东风本田新款SUV的logo怎么是园形的?

1、值得一提的是 ，XNV已经更换了车标，从传统的H字母车标转变为本田新能源车标
，标志为一个圆形。这一变化让许多人感到惊讶，认为其设计显得有些山寨 。实际上 ，本田汽车在中国市场有意打造另一个品牌。早在2015年
，东风本田思铭就曾悬挂过这种圆形车标，但销量和保有量较低 ，因此在街头鲜少见到
。

2 、它的原型车是X-NV
，同样隶属东风本田思铭品牌，LOGO不是本田的“H”而是圆环。设计、续航里程
、智能交互等方面 ，在X-NV基础上都有了不小升级 。加上补贴后198-198万元的售价区间
，刚出道的M-NV摆出了搅局者的样子
。

3、燃油版与混动版差异：混动版前中网设计由黑色蜂窝状变为了点阵式造型，同时Logo上增加了蓝色装饰 ，尾门加入了e：HEV标识
，凸显了混动身份的产品属性。动力系统 Honda HR-V提供燃油和混动双重动力系统，是东风Honda SUV家族首款运动型成员 。

4 、结论综合动力系统配置与技术特征 ，东风本田CR-V 2025款5T风尚版采用CVT自动变速箱，属于自动挡车型
。这一设计既满足了消费者对驾驶便捷性的期待
，也符合当前SUV市场的主流趋势。

5
、新能源系列 东风本田S7：EV双一流实力新标杆，指导价199万起 ，纯电动SUV 。灵悉L：EV灵得很的纯电潮跑
，指导价48万起，纯电动轿跑
。e：NS2猎光：纯电猎装轿跑 ，指导价198万起
，主打个性化市场。皓影e：HEV：指导价199万元起，油电混动SUV 。

东风本田七座suⅴ油耗多少个

座版本实测平均油耗约24升
。艾力绅作为MPV车型（虽非严格意义上的SUV ，但常被纳入东风本田七座车型讨论范围）
，其搭载的i-MMD双电机混合动力系统通过智能切换纯电、混动 、发动机直驱模式，进一步降低能耗 ，百公里综合油耗控制在6L出头。

一般来说
，5T的思域，在正常驾驶情况下 ，百公里综合油耗大概在5-7L左右 。如果驾驶风格比较激进，经常急加速
、急刹车
，或者车辆负载较重，油耗可能会有所上升 ，达到7-8L甚至更高。而0T的思域
，百公里综合油耗通常在5-6L上下
。雅阁雅阁的燃油经济性也较为出色。

本田HR - V劲睿版5T油耗受路况和驾驶习惯影响，市区综合油耗约8升 ，百公里平均油耗在3 - 9升左右
，也有百公里约7升的说法 。有车主反馈，东风本田HR - V劲睿版在市区内行驶 ，综合油耗为8升
，用车成本比同级别SUV低
。

丰田汉兰达：2022款混动系统车型，两驱版百公里油耗3升 ，四驱版8升
，兼顾燃油经济性与空间实用性。福特锐界：中大型运动多功能车，线条平直粗犷 ，内饰做工有档次感，七座设计满足多人出行需求 。领克09：基于SPA平台打造
，提供0T轻混、插混及油混三种动力选择，兼顾性能与环保
。

东风本田新款UR-V上市,24.68万元起售,推荐370TURBO尊享版

1 、月5日 ，东风本田新款UR-V正式上市
，共推出5款车型，售价区间为268万-398万元。新车主要针设计对细节进行调整 ，同时在配置方面有所提升 。另外
，针对购车消费者官方还提供12期0息
、到店置换5000元礼遇等优惠
。

2、东风本田UR-V作为冠道的姊妹车型，在2017年正式上市后便在中型SUV市场发力 ，获得了不错的销量。随着冠道的改款升级
，全新UR-V迎来了中期改款 。2020款全新UR-V共推出5款车型，官方指导价为268-398万元
。其中 ，240TURBO共2款车型
，370TURBO共3款车型。

3 、车型配置对价格的影响不同配置的本田UR-V价格差异显著 。

4
、款东风本田UR-V的入门车型为240TURBO 两驱致悦版，其售价为268万元。从配置上来看 ，该车整体表现一般，外部仅配有可开启全景天窗、LED日间行车灯等
，在内部，入门车型虽说配有1英寸中控屏 ，但是内部功能缺失较大
。在安全方面
，该车也仅有基础的主/副驾驶座安全气囊 、自动驻车等。

5、近日，淮安车现场从淮安本田4S店那里获悉 ，东风本田的新款 UR-V正式上市 。这款新车共推出5种车型
，分为两种动力形式：240TURBO（5T）和370TURBO（0T），价格区间为268万至398万元
。作为改良车型 ，新款UR-V被定位为中型SUV
，整个系列采用5人座布局。

6
、月5日，东风本田全新UR-V正式上市 ，这也是UR-V的中期改款车型
，新车共推出5款车型，售价区间为268-398万元 。动力系统方面 ，UR-V提供了5T和0T两款发动机，传动系统匹配了CVT和9AT变速箱
。

东风本田s7讲解

东风本田S7是本田中国全新电动品牌“烨 ”旗下首款纯电SUV
，于2025年3月6日上市，售价调整后为199-299万元 ，主打“更好开、更有趣 、更有范”的中型纯电SUV市场
，核心竞品为特斯拉Model Y等车型。

东风本田S7有双层铝合金防撞梁，193mm离地间隙通过性更强；购车权益上 ，广汽本田P7限时免费开通驾驶模式/云白内饰选装
，东风本田S7向老车主补差价，提供舒享选装包优惠 。

制动系统：如“羽毛般轻柔
” ，告别“点头杀”
。刹车时的“点头 ”是另一个痛点。东风本田S7对制动系统进行了“线性化重构
”：从初段到深踩
，制动力的增长如同“斜坡缓升”， 减少刹车带来的不适感 ，进一步提升乘客的舒适性 。配合底盘的抗俯仰设计
，乘客在车内感觉更稳定，自然减少了晕车的可能
。

易车讯 3月6日 ，东风本田S7正式上市，新车共推出2款车型
，售价区间299-30.99万元。作为日系车在新能源时代的转型之作，东风本田S7搭载最新的本田云驰智能高效纯电W架构 ，同时配备Honda SENSING 360+高阶智驾系统 。

东风本田S7的电池容量为88kWh。关于东风本田S7的电池容量
，这是衡量其电动续航能力的重要指标
。电池容量越大，通常意味着车辆可以行驶的里程数越多 ，或者在相同行驶里程下
，需要充电的频率更低。