路虎卫士美国售价

2024年款路虎卫士在美国市场的起始售价大约为40，030美元 ，而其顶配车型的价格则超过了83
，000美元。 该车型已在海外市场正式上市，并对外公布了具体售价 。 新款卫士新增了Outbound版本 ，售价大约为59，460美元
。这款车型基于卫士130打造
，尽管车身长度增加，但仅配备了五张座椅。

居然要卖到15万美元！要知道在美国的行情 ，这个价格已经可以买到法拉利了；就算是路虎
，也几乎是家族中最贵的了 。揽胜0L V8顶配，也就卖21万美元。那么 ，究竟是什么样的附加值
，可以让这台卫士卖出揽胜的价？除了说情怀，自然还是因为改装升级为它加了不少分
。

款卫士在美国的起售价为46 ，100美元。某些其他市场还将提供路虎卫士Hard Top版本车型 。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

易车讯 路虎卫士75th Limited Edition海外发售，其包括90及110车型 ，起售价85995英镑（110车型起售价89995英镑）
，约合人民币99万元。1948年的阿姆斯特丹车展，路虎卫士的前身Series I亮相 ，全新特别版车型为纪念这一荣耀时刻而推出 。

哪年路虎还能卖70万

1 、年路虎部分车型还能卖70万，如25款路虎卫士
。2025年3月10日发布的信息显示
，25款路虎卫士中国市场价格待官方公布，现款卫士国内起售价约78万元 ，其0T版本或下探至70万内
，0T版本起售价约86万元。路虎的价格受多种因素影响 。

2
、老款路虎卫士的售价因车况、年份 、配置等因素而异，无法一概而论
。不同年份与配置的价格差异 2016年上牌的老款卫士90：一辆2T柴油版 ，灰色
，行驶了8万公里的老款卫士90，虽然车主开价70万 ，但市场上类似车龄和里程的卫士价格可达80多万。

3、十年的路虎二手车价格通常在8万 - 30万元之间
，不过具体价格因车型
、车况、里程数等差异较大 。车型定位对价格影响显著
。

4 、进口车型撑门面：尽管整体销量下滑，捷豹路虎在70万元以上高端SUV市场仍保持优势 ，揽胜蝉联100万元以上销冠
，卫士占据70万-100万元级榜首，进口车型高溢价策略勉强维持营收稳定。

5
、Discovery 3是路虎发现系列的第三代车型 ，定位于中档豪华SUV市场，售价大约在60万到70万人民币之间 。 该车型于2004年上市
，并在北美市场以Land Rover LR3的身份亮相。 Discovery 3以其卓越的性能和豪华的配置为特点，专为喜欢户外探险和旅行的消费者而设计
。

6、路虎卫士是路虎旗下的一款ORV越野车 ，源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎
，在最初的20多年中。它是代表路虎品牌的唯一车型 。整个外观造型看起来显得特别的魁梧方正，整体给人的视觉效果就显得特别的霸气 ，在气势方面完全不输于同级别的竞品车型
。路虎优点：四方设计方便。动力足 、扭力强 。

路虎卫士行情,现在价格有点炸裂,还记得刚出来要加价的时候吗

1
、价格现状：目前
，路虎卫士的裸车价格已经有所调整，部分版本如HSE版本的指导价虽为88万 ，但通过贷款优惠等方式
，裸车价格已降至68万左右
。加上购置税和保险等费用，落地价格大约在75万多。相较于之前的加价情况 ，当前价格或许更为合适 。

88万提了辆路虎全新卫士,开了5480公里后,车主:有话要说

车主开了5480公里后可能从以下方面对88万的路虎全新卫士有话要说：外观：路虎全新卫士外观造型硬派且新颖
。前脸两侧大灯组方正犀利
，车身侧面线条笔直流畅，搭配多辐式轮圈 ，增添运动气息，车尾尾灯组采用圆角方形设计
，点亮后辨识度高，整体造型层次感分明 ，在路上回头率较高。

路虎新车,价格跨度有点大

路虎新车卫士价格跨度大的原因 路虎卫士的价格跨度大
，主要是因为其提供了多种配置和动力选择，以满足不同消费者的需求 。入门款价格为78万 ，而高配款则达到了168万
。配置差异 基础配置与豪华配置：入门款车型提供了满足日常驾驶需求的基础配置
，如常见的驾驶辅助功能、舒适的座椅以及必要的娱乐系统等。

飞驰和路虎的价格因车型和配置不同而有所差异 。飞驰（宾利品牌）的价格区间：新车厂商指导价：飞驰的价格区间跨度较大，新车厂商指导价为2730万至4500万不等。其中 ，插电混动版起价为253万
，二手车价格则从790万起
。

综上所述，路虎极光贬值厉害的原因主要包括被模仿导致的品牌影响力下降 、质量可靠性不佳形成的负面口碑以及新车价格的大幅下跌。这些因素共同作用 ，使得路虎极光的二手车价值大幅降低 。

路虎极光贬值原因：模仿拉低影响力
、质量可靠性不佳、新车价格一落千丈
。被模仿拉低影响力 几年前自主品牌发展道路
，仍有品牌选择逆向研发道路，即抄袭。路虎极光如日中天 ，陆风品牌全盘抄袭，后来陆风输官司
，路虎极光赢不回销量 。

实际上，路虎极光的问题并没有网络上渲染的那么严重
。虽然存在一些小故障 ，但大多数问题并不频繁或难以解决。然而
，由于负面形象的累积，这些问题被放大了 ，导致消费者对极光的评价偏低 。综上所述
，路虎极光的贬值主要是由于模仿风波 、负面形象累积以及新车价格下滑等因素共同作用的结果
。