【太平洋汽车网】冠道旧款和新款的差别在于排放标准不同，新款排放符合国六标准，外观、内饰上没什么变化。冠道是广汽本田推出的一款全新中型豪华SUV车型 ，升级后的冠道主要是针对国六排放标准 ，新款冠道与现款在外观方面差别不大，车身长宽高和轴距 、搭载的发动机和变速器 、动力等各方面其实没有太大的差别 。
【太平洋汽车网】新款冠道和老款冠道的区别为环保标准不同、功率排量不同 、变速箱形式不同 。2019款冠道星空限量版跟现款的车身长宽高和轴距 、搭载的发动机和变速器、动力等各方面其实没有太大的差别。
后排座椅配置不同 ，试驾车型并非顶配 ，中央扶手仅设有杯架和储物槽，而顶配车型则配备有电动天窗幕布按键和四个Type-c接口 ，增加了实用拓展能力 。乘坐感受与老款车型一致 ，坐垫填充扎实，包裹性良好 ，后备厢空间中规中矩 ，足以满足双人长途行李的需求 。
另外一点感受比较深刻的是，试驾的车辆车几乎是一辆全新的车 ，接手时只行驶了700公里 ，但车内完全没有“新车”的味道，当然我指的是异味，而不是真皮散发出来的味道。原因在于 ，新款冠道在座椅侧边 、椅背 、门板和扶手等部位使用的是新型环保材料 ，这种材料与真皮有同等的柔软舒适度，且没有异味 。
新款冠道乍一看之下似乎和旧款并没有太大区别 ，但整体上是更加精致与高档了 。从外观看 ，新款冠道最主要的变化集中在前脸细节的升级上。相比于老款车型而言，新款冠道的大灯进一步强化了与进气格栅镀铬饰条的融合 ，以一根镀铬亮条的运用 ，对大灯的上下部分进行了分割，看上去更加有层次感 。
车型陈旧：冠道上一次大改款在2017年 ，虽有中期小改 ，但相比竞品如丰田汉兰达、大众探岳等推出的全新一代车型，在外观设计和内在配置的时尚前卫程度上已落后 。优惠力度不足：尽管有5万的降价 ，但在当下激烈的汽车市场竞争中 ，难以成为吸引消费者的关键因素。
款到19款本田冠道0底盘可能存在的一些情况如下：- 前下摆臂球头容易出现松动或异响：这可能导致行驶质感变差，在过弯或颠簸路面时能感觉到异常 。比如您在转弯时可能会听到“咯噔 ”的声音，这有可能就是前下摆臂球头方面的问题 。
本田冠道 SUV 的缺点主要有以下几点：后排座椅无法放倒：当需要装载大件物品时 ，无法通过放倒后排座椅来扩展后备箱空间 ，对于经常搬运大件物品的用户来说十分不便。车内储物空间设计不合理：车门储物格较小，难以放下较大的水杯或物品；中央扶手箱的空间也比较有限 ，不能很好地满足车内物品收纳需求。
车机系统较为落后 。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能 ，较高配车型用HondaConnect 。屏幕的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑 ，在同级别当中 ，竞争力一般。后排座椅有待改善 。
本田冠道存在的一些主要问题：首先，冠道5T发动机的问题值得关注：部分车主反映 ，发动机存在机油增多现象 ，这可能导致发动机内部组件的磨损加速，同时伴随着汽油味的出现 ，可能影响驾驶体验和安全性 。这无疑是一个需要消费者高度关注的缺陷。
冠道0t通病是车机系统较为落后 、后排座椅有待改善 、存在机油乳化风险、双踏板都较轻 、方向盘电子味明显 。车机系统较为落后 新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能 ，较高配车型采用HondaConnect 。屏幕的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中 ，竞争力一般。
后排座椅舒适性有待改进 。虽然冠道在空间上越级 ，第二排空间甚至有些奢侈，但后排座垫长度偏短 ，且靠背角度无法调节 ，影响了舒适性 。 机油乳化问题。5T车型出现机油增加，本田厂家召回并进行了优化 ，但这成为冠道不可磨灭的污点 。 踏板控制不明确 。
1 、年本田冠道预计于2026年内上市 ，但具体月份或日期尚未明确公布，其HEV混动版也计划同步推出。上市时间规划根据现有公开信息 ，本田新一代冠道的上市时间已明确锁定在2026年。这一规划体现了本田对市场节奏的把控 ，旨在通过新一代车型的推出进一步巩固其在中型SUV市场的竞争力 。
2、一般来说，新车型的研发周期大概在数年左右 。从过往本田车型的更新规律推测 ，2026款冠道可能会在2025年末到2026年中这段时间亮相并上市 ，但这只是基于经验的一种猜测，具体时间还需等待官方发布准确信息。如果关注该车动态，建议持续留意汽车行业资讯平台以及本田官方渠道的消息 。
3、目前并没有确切消息表明2026款本田冠道的上市时间 。一般来说 ，汽车新款的上市时间会受到多种因素影响。汽车厂商通常会根据自身的生产计划 、市场调研以及产品研发进度等来确定具体上市日期 。对于本田冠道这样的车型 ，可能会在经过一系列的改进和升级后推出新款 。
首先，让我们来看看冠道的缺点： 车机系统落后。虽然新款本田CrownRoad在低端车型上配备了AppleCarPlay功能 ，在高端车型上配备了HondaConnect ，但屏幕UI设计仍有提升空间，触摸屏响应速度也不够流畅 ，与同级别竞品相比没有竞争力 。 后排座椅舒适性有待改进 。
冠道品牌信誉不佳。近年来 ，冠道品牌在市场上的口碑有所下滑，其产品质量 、售后服务等方面受到消费者的质疑 。一些购买过冠道产品的车主反映 ，车辆存在小毛病较多 ，如电子设备故障、车身细节问题等，影响了驾驶体验和车辆的安全性 。性价比相对较低。
本田冠道的通病和缺点主要有以下方面：发动机方面：发动机噪音比较明显 ，影响驾乘的静谧性；老款车型存在发动机漏油 、异响 、无法启动等故障 ，不过新款车型在这些方面有明显改善。变速箱方面：变速箱顿挫问题一直没有完全解决；老款车型还存在变速箱漏油的情况，新款投诉量减少 。
缺点：车机系统较为落后：新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用Honda Connect 。屏幕的UI设计还有提升的空间 ，而且触屏反应速度也不足够顺滑 ，在同级别当中，竞争力一般。后排座椅有待改善：冠道后排座椅坐垫长度偏短 ，靠背角度也无法调节 ，舒适性略打折扣 。
看来油门是冠道的巨大缺陷 。除此之外，冠道还有其他缺陷吗？首先动力起步比较肉。除了5T发动机 ，冠道还有0T发动机可供选择 。两台发动机起步都很平缓 ，没有强烈的推背感 。值得一提的是，0T发动机匹配9AT变速箱 ，低速换挡时顿挫感明显。
本田冠道 SUV 的缺点主要有以下几点：后排座椅无法放倒：当需要装载大件物品时 ，无法通过放倒后排座椅来扩展后备箱空间，对于经常搬运大件物品的用户来说十分不便 。车内储物空间设计不合理：车门储物格较小 ，难以放下较大的水杯或物品；中央扶手箱的空间也比较有限 ，不能很好地满足车内物品收纳需求 。
新款冠道是一款动静皆可享受豪华品质的旗舰级SUV，这份豪华空间质感，让你可以在优雅从容间 ，以舒适之姿掌控方向。在4858mm超长车身缔造的豪华宽享座舱内 ，不仅可以享受感官盛宴，而且华丽的格调触手可得 。
综上所述 ，冠道凭借精准的产品定位、卓越的产品力 、有效的市场策略与感恩回馈以及强大的品牌力与口碑 ，成功打开了中大型豪华SUV的市场格局，并在激烈的市场竞争中稳固了自己的地位 。
冠道 ，由广汽本田汽车集团倾力打造 ，是一款大型豪华SUV，属于中等档次。自2016年10月正式上市以来 ，它凭借其宽敞的内部空间和高端价值 ，在众多同级别车型中脱颖而出。冠道搭载了0T涡轮增压发动机和9AT变速箱，最大功率高达200kW ，不仅确保了汽车拥有强劲的输出 ，还实现了卓越的燃油经济性 。
冠道，作为广汽本田推出的首款中大型SUV，凭借其独特的“七座体量 、五座布局 ”设计 ，以及全面优越的性能 ，成为了旗舰大五座SUV的佼佼者 。其不仅拥有宽大的车身尺寸和豪华的外观设计，更在内部空间、动力性能 、驾驶辅助系统等方面展现出了“大佬”般的气质 ，引领着中大型豪华SUV的新风尚。
1 、在整体配置几乎相同的情况下 ，东风本田URV的价格会高于广汽本田冠道 。因此，从价格角度来看 ，冠道更具优势 。综上所述 ，本田URV与本田冠道在动力性能、空间表现 、内饰设计等方面均表现出色，且两者之间的差异并不显著。因此 ，在选择时 ，可以更多地考虑个人对品牌的偏好 、对售后服务的期望以及价格因素 。
2、都买冠道不买UR-V的原因主要有品牌信誉、外观设计 、性价比 、内饰配置及市场反馈等方面的优势 。品牌信誉：本田品牌在国内拥有较高的知名度和良好的口碑，这使得冠道车型在消费者心中更容易获得认同与信赖。本田品牌的长期积累和市场表现 ，为其旗下的冠道车型带来了不少潜在消费者 。
3、冠道与URV的对比：作为广汽本田和东风本田旗下的旗舰SUV车型 ，冠道和URV在配置上存在显著差异 。URV在并线辅助系统 、后方倒车雷达 、感应开启尾箱、手机无线充电功能 、车内空气净化器和氛围灯 、GPS导航系统等方面提供了更多的功能，因此其配置更为丰富。
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