从外观上看，这一代起亚K5凯酷（以下简称起亚K5）在继续保持年轻时尚的风格同时 ，其整体要比上一代车型变得更加动感 ，前脸狭长的虎啸式格栅与两侧灯组融为一体，内部鳞片式的中网看上去十分凶悍 ，全LED大灯组为全系标配 ，并带有自动头灯和大灯延时关闭功能，而且日间行车灯的线条形似一道闪电 ，显得犀利无比 。
综上所述 ，起亚K5凯酷凭借其先进的技术 、独特的外观设计 、宽敞的车内空间以及出色的动力性能，无疑将在中型车市场中占据一席之地 。对于关注这款车型的消费者来说 ，这无疑是一个值得期待的选项。
为给用户带来不一样的视觉感官体验 ，新一代起亚K5凯酷进一步拉宽的虎啸式前脸，搭配鲨齿式锐利前格栅与心跳式LED前大灯，变得更加精致大气 。侧面溜背式的车身设计 ，让新一代起亚K5凯酷动感十足 ，低重心的车身营造出低趴的视觉效果 。
1、全新一代起亚K5的轴距达到了2900mm，使其稳稳地跻身中型车的行列。车身尺寸方面 ，新车长宽高分别为4980mm 、1860mm和1445mm ，展现出优雅而动感的外观 。动力方面，K5搭载了两款高效的发动机 ，分别为5升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机 。5升涡轮增压发动机的最大功率为125kw ，最大扭矩为253 Nm。
2 、新K5的轴距是2900mm 。这一轴距尺寸为中型车的新K5提供了宽敞的乘坐空间，确保了乘客的舒适性 。以下是关于新K5轴距及相关特点的详细解轴距优势：2900mm的轴距不仅在同级别车型中表现出色 ，还为车辆内部提供了充足的空间布局 ，使得前后排乘客都能享受到宽敞的乘坐体验。
3、新款起亚K5的轴距是2900毫米。这一轴距设计不仅保证了宽敞的内部空间，也满足了中型轿车对于舒适性和操控性的要求 。以下是关于新款起亚K5轴距及相关尺寸的详细解释：轴距优势：2900毫米的轴距在同级别车型中表现突出 ，为乘客提供了宽敞的腿部空间 ，提升了乘坐的舒适性 。
4 、作为一款中型三厢车，K5的车身尺寸为4980毫米长 、1860毫米宽、1445毫米高，轴距为2900毫米。其车身结构为4门5座 ，提供了宽敞的内部空间 。油箱容积为60升 ，整备质量分别为1472千克和1511千克，确保了良好的燃油经济性和稳定性 。
5 、款起亚K5的长 、宽、高分别为4855mm、1835mm 、1475mm ，轴距达到了2805mm ，这样的尺寸在同级别车型中具有一定的竞争力，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。动力与传动系统 起亚K5搭载了6T和0L两款发动机 ，动力表现充沛 ，能够满足日常驾驶和长途旅行的需求 。
1 、燃油经济性相对较好 。在日常驾驶中，起亚K5能够以较低的油耗行驶。这得益于其先进的发动机技术和良好的调校 。相比一些同级别车型 ，它在燃油消耗上更具优势 。对于经常需要开车出行的用户来说 ，这意味着在长期使用过程中可以节省不少燃油费用，降低使用成本。
2、起亚K5有不少优点 。它外观时尚动感 ，线条流畅 ，能吸引众多目光 。动力表现较为充沛，驾驶起来有一定的激情。车内空间在同级别车型中处于中等偏上水平，能较好地满足日常使用和家庭出行需求。其配置也较为丰富 ，像一些基础的安全配置和舒适性配置都有配备 。
3 、特别是自更换新LOGO后 ，这款车的认知度更是大打折扣 。因此，K5凯酷在提升用户面子方面显得力不从心。其次 ，内饰异味问题也影响了K5凯酷的市场表现 。尽管该车型采用了大面积软质材料覆盖内饰 ，但可能是由于材质用料不够高档，新车状态下存在明显的异味问题 。
4 、起亚K5有优点也存在不足 ，在某些方面表现出色 ，综合来看可以算是一款有竞争力的车，但也不能简单定义为绝对的“好车”。
东风悦达起亚于9月20日正式发布了新一代的K5凯酷 ，并开启了预售阶段 。经过深入分析 ，我们可以确认，起亚在K5凯酷中融合了同级别车型中的诸多优秀特性 。接下来 ，我们将聚焦于这款定价在18万至18万区间的新款起亚K5凯酷 ，探讨它是否能成为年轻人购车的理想首选。在质量方面，尽管起亚K5存在一些问题，但值得深入探讨 。
月20日 ，东风悦达起亚正式亮相全新一代K5凯酷并预售 ，新车将于9月份正式上市 。仔细观察此次K5换代的变化后，我们得出一个结论：起亚把同级能用的好东西都给消费者了。在同级对手持续更迭时现款起亚K5却迟迟未换代 ，今天新款终于满血登场 ，K5自然会奋起直追 。
经过将近半年的宣传，新起亚K5凯酷终于正式上市 。自新K5在海外市场上市起 ，起热度都没低过 ，最重要的原因就是它长得真的够酷。说实话，韩系品牌在中国的地位已经将近边缘 ，所以凯酷成为了韩系车翻身的最核心棋子之一 ，就连名字都要改成更加接地气的中文名字。可见新起亚K5凯酷的重要地位 。
全新一代K5基于现代·起亚汽车第三代i-GMP平台打造，短前悬、长轴距 、长后悬 、低重心、溜背轿跑风的设计是它最大的名片 ，但更值一提的是 ，经国产后的凯酷在车身长度上增加了75mm 、轴距增加了50mm，从而使得凯酷的车身尺寸达到了4980/1860/1445mm，轴距达到了2900mm 。
1 、溜背四门轿车的车身形式是全新K5的特点之一 ，车顶弧线自B柱位置开始向后方下滑 ，一直过渡到车尾部分，带来十分舒展的侧面线条感 ，而镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿 ，形成环形，复杂的侧面线条在光影下具有不错的视觉效果。
2、新一代K5凯酷将提供5T与0T两款发动机供消费者选择 ，其中5T搭载了第四代CVVD技术 ，可实现最大功率170马力，最大扭矩253牛·米 ，百公里综合工况油耗低至7升 。
3 、一则 、起亚K5目前销量下滑严重 ，早已经沉疴难起 。毫不客气地说，起亚K5如今在中国车市 ，基本上已经很难有存在感了。数据显示 ，2020年5月份，起亚K5在中国车市的销量为143辆，同比下滑72% 。1-5月份 ，起亚K5在中国车市的累计销量为458辆 ，同比下滑60.72% 。
4、现款K5的命运和索纳塔是一样的，赶上了自主品牌的崛起 ，加上小改款不成功 ，现已基本无人问津，起亚K5的销量已然变为两位数 ，就今年11月销量来看 ，63辆的成绩真的太让人担忧其未来了。不过，在前不久起亚K5终于爆出换代消息了 。
5、最终从销量上也能看出 ，月销4000+的水准 ，比上不足比下有余 。“隔壁 ”迈锐宝XL降到比合资A级车还低的价格，销量也就这个水平。所以 ，总的来说 ，K5凯酷正在一个不错的上升趋势当中 。
1 、提到起亚k5这款车相信部分车友对它不陌生，该车在雅阁 、迈腾还没被大家认可的时候，就成为了B级车的销量担当 。随着时间流逝 ，该车因为没有及时更新换代 ，最终市场销量被雅阁、迈腾给抢占去了。为了能在市场翻身，起亚亮相全新k5 ，海外版造型了解下。
2 、在2020年成都车展上 ，东风悦达·起亚正式亮相了旗下全新一代国产版K5凯酷，并宣布新车将于即日起进入国内经销商处展示 ，供感兴趣的消费者到店品鉴 。外观造型 国产版K5凯酷在外观造型上基本延续了海外版的设计风格 ，但在一些细节部分进行了适当的改变 。
3 、日前，我们从海外媒体获得了一组全新起亚K5的实拍图。据悉 ，新车目前已经在韩国市场正式上市 ，国产版车型预计会在今年的9月份上市 。值得一提的是，新车在中国市场将不再以“起亚K5 ”的名称上市 ，而是重新命名为“凯酷” 。
4、颜值一直很在线的起亚K5 ，这次又回来了。4月20日，东风悦达起亚正式宣布全新一代K5中文名定为“凯酷 ”，并开启预售 ，预计将在今年9月上市 。就在同一天 ，车叔也到南宁通惠起亚店提前感受了这款新车 。
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