1、比亚迪唐纯电版换电池确实需要8万多，混动版也需要4万左右。这一价格确实让不少车主感到震惊 ，甚至产生了“电池比车贵”的疑虑 。然而 ，这并不意味着车主在车辆使用周期内一定会面临如此高昂的支出 。电池质保政策 国家规定：根据国家规定，新能源汽车的动力电池、电机 、电控至少要有8年或12万公里的质保。
2 、通常情况下 ，更换费用约为1300元/kwh 。比亚迪的乘用车主要采用镍钴锰酸锂电池 ，而商用车则更多使用磷酸铁锂电池 。以PHEV插电混动汽车的平均20kwh为例，更换一组电芯的费用大约需要3万元左右。对于唐EV等纯电动汽车 ，由于其电池容量超过80kwh ，更换成本更是高达12万元以上 。
3、比亚迪电池更换费用因车型 、电池类型 、质保政策等因素差异较大，普遍在几千元至十几万元之间 。主流车型更换费用各有不同。
4、比亚迪燃油唐4S店更换蓄电池的价格大概在几百元到上千元不等 。不同品牌 、型号以及容量的蓄电池价格会有差异 。一般来说 ，普通的适配比亚迪燃油唐的蓄电池 ，价格可能在300到800元左右。如果是一些具有特殊功能，比如带启停功能等更高级的蓄电池 ，价格可能会达到1000元以上 。
1 、比亚迪唐EV和唐DM在外观、内饰和动力方面的差异显著 。从外观上看 ，唐EV采用了更为运动的设计风格，其大灯在开启时，内部的LED光源会透出蓝色光芒 ，营造出独特的夜间照明效果。相比之下 ，唐DM的前脸设计则显得更为豪华与厚重，这是两者在外观设计上最为明显的不同。内饰方面 ，唐EV与唐DM也存在明显差异 。
2 、比亚迪唐EV和唐DM两款车型在细节设计上展现出不同的风格 。唐EV的前脸设计更加运动 ，大灯内的LED光源在夜晚点亮时，蓝色光芒尤为引人注目 ，为整体外观增添了几分时尚感。而唐DM的前脸则呈现出一种豪华且厚重的视觉效果 ，彰显其独特的定位 。
3 、若预算20万以内且注重经济性、家庭实用性，选唐DM-i智驾版；若预算充足且追求极致性能与豪华体验 ，选唐L 。唐DM-i智驾版：务实的生活家唐DM-i智驾版的核心优势在于经济性与家庭场景适配性。
为什么评价两个极端？一句话总结：不遭人妒是庸才！说比亚迪好的 ，很多都是车主，不信的话 ，找你当地的比亚迪车友群问问 ，很多人第二辆 、第三辆车仍旧选择了比亚迪 。尤其是唐DM，动力油耗，空间配置在那 ，产品力肉眼可见 。说比亚迪不好的 ，当然也有车主，车出现问题了 ，说不好 ，这是客观事实，肯定有。
从一些配置以及从外形上来看的话 ，比很多合资车质量要好上很多 。但是对于其他的一些人来说的话 ，可能也会觉得比亚迪经常会容易出现一些损坏，所以针对不一样的评价 ，可能大家也会陷入特别迷茫的一个状态 。
第一个是续航里程和厂商标准要大幅度降低。许多新能源汽车可以行驶400公里 。其实把车内的电器开200公里就很不错了 。第二种是新能源汽车更换电池设备成本很高 ，3-4年内会更换很多电池的使用极限。第三，带充电桩的停车场不多 ，停车收费的费用也不是小开支。
如果给它一双翅膀 ，其实不光是比亚迪唐就就可以拥抱蓝天 。
唐的销量受到了冲击，首当其冲的是Model 3的推出，几乎和唐DM一个价位 ，性能更好 ，续航时间更长，交互体验更好 ，自然吸走了唐的潜在消费者 。毕竟谁的钱都不是大风刮来的 ，所以拿出这么大一笔钱买车，自然要做出最好的选择。
在新能源汽车方面 ，很多车友都表示比亚迪是国货之光 ，但却有车友表示，买了比亚迪唐dmi后悔死了 。这到底是怎么回事 ，那就不得从该车的缺陷说起了 。空间表现差 ，唐dmi的前排空间还是比较不错的，但第二排就有点差强人意了。
1 、轮胎质量问题 易损坏：比亚迪唐DM的轮胎不太适合国内的部分路况 ，尤其是烂路 ，虽然它是一款SUV，但定位于城市型SUV，轮胎因此容易损坏 。很多网友反映 ，比亚迪唐DM的轮胎质量较差 ，容易爆胎 。薄壁轮胎：该车采用的是薄壁轮胎，这种轮胎相对容易磨损 ，进一步加剧了轮胎损坏的问题。
2、比亚迪唐DM的缺点主要包括轮胎质量问题严重、轮胎价格昂贵以及保养维修成本较高 。轮胎质量问题严重 比亚迪唐DM的轮胎不太适合国内的部分路况 ，尤其是烂路 。虽然它是一款SUV，但定位于城市型SUV ，因此轮胎相对容易损坏。很多网友反映 ，比亚迪唐DM的轮胎质量较差，容易爆胎 。
3 、唐 DM 是比亚迪推出的一款插电式混合动力汽车 ，车主评价褒贬不一 。部分车主对唐 DM 的动力性能赞不绝口。它搭载的高性能混动系统能提供强劲的加速能力 ，在城市道路超车或高速上提速变道都十分轻松，带来出色的驾驶乐趣。其纯电续航里程也能满足日常通勤 ，降低使用成本 。
4 、首先 ，唐DMI的空间表现并不理想 。虽然前排空间尚可，但第二排空间显得较为狭小，腿部空间与宋Plus相比略显不足。更为严重的是 ，第三排应急空间也极为有限 。此外 ，储物空间也较少，难以满足车主的日常需求 。其次 ，唐DMI的噪音问题不容忽视。
5、空间大且颜值高：作为7座中型SUV ，唐DM-i在5座状态下后备箱空间极大，既能满足多人乘坐需求 ，也能装载大量物品 ，尤其适合带娃出行或未来二胎家庭使用 。其龙颜设计前脸端庄大气，符合个人审美偏好 ，被认为经典耐看 。
比亚迪唐L定价20万是否贵 ，需要结合车辆的配置 、性能 、市场定位等多方面因素综合判断。从优点来看，比亚迪唐L有一定优势使其定价有合理性 。它可能搭载比亚迪先进的混动技术 ，动力表现与燃油经济性兼顾；车内空间宽敞 ，若作为大5座SUV使用，能为乘客提供充裕的乘坐和储物空间，提升驾乘舒适性 。
换代节奏上 ，比亚迪唐换代不快。目前官方未官宣下一代换代时间 ，2025款是年型车升级，外观内饰延续现款设计 。行业预测下一代车型或在2025年后推出 ，重点提升电动化与智能化技术 。所以当前购车无需过度担忧“快速换代 ” ，年型车也能带来核心技术升级。插混油耗方面，插混省油有落差是因电量与路况差异。
多万 ，当然还是买奥迪车比较有排面比较有面子是身份的象征 。但是你要是想追求性价比的话 ，当然还是买比亚迪了 。20多万的比亚迪车上的配置肯定比20多万的奥迪要好得多，什么大屏显示了 ，倒车雷达 ，倒车影像，安全气囊 ，一键启动、天窗 ， EPS防侧滑，运动模式等等等等。
比亚迪唐的外形设计“比亚迪S7和S6 ”都很相似，环顾车身四周会发现 ，它的外形轮廓可以清晰地看到比亚迪S7及比亚迪S6的影子 ，但给人的感觉却与两位兄弟车型截然不同，整体设计要更加的运动 ，同时在细节局部的调整看上去也要更为协调 。比亚迪唐的长宽高尺寸为：4815*1855*1720mm ，轴距为2720mm 。
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