1 、哈弗H6的三大件（发动机 、变速箱、底盘）主要由长城汽车自主研发 ，并在其位于河北省保定市的生产基地制造 ，其中变速箱部分有国际合作背景。以下是详细解发动机：哈弗H6的发动机是长城汽车自主研发的，确保了技术独立和产品质量 。
2、【太平洋汽车网】哈弗h6双离合变速箱是江西产的，采用的是格特拉克的7速湿式双离合变速箱 。哈弗h6是一款紧凑型suv ，其车身尺寸长宽高分别为4649毫米 、1852毫米 、1710毫米 ，轴距为2680毫米。哈弗h6双离合变速箱是江西产的，采用的是格特拉克的7速湿式双离合变速箱。
3、哈弗H6车型分为H6运动版 、全新H6和H6 Coupe ，其中H6运动版采用的是格特拉克的7速湿式双离合变速箱 ，全新H6和H6 Coupe采用的是长城自主研发的7速湿式双离合变速箱，哈弗为了实现技术的自主 ，确实下了血本：挖了原奔驰变速箱工程师哈德·亨宁来主导开发 ，同时采购了博格华纳 、舍弗勒等知名供应商的配件 。
4、哈弗H6部分车系使用6AT变速箱，该变速箱来自韩国品牌HPT ，它是现代集团下的子公司 ，其不少产品配套于现代 、起亚车型 。除了6AT变速箱，哈弗H6还使用过6速手动变速箱和7速双离合变速箱。使用6AT的车系搭载5L涡轮增压发动机 ，最大功率110kW ，换装6AT后扭矩无变化，峰值扭矩为210Nm/2200 - 4500rpm 。
5 、哈弗H6的变速箱生产地点是上海齿轮厂，而自动4AT则由日本爱信天津分公司负责生产 。哈弗H6搭载的是一款名为6DCT451的六速湿式双离合变速箱 ，这款变速箱不仅被用于哈弗H6 ，还被应用于蒙迪欧和锐界等车型，因此可以说是一款非常成熟的产品。
6、长城哈弗H6的发动机主要为国产长城自主制造 ，手动6速变速箱则由上海齿轮厂提供 ，自动4AT变速箱则是由日本爱信天津分公司生产的 。尽管如此，0L车型的动力表现一般 ，仅能满足日常驾驶的需求 ，在低速行驶时提速效果欠佳，尤其在2档位间换挡显得较为费力 ，加速过程中偶尔会发出哗啦啦的声音 。
1 、【太平洋汽车网】长城哈弗h6coupe用的是知名供应商格特拉克的6DCT变速箱 ，此变速箱多档位设计加速过程平顺自如，极大的提高燃油经济性；并且档位绵密 ，速比宽泛。为了保证行车安全 ，此变速器还配置了安全锁止功能，防止变速杆无意中换入行驶档位，避免车辆在驾驶员无准备情况下开始运动 。
2 、哈弗h6酷派的变速箱是来自韩国品牌HPT ，它是现代集团的子公司 ，该品牌下的变速箱产品与现代/起亚车型匹配 。除了装备在哈弗H2上，这款变速箱也应用在了中国v5等车型上。它的最大特点是换挡平顺 ，让驾驶者感受到更加舒适的驾驶体验 。
3、哈弗h6酷派是什么变速箱？哈弗h6酷派的变速箱品牌是韩国品牌HPT 。HPT是现代集团的子公司 ，很多变速箱产品都与现代/起亚车型匹配。除了装备在哈弗H2上，这款变速箱也用在了中国v5等车型上 ，换挡平顺是这款变速箱最大的特点。哈弗h6酷派采用了HPT的6AT手自一体变速箱 。
4 、年4月20日 ，国内首款Coupe SUV——哈弗H6 Coupe在上海车展正式上市，售价为19 - 17万元（数据来源于哈弗SUV官网） 。作为运动 、性能、炫酷兼备的国内首款Coupe SUV ，哈弗H6 Coupe搭载长城自主研发的0L直喷增压发动机 ，匹配德国格特拉克6速湿式双离合自动变速器，全系共分8种配置。
1、哈弗H6车型搭载了两款不同的变速箱品牌 ，分别是格特拉克的7速湿式双离合变速箱和长城自主研发的同款变速箱 。具体而言 ，哈弗H6运动版配备了格特拉克品牌的变速箱，而H6和H6 Coupe则采用了长城自主研发的变速箱 。这两款变速箱均为7速湿式双离合设计，确保了换挡过程的平顺与高效 ，为驾驶者带来卓越的驾驶体验。
2 、哈弗H6部分车系使用6AT变速箱 ，该变速箱来自韩国品牌HPT，它是现代集团下的子公司 ，其不少产品配套于现代 、起亚车型 。除了6AT变速箱 ，哈弗H6还使用过6速手动变速箱和7速双离合变速箱 。使用6AT的车系搭载5L涡轮增压发动机，最大功率110kW ，换装6AT后扭矩无变化 ，峰值扭矩为210Nm/2200 - 4500rpm。
3、哈弗H6以其自主研发的7速湿式双离合变速器，不仅在国内独树一帜 ，还荣获了“世界十佳变速箱”的殊荣 。这款变速器由长城汽车自主研发 ，是中国首款七速湿式双离合变速箱，其技术实力得到了国际认可 。哈弗H6定位于紧凑型SUV市场 ，价格区间在02万元至12万元之间 ，提供蓝标版和红标版两种选择。
4 、哈弗h6变速箱是什么牌子的（哈弗h6是啥变速箱）哈弗H6用的变速箱品牌有：格特拉克的7速湿式双离合变速箱；长城自主研发的7速湿式双离合变速箱 。哈弗H6车型分为H6运动版 、H6和H6Coupe 。H6运动版采用的是格特拉克的7速湿式双离合变速箱，H6和H6Coupe采用的是长城自主研发的7速湿式双离合变速箱。
5、哈弗H6车型采用了格特拉克的6DCT451六速湿式双离合变速箱，这款变速箱同样匹配于蒙迪欧和锐界 ，是一款相当成熟的产品。新款和改款H6自动挡车型中 ，还配备了来自Getrak的7DCT300七速湿式双离合变速箱，比六档多出一档 ，油耗表现更为出色 。
6 、【太平洋汽车网】哈弗h6用的是6AT变速箱 ，是韩国品牌HPT，6AT车型用的还是之前的5L涡轮增压发动机 ，最大功率110kW ，换装了6速自动变速箱后在扭矩方面没有任何变化，峰值扭矩：210Nm/2200-4500rpm 。
1 、【太平洋汽车网】哈弗h6用的是6AT变速箱 ，是韩国品牌HPT ，6AT车型用的还是之前的5L涡轮增压发动机，最大功率110kW ，换装了6速自动变速箱后在扭矩方面没有任何变化 ，峰值扭矩：210Nm/2200-4500rpm。
2、哈弗h6运动版自动挡：1 。长城哈弗h6自动变速器6at变速器由韩国现代Wok提供 。6AT的变速箱提速时，升档过程会比较平顺，转速刚超过2000转时变速箱就会升档；换了6AT变速箱后 ，哈弗h6的低扭弱的特点依然存在 ，甚至一开始感觉有点迟滞。
3 、哈弗H6车型搭载了两款不同的变速箱品牌，分别是格特拉克的7速湿式双离合变速箱和长城自主研发的同款变速箱 。具体而言 ，哈弗H6运动版配备了格特拉克品牌的变速箱 ，而H6和H6 Coupe则采用了长城自主研发的变速箱 。
4 、长城哈弗h6运动版6at变速箱的质量非常可靠，该变速器是由HTP现代派沃太株式会社提供的6速手自一体变速箱。HTP公司的很多变速箱产品都配套在现代和起亚的车型上 ，这些车型的表现都非常出色 。在起步时可能会感觉到一些迟滞 ，这是因为其匹配的是5L的涡轮增压发动机，动力稍差 。
1、哈弗H6采用了湿式双离合变速器 ，这种变速器的离合器片浸泡在变速器油中 ，从而确保了出色的可靠性和耐久性。双离合变速器是源于手动变速器的技术，其结构类似于手动变速器 ，但增添了额外的离合器和换挡调节机构 。根据功能划分 ，双离合变速器可分为干式和湿式两种 。
2 、哈弗H6车型采用了格特拉克的6DCT451六速湿式双离合变速箱，这款变速箱同样匹配于蒙迪欧和锐界，是一款相当成熟的产品。新款和改款H6自动挡车型中 ，还配备了来自Getrak的7DCT300七速湿式双离合变速箱 ，比六档多出一档，油耗表现更为出色。
3 、哈弗H6不是干式双离合 ，而是湿式双离合 。以下是关于哈弗H6双离合变速器的详细说明：变速器类型 哈弗H6使用的双离合变速器为GETRAG（格特拉克）湿式6DCT451 。这种湿式双离合变速器与干式双离合变速器的主要区别在于离合器的冷却方式。
1、然而 ，这款双离合变速箱也存在一些不容忽视的问题 。首先，由于其结构复杂 ，维修成本较高 。其次 ，由于换挡逻辑较为复杂，驾驶者需要一定的学习和适应期才能充分发挥其性能。此外 ，使用不当可能导致变速箱故障和损坏 。总体而言 ，哈弗H6车型的双离合变速箱表现出色，具备高性能和稳定性 。但需要注意的是 ，双离合变速箱的使用和维护需要一定的技巧和经验。
2、稳定性较差：哈弗H6的双离合变速箱在稳定性方面存在一些问题 ，这可能会影响车辆的驾驶体验和可靠性 。顿挫感较强：双离合变速箱在换挡时可能会产生较强的顿挫感，这对于驾驶舒适性和乘坐体验来说是一个不利因素 。综上所述，哈弗H6的双离合变速箱表现并不理想 ，不建议选择。
3 、渗油问题：部分车主反映 ，在使用不到两年的时间里，双离合变速箱出现了渗油问题 。尽管更换油封后也无法完全避免 ，但定期检查和保养可以及时发现并处理此类问题 。轻微顿挫感：在启动时存在轻微的顿挫感 ，但不影响整体驾驶体验。
4 、然而，潜在问题仍需警惕。在使用过程中 ，可能会出现双离合过热、换挡不顺畅等故障 ，这些故障可能会对车辆的性能和安全性产生影响 。因此，建议潜在车主在购买前全面了解车辆性能和质量 ，以便做出明智的购车决策 。此外 ，双离合的维护和保养至关重要。
5 、哈弗H6的双离合变速箱在耐用性方面表现出色 。以下是具体说明：基于手动变速器改进：双离合变速箱（Dual-Clutch Transmission，简称DCT）是基于手动变速器改进而来的自动变速器 ，具有更快速的换挡能力 ，能提高燃油经济性和驾驶性能 。
6 、哈弗H6采用的七速湿式双离合变速箱在特殊工况下可能存在散热难题。当车辆处于频繁起步和停车，特别是在低速行驶时，由于频繁换挡 ，可能导致变速器过热 。然而 ，只要驾驶条件理想，这种问题通常不会严重影响车辆性能 。如在常规行驶中未发现异常 ，您可以放心使用。相比之下 ，干式双离合变速箱的散热问题较为常见 。
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