宣了该车型的发布计划，这一官宣动作明确了车型发布的时间框架指向2025年第四季度。

第五代吉利帝豪已在2025年9月官宣即将发布 ，新车在设计 、尺寸和动力上实现全面升级
，预计将在近期正式上市 。官方发布时间与背景根据2025年9月10日吉利汽车的官方公告，第五代帝豪已进入发布倒计时阶段
。

吉利第五代帝豪的上市时间尚未有完全统一的定论 ，综合多方信息，大致集中在10月到11月初这个时间段
，具体有10月11日正式发布
、10月中旬上市、10月底或11月初正式上市等不同说法。有消息表明吉利第五代帝豪于10月11日正式发布 。