丰田16款卡罗拉变速箱问题是什么

1 、问题根源在于车辆的变速箱过渡协调存在瑕疵 ，同样困扰了部分17款车型
，但官方尚未给出有效解决方案 。为预防此类现象，车主在日常驾驶时应特别注意：在发动机关闭时 ，务必确保踩紧刹车后再切换至P档，这样能降低变速器齿轮过度磨损的风险
。

2
、款丰田出现这种现象的主要原因是车辆的变速箱之间的过渡协调有问题。这种现象也出现在17款丰田车型上
，但至今没有采取有效措施处理 。但在日常驾驶过程中，为了减少这种现象的发生 ，车主要注意
，在发动机熄火的情况下，一定要踩死刹车后再切换到P档 ，否则时间长了会对变速器齿轮造成严重的磨损。

3、丰田16款卡罗拉变速箱的问题主要表现在行驶里程达到几千公里后
，车辆前部会出现类似哨声的异响声，并且随着行驶里程的增加 ，异响声会越来越明显
。造成这种现象的主要原因是变速箱过渡配合存在问题。此问题也存在于17款丰田车系中
，但目前尚未得到有效解决 。

4 、丰田16款卡罗拉变速箱问题是什么？16款丰田卡罗拉的主要问题是，当行驶里程达到几千公里时 ，车辆前部会出现类似哨声的异响声
，随着行驶里程的增加，异响声会越来越明显
。这是由于变速箱过渡配合存在问题所导致的。这个问题同样出现在17款丰田车系中 ，但至今尚未有有效措施来解决 。

17款卡罗拉变速箱异响,2017款卡罗拉变速箱异响问题

总的来说，17款卡罗拉的变速器异响问题依然存在
，期待厂家能够采取有效措施，从根源上解决 ，以提供更优质的驾驶体验给用户
。

款卡罗拉变速箱异响问题从去年开始就被不断爆出了
，随着车子行驶公里数增加，异响声会越来越明显。低速行驶时甚至伴随严重的顿挫现象 。此外 ，在挡位在P挡及N挡时
，变速箱会产生尖锐的“丝丝丝 ”的异响，即便是关窗也能很清晰地听见
。这是卡罗拉一直出现在投诉榜上的原因。

关于17款卡罗拉变速箱异响问题 ，早在去年就已经开始出现 。随着行驶公里数的增加
，这种口哨般的异响声会变得越来越明显，甚至在低速行驶时还会出现严重的顿挫现象
。此外 ，车子在怠速时（即挡位在P挡及N挡时）
，变速箱也会发出尖锐的“丝丝丝
”异响，即便关窗也能清晰听到。

根据事后的跟踪调查 ，投诉车主遇到的问题基本都差不多，基本解决方法基本都是更换变速箱阀体总成
，但是变速箱异响问题并没有得到彻底解决 。从这个投诉可以看出，由于很多卡罗拉还在保修期内 ，所以大部分经销商的回应态度都是积极的
，可以通过协商进行相应的处理。

丰田16款卡罗拉变速箱问题,16款卡罗拉变速箱异响

问题根源在于车辆的变速箱过渡协调存在瑕疵，同样困扰了部分17款车型 ，但官方尚未给出有效解决方案
。为预防此类现象
，车主在日常驾驶时应特别注意：在发动机关闭时，务必确保踩紧刹车后再切换至P档 ，这样能降低变速器齿轮过度磨损的风险。

这是由于变速箱过渡配合存在问题所导致的 。这个问题同样出现在17款丰田车系中
，但至今尚未有有效措施来解决
。为了避免这种情况发生，车主在熄火前一定要将刹车踩死 ，然后将档位切换到P挡
，否则会导致变速齿轮严重磨损。

丰田16款卡罗拉变速箱的问题主要表现在行驶里程达到几千公里后，车辆前部会出现类似哨声的异响声 ，并且随着行驶里程的增加，异响声会越来越明显 。造成这种现象的主要原因是变速箱过渡配合存在问题
。此问题也存在于17款丰田车系中
，但目前尚未得到有效解决。

造成这种异响问题的主要原因是变速箱过盈配合有问题 。不过，这种问题是可以得到解决的
。一汽丰田曾在2015年6月至8月间召回了卡罗拉 ，并对变速箱总成进行了免费更换。然而
，对于16款和17款的变速箱，至今仍然没有出现类似的问题 。

款丰田出现这种现象的主要原因是车辆的变速箱之间的过渡协调有问题
。这种现象也出现在17款丰田车型上 ，但至今没有采取有效措施处理。但在日常驾驶过程中
，为了减少这种现象的发生，车主要注意 ，在发动机熄火的情况下
，一定要踩死刹车后再切换到P档，否则时间长了会对变速器齿轮造成严重的磨损 。

【太平洋汽车网】丰田卡罗拉变速箱异响的情况有：1 ，空挡时变速箱异响
，2，车辆低速行驶变速箱异响 ，3，发动机怠速运转变速箱异响
，4，挡齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损造成的异响。

卡罗拉加油提速时滋滋滋响

1、发动机皮带松弛原因：皮带长时间使用后可能松弛或老化 ，加速时打滑摩擦产生高温
，发出高频“滋滋”声
。解决：需及时检查皮带松紧度，调整或更换新皮带。若长期忽视可能导致皮带断裂 ，影响行车安全 。 减震器部件故障原因：减震器的平面轴承损坏
、安装不到位
，或减震胶老化变形，在加速时因受力变化产生异响
。

2、卡罗拉加油提速时滋滋滋响 ，可能由以下多种原因导致：发动机皮带问题：原因：皮带松弛或老化可能导致打滑并产生异响。解决措施：建议先停车让发动机冷却
，然后调整皮带的张紧度，或者更换新的皮带 。减震系统问题：原因：减震器的平面轴承损坏 、安装不稳 ，或减震胶老化
，可能产生异响
。

3
、分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响 ，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损 。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声
，而且车速越快频率也就越高
。

4 、电机或相关部件故障：虽然4S店初步判断为双擎电机的正常声音，但考虑到试驾车并无此现象 ，且电机声音通常不会如此明显并传入驾驶室
，因此电机或其相关部件（如逆变器
、控制器等）可能存在故障或异常。电磁干扰：车辆内部的电子系统可能受到外部或内部电磁场的干扰，导致产生滋滋滋的电磁声 。

5、这种情况有可能是发动机爆震 ，也有可能是缺机油还有就是机油压力比较低
，气门与导管之间以及液压挺杆摩擦产生；对于这种声音专业名称叫“爆震 ”
。