大众T-ROC探歌用的是什么发动机变速箱

1、大众T-ROC探歌搭载的是ea211-djr和Ea211-DJS两款4升150马力四缸涡轮增压发动机
，匹配的变速箱为七档双离合器。对于2升116马力四缸涡轮增压发动机，匹配的变速箱为五档手动 ，只有一款车型 。关于大众T-ROC探歌的价格
，厂家指导价为158-38万元，当前在售车型有11款 ，各地经销商均有一定的优惠力度
。

2 、大众T-Roc（探歌）车型定位：紧凑型SUV
，基于MQB A1平台打造。动力配置：提供4T涡轮增压和0L自然吸气发动机两种选择，匹配7速双离合变速箱 。车身尺寸：长宽高为4270/1809/1599mm ，轴距2603mm
。

3
、T-ROC Discovery（探歌）：定位：紧凑型SUV。平台：基于大众MQB平台 。动力：国产版搭载EA211 4T TSI发动机
，最大功率分别为131马力和150马力
。变速箱：匹配DQ200 7速干式双离合变速箱（两驱）、DQ381 7速湿式双离合变速箱（四驱）和MQ200 5速手动变速箱。

4 、大众探歌（T-Roc）配备的自动变速箱（如DQ200 7速干式双离合变速箱）在保养时提示添加9升变速箱油，这一容量设定主要基于以下技术原因：变速箱设计结构干式双离合变速箱（DSG）的齿轮箱和离合器为分离设计 。

大众探歌2025款变速箱怎么样

大众探歌2025款变速箱质量已经有所提升 ，但使用时仍需根据路况选择合适的驾驶模式
，并注意定期保养
。具体来说：变速箱类型与升级：2025款大众探歌晨光版搭载的是干式双离合变速箱（DQ200）。这款变速箱的离合器片材料经过升级，散热性能提升了30% ，官方宣称在正常驾驶情况下，可以行驶15万公里无需大修 。

改款二：2025年6月17日推出
，仅保留2款5T车型（星光版和辰光版），起售价199万元 ，精简了产品线。 动力系统调整改款：提供4T（110kW/250N·m）和5T（118kW/250N·m）两种动力
，匹配7速干式双离合变速箱
。

动力与价格 动力一致：2025款探歌改款二与改款在动力方面保持一致，均搭载5T发动机（部分车型可选4T发动机） ，匹配7速干式双离合变速箱。价格相近：2025款探歌改款二的售价区间与改款相近
，官方指导价在199万元-187万元之间，但经销商处的实际售价可能会有所不同 。

以下是大众探歌2025款的核心配置参数：基本信息：品牌为一汽 - 大众 ，属于紧凑型SUV
。车身是5门5座结构
，尺寸为4336×1819×1592mm，轴距达2680mm ，指导价在189 - 199万元。动力与传动：发动机有4T L4涡轮增压（150马力
，250N·m）和5T L4涡轮增压（部分车型）两种 。

终端优惠：然而，经销商提供的终端优惠可能因市场情况而有所变化 ，因此实际购车价格可能会有所降低
。动力方面：改款后的探歌辰光版在动力方面并未进行显著调整，仍然沿用了5T发动机和7速干式双离合变速箱
，动力参数保持不变。如需更多详细信息，建议访问大众汽车官方网站或咨询大众汽车经销商 。

年大众探歌所配备的干式双离合一般是第二代
。第一代干式双离合在早期应用时 ，存在一些顿挫感较为明显等问题。随着技术发展
，第二代干式双离合在诸多方面有了改进 。它在换挡逻辑上进行了优化，能更迅速且平顺地完成换挡动作 ，让驾驶过程中动力衔接更流畅
，减少了动力中断的情况
。

探歌双离合故障率高吗

1
、整体来看，探歌的变速箱故障率并非极高 ，但存在一定的风险。特别是其干式双离合变速箱
，相较于湿式双离合变速箱，故障风险相对较高 。这类变速箱可能会出现顿挫、抖动 、剧烈磨损等情况 ，从而影响驾驶体验和车辆性能。故障类型与比例 探歌变速箱系统的故障率大约占10%
，且主要集中在干式双离合变速箱上
。

2
、大众探歌的故障率不算高。从多个方面来看：发动机：搭载的EA211系列发动机，在部分车型曾出现异响、抖动 、漏油等问题 ，但经改进后，故障率得到有效控制 。只要平时做好维护
，定期更换机油和保养，发动机出故障可能性不大
。变速箱：有湿式和干式两种。

3
、这款车的故障率比较低 。大众探歌配备DQ381的7速湿式双离合变速箱和EA211发动机 ，整体的表现还是非常不错的
。探歌这款车的故障率还是比较低的
，其中典型故障都是像车身零部件异响、轮胎开裂 、内饰异味等小问题，因此探歌这款车只要保养到位基本上是不会有太大的毛病的。

4、探歌最严重缺点有用材不够诚心
、后备箱室内空间不符紧凑SUV水平、油门踏板反应慢 、干式双离合非常容易出现常见故障
、会出现汽车发动机噪声 。用材不够诚心 新车内装饰造型设计基本上保持了大家了解的大众大家族的设计理念 ，看起来意外惊喜很少
。但是新汽车根据多姿多彩色调组成来解决中等。

5、探歌最严重缺点有用料不够诚意 、后备箱空间不符合紧凑型SUV水准
、油门响应慢、干式双离合容易发生故障 、开起来没有SUV的感觉 。用料不够诚意 新车内饰造型基本维持了熟悉的大众家族的设计风格
，看上去惊喜不多
。不过新车通过多彩的颜色组合来摆脱中庸。新车提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选 。

探歌用什么变速箱

探歌变速箱系统的故障率大约占10%，且主要集中在干式双离合变速箱上。这意味着 ，在选择探歌车型时
，如果选择了配备干式双离合变速箱的版本，可能需要更加关注其变速箱的健康状况
。影响因素 车型配置：不是所有探歌车型都配备干式双离合变速箱 ，因此故障率也会因车型配置而异。使用与保养：合理的使用和保养可以显著降低变速箱故障的概率 。

大众探歌（T-Roc）配备的自动变速箱（如DQ200 7速干式双离合变速箱）在保养时提示添加9升变速箱油
，这一容量设定主要基于以下技术原因：变速箱设计结构干式双离合变速箱（DSG）的齿轮箱和离合器为分离设计
。

探歌：4T EA211发动机技术成熟，匹配DQ200干式双离合变速箱 ，城市通勤足够，但频繁拥堵路段离合器片磨损需注意。探岳：0T EA888 Gen3B发动机（低功率版）优化了烧机油问题
，匹配DQ381湿式双离合变速箱，散热性和承载力更好 ，更适合长途或负载场景 。