法士特不带同步器的八档变速箱挂挡时有响声

1、法士特不带同步器的八档变速箱挂挡时有响声，可能的原因有多种。变速箱部件磨损或损坏 变速箱壳体或轴承座孔磨损变形：这会导致变速箱在挂挡时 ，特别是低速挡时
，发出较大的响声 。齿轮碎裂或磨损：齿轮的损坏会导致挂挡时产生金属撞击声，这是变速箱内部零件损坏的常见表现
。

2 、操作不当导致打齿换挡时机未掌握不带同步器的变速箱需严格采用两脚离合操作：第一次踩离合切断动力 ，摘挡后松开离合；补一脚油门匹配转速（升挡时降低转速
，降挡时提升转速）；第二次踩离合挂入新挡位。注意：需配合车速
、发动机转速和油门/刹车，若转速差过大易引发齿轮撞击声 。

3、然而 ，不带同步器的变速箱在换挡过程中可能会产生一些声响
。这种声响主要是由于齿轮之间无法瞬间达到相同的转速
，从而导致轻微的碰撞或摩擦，因此在换挡瞬间产生声响。但这种声响一般不会对变速箱的正常工作造成影响 。

4 、如果变速器主箱带同步器的话 ，可能是同步器坏了，拆开检查一下3/4档同步器是否完好
，如果主箱不带同步器，那可能是换档时操作没配合好 ，问题不大
。

法斯特变速箱8档和采埃孚6比较哪个省油

这两者都很省油。在变速箱方面
，重汽豪曼搭载的是法士特8挡变速箱，具体型号为8J45TA ，换挡平顺
，驾驶稳定性和舒适性都有一定提升 。而且采用8挡变速箱能让每个挡位速比之间的差距较小，让发动机保持在高效转速区间的时间更长 ，从而减少机械磨损
，降低整车油耗。

法士特八档变速箱8JS85F属于小八档还是小小八档?

法士特八档变速箱8JS85F属于小小八档
。8JS85F中的8代表八档，J代表机械式 ，S代表双中间轴
，F代表超速档。85表示最大扭矩 。因此，8JS85F为超速档变速箱 ，扭矩相对较小
。如果行驶在山区，建议不要过载。操作注意事项方面
，法士特8档变速箱为轻型变速箱，严禁空挡滑行 。低速变高速时速度控制在20码左右或更低
。

法士特八档变速箱8JS85F属于小小八档。因为八档变速箱8JS85F其中8代表八抄挡 ，J代表机械式
，S代表双中间轴，是法士特独有的 ，85代表最大扭矩
，F代表超速档 。所以，8JS85F是超速档变速箱 ，扭矩不是很大
。所以
，需要注意的是，如果跑山路最好不要拉的太重。

法士特小8档系列 ，具体型号包括8JS85A
、8JS85F和8JS85E 。8JS85E是快速档款
，其8档速比设定为1：0.80，而8JS85F则是慢速档款 ，8档速比为1：1
。这款变速器采用了主副箱结构设计，拥有双中间轴
，且主箱部分未配备同步器。副箱部分则采用了锁环式同步器来实现高低档的转换 。

小八档是：8JS105T、8JS105TA 、8JS125T
、8JS125TA、8JS110A。85系列是小小八档
。

只有一个字母的差别。E与F的速比不同 。在发动机与主减速器相同的情况下，对比两种变速器的最高档速比（即最小值） ，哪个数值更小
，这个变速器装在车上最高车速就更快
。