1 、综上所述 ,虽然荣威i6手动豪华5t车型在性价比方面有一定优势,但考虑到其保有量、维修保养便利性以及保值性方面的不足,建议消费者在购买前进行充分的权衡和考虑 。
2、使用双离合器变速器荣威i6 MAX全系列都配备了7速湿式双离合器变速器 ,许多电脑键盘车王看到双离合器就开喷。但在实际驾驶中,这款7速湿式双离合在平稳性方面表现不错,至少在中国低速档时不会出现明显的抖动感。
3 、荣威i6最严重的缺陷无疑是变速箱 。许多车主反映 ,这款车的双离合变速器起步抖动感非常明显,异响比较严重,尤其是在一挡换二挡、二挡换三挡的情况下更加明显。另外 ,变速箱的换挡转速过高,要达到2200-2300转的时候才会换挡,这也是导致发动机声音过大的原因之一,让很多车主对购买荣威i6感到后悔。
4、另外 ,售后服务方面也是消费者关注的焦点 。部分用户反映,荣威i6plus的售后服务存在短板,未能充分满足他们的需求 ,这无疑影响了他们对购买的决定。总结来说,荣威i6plus虽有其亮点,但其不足同样不可忽视。在决定购买之前 ,消费者必须充分了解其优缺点,权衡个人需求与预算,做出符合自身实际情况的明智选择 。
5 、荣威i6的通病。车内隔音有点差 ,噪音有点大,后排声音很明显;变速箱存在异响;新车变速箱油封问题导致漏油;方向盘和后备箱减震均有异响,走颠簸路过减速带方向盘异响后备箱响 ,刹车线跟后悬挂有摩擦异常。油耗比说明书的油耗高。
6、发动机脱落事件:荣威i6在上市后曾发生过发动机脱落的罕见事件 。这主要是由于车辆在坑洼路段高速行驶时,底盘受到严重冲击,导致发动机脱落。上汽官方对此进行了回应,指出是车主在夜间高速过深坑时 ,支臂承受超出载荷能力的纵向剪切力而引发断裂。因此,建议车主在坑洼路段减速慢行,以避免类似风险 。
1、荣威i6max可以加5w5w30或5w40的机油。机油选择的具体分析:5w20机油:根据荣威i6max的车主手册推荐 ,5w20机油是一个合适的选择。这种机油具有较好的低温流动性和燃油经济性,适合在较温和的气候条件下使用,同时也能为发动机提供良好的润滑和保护 。
2 、w30比5w20费油。因为5W30比5W20的机油粘度要稍高一些 ,因为粘度大了,曲轴转动的阻力也大了,所以5W30会更费油一些。但是5W30的机油在高温状态下对于发动机的保护 ,要比5W20的机油更好 。荣威(ROEWE)是上海汽车工业(集团)总公司旗下的一款汽车品牌,于2006年10月推出。
3、荣威i6油位,车熄火10分钟后 ,拔出油尺,用纸巾吸下端浸油部分;再次插入油缸,然后拔出观察。油浸液位可以在上限和下限之间 。首先,一定要在寒冷状态下检查(比如一晚上没有启动)。汽车发热时 ,机油会飞溅,油尺会不准确。然后采取以下步骤:1。找到发动机舱内的油尺手柄,准备一张纸巾 。
4、奇瑞艾瑞泽5 外观方面 ,艾瑞泽5是一款定位年轻消费群体的紧凑型家轿,上扬的腰线和大尺寸轮圈,都为它动感的外观造型加分不少。动力方面 ,艾瑞泽5搭载一台5L自然吸气发动机,传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。
直接更名为荣威i6MAX,类似荣威RX5MAX的思路 ,当然如此一来也就说明现销款i6不会退出销售舞台,而是连同MAX版同时参与市场竞争 。
日前,上汽荣威i6 MAX插电混动版本的申报图在工信部正式曝光。作为现款i6的中期改款车型 ,荣威ei6 MAX在外观设计上进行了显著升级,尤其是前脸部分,采用了全新的设计理念,与现款车型展现出很大的差别。
月16日荣威i6 MAX正式上市 ,新车定位于中型轿车 。共发布4款燃油版车型和3款插电式混动版车型。其中燃油版售价98万起,插电式混动版车型售价168万--168万元。新车配备L5级别自动驾驶辅助系统 。动力上,新车将提供5T燃油版以及5T插混版车型。
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