丰田Vellfire 与埃尔法同平台开发 ，定位稍年轻化 ，在日本市场常被视为“兄弟车型 ”。 最新一代（第三代）Vellfire与埃尔法一同于2023年6月21日在日本本土上市，混合动力版（5L汽油+电机）为主力车型 。
埃尔法纯油版于2025年6月20日正式上市 ，这一时间点是经过丰田汽车精心策划和准备的 。在上市前 ，丰田汽车对埃尔法纯油车进行了多次测试和调试，以确保其品质和性能达到最佳状态。车型特点 豪华设计：埃尔法纯油车采用了全新的设计理念 ，外观大气、豪华 ，内饰精致 、舒适 。
年国产丰田Noah的上市时间预计为2025年第四季度 。根据公开信息，丰田旗下被称作“小号埃尔法 ”的Noah/Voxy车型已明确规划国产，其国产时间节点被锁定在2025年第四季度。
上市时间 丰田埃尔法于2002年正式上市 ，这一时间点标志着丰田汽车在豪华MPV市场的一次重要布局 。自上市以来 ，埃尔法凭借其独特的产品定位和出色的市场表现，逐渐成为了豪华MPV市场的佼佼者 。
丰田小号埃尔法（Noah/Voxy）将于2025年实现国产。具体信息如下：国产计划已明确广汽丰田已正式敲定将丰田小号埃尔法（日本市场称Noah/Voxy）引入国产 ，国产时间定于2025年第四季度。这一计划标志着丰田在华MPV产品线进一步丰富 ，填补了紧凑型MPV市场的空白 。
年6月21日，全新一代丰田埃尔法正式上市 ，其定位豪华中大型MPV ，共推出2款配置车型，官方指导价为89-90.9万元 。
丰田MPV新款小埃尔法的价格根据车型配置有所不同 ，其中5L尊贵黄金版的建议零售价为￥990万 ，5L臻享黄金版的建议零售价为￥990万，5L尊贵版和臻享版的建议零售价分别为￥890万和￥90.90万。另外 ，还有一款5 HEV Luxury E-Four车型在泰国的售价为4639000泰铢 ，约合人民币102万元 。
丰田小埃尔法7座商务车在日本市场售价约12万元人民币，若引入国内，预计售价15 - 20万元 ，具体以官方公布为准 。丰田“小埃尔法”即Noah/Voxy新车型 ，在日本市场其搭载8L混动系统，采用7座布局 ，还配备双侧电动滑门 ，轴距达到了2850mm，百公里油耗低至3L。
丰田埃尔法7座商务车官方指导价为890万 - 990万元 。
丰田埃尔法不同版本价格在890万 - 990万之间 ，部分特殊配置及加价后价格会有所不同 。丰田埃尔法作为一款备受关注的豪华MPV车型 ，其不同版本有着不同的建议零售价。其中，埃尔法5L尊贵版建议零售价为890万 ，该版本在配置上能够满足大多数消费者对于豪华MPV的基本需求 ，无论是舒适性配置还是安全配置都较为丰富 。
香港丰田保姆车埃尔法的报价大约为66万港币，折合人民币大约53万元 。以下是对该报价的详细解析：价格概述：香港丰田保姆车埃尔法的价格相较于内地市场具有明显优势 ，这主要得益于香港地区免征关税的政策。因此 ，在香港购买埃尔法可以享受到比内地更为优惠的价格 。
车型与价格：丰田埃尔法市场价格在80万左右，落地价可能达到100多万 。这样的价格定位，使得它成为了一款豪华且实用的商务车型。车牌情况：这辆在广东街头出现的丰田埃尔法 ，车身上挂了6个车牌 ，分别是大陆的车牌 、香港的车牌以及澳门的车牌。
除了上述车型外，在厦门的二手车市场上 ，还可以找到其他年份和配置的二手丰田埃尔法车型 ，价格同样在50万以上 。这些车型的具体价格会根据车况、年份 、配置以及市场供需情况等因素有所不同 。
1 、不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元 ，但需要额外加价26万元才能购买该车型 ，远远超过了此前老款车型的加价幅度，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人。
2、加价：80万 作为加价专业户 ，丰田旗下的加价车型可是有很多 ，上至埃尔法下至汉兰达 。而在今年年初，雷克萨斯便带来了丰田家族的加价王——雷克萨斯LM 。从外在来看 ，很多人会认为雷克萨斯LM是埃尔法的换壳车 ，其实并不是。
3 、从终端市场来看，即使加价也无法抵挡有钱人对这台保姆车的热情 。目前，埃尔法在部分经销商处有现车 ，而加价幅度则从23-28万元不等 ，虽然加价的数额稍有回落，但这23-28万的加价区间还是让我等穷屌丝所惊叹不已 。看来 ，有钱人买埃尔法的快乐我们是真不懂 ，所以还是赶紧拼命赚钱变成有钱人吧。
4 、当然，埃尔法毕竟是土豪级才买 ，不坑穷人 ，但是面向普通用户的产品，也一样玩加价 。比如大家更熟悉的汉兰达 ，很长时间以来 ，凭借“雷克萨斯同款纯进口发动机 ”、“保值率高，开一年还赚钱 ，理财产品 ”等噱头 ，大玩儿加价，并且畅销了很多年，直到这两年自主品牌新能源车的崛起 ，才渐渐回归理性 。
5、一直以来进口车当中 ，日系的表现都非常抢眼，尤其是雷克萨斯 ，旗下的无论是LX系列还是LM系列都是供不应求 ，即便是在海外只能称之为“面包车”的丰田埃尔法，到了国内还需要加价至少十几万。但是现在的消费者 ，已经开始觉醒了 ，似乎更多关注的是德系发展 。
1 、埃尔法的“凉 ”并非产品力突然崩塌，而是市场环境 、消费者心态和竞争格局共同作用的结果 。其高价策略和品牌光环逐渐被理性消费和多样化选择所替代 ，加上竞品的崛起 ，最终导致热度下滑。未来若不能及时调整定位或推出更有竞争力的版本，埃尔法可能会进一步边缘化。
2、埃尔法在中国市场遇冷 ，主要是多方面因素共同作用的结果 。市场竞争加剧随着汽车市场的发展 ，豪华MPV市场竞争愈发激烈 。越来越多的品牌推出了高品质的MPV车型，像奔驰V级 、宝马2系多功能旅行车等，它们在配置 、性能和价格上都具有一定竞争力 ，给埃尔法带来了不小的冲击。
3、所谓的中国埃尔法是指的广汽传祺GM8 。阿尔法原是丰田车系 ，提供了7个座位，内装豪华 。是一款舒适度极强的商务车。它的售价在60万到80万之间 。有的最舒适的二排座位四驱驱动 。而广汽传祺GM8也在动力系统上全面的升级 ，而且是它的内舱是环抱式的座舱 ，其舒适程度不属于丰田埃尔法。
4 、另外，已经进入中国9年的埃尔法显然已经积累下了不少的口碑 ，而反观威尔法进入中国的时间不长 ，对于此前会购买埃尔法的高端人群基本还没有建立一个固有的印象 。
5 、但来到国内市场因为各种原因导致品牌溢价太多，所以埃尔法才会出现加价十几万也一车难求的局面 ，而这样的好事在威尔法身上或许就很难实现了 。目前我们从经销商处了解到 ，埃尔法还处于加价10--30万之间，威尔法则优惠2-3万之间。如果考虑到性价比威尔法是不错的选择 ，如果是土豪 ，尽情的购买埃尔法吧 。
6、总体来说，雷克萨斯为了提高整车的逼格也是下足了功夫，不过如此高的售价再加上其额外的加价 ，只能说是仁者见仁 ，智者见智了，LM 的上市代表着埃尔法时代的落幕 ，要长期主宰豪华MPV市场并不是一件易事 ，但丰田章男近日称将在中国开办雷克萨斯工厂，国产所有雷克萨斯车型 ，至于结果如何 ，我们拭目以待 。
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