在日本人民币40万左右能买什么车

在日本人民币40万左右可以买到雷克萨斯新款ES 。以下是具体的分析：车型选择：雷克萨斯新款ES的起售价约为599万日元（约合人民币40万元）
。这款车型以其优雅的设计 、舒适的乘坐体验和先进的科技配置而受到消费者的喜爱。新车还换装了全新的锂电池组 ，提升了车辆的续航能力和性能 。

万日元购车选择有限 豪车遥不可及：在日本
，40万日元（约合人民币2万元左右）远远低于豪车的价格范围。日本豪车如丰田世纪
、雷克萨斯LS等，其售价往往高达数百万甚至上千万日元
。

小型车（如丰田Aygo、本田Fit等）：20万-40万日元（约2万-4万元人民币）。这类车型通常价格较为亲民 ，适合预算有限的买家 。中型车（如丰田Camry 、本田Accord等）：30万-60万日元（约8万-6万元人民币）
。这类车型在性能、舒适性和空间方面都有较好的平衡，适合家庭使用。

在30到40万人民币的预算范围内
，选择一款适合的SUV，无论是越野车还是城市SUV ，都值得仔细考虑 。市场上
，丰田
、奔驰、路虎等品牌的SUV车型，如丰田的霸道和陆巡 、奔驰的ML系列以及路虎的揽胜 ，都是非常受欢迎的选择
。这些车型在街头巷尾都能见到
，不仅因为它们的知名度，更因为它们出色的性能和耐用性。

国内50万才能买到的丰田霸道 ，在日本售价为370万日元左右
，折合人民币大约为24万 。丰田霸道在国内的价格普遍较高，部分4S店甚至存在加价销售的情况 ，使得消费者购买这款车型可能需要花费60万左右
。然而
，在日本市场，同款丰田霸道的售价却相对较低 ，仅为370万日元左右，折合人民币大约在24万元左右。

万日元折合人民币大约能买到豪车的可能性非常低
，几乎不可能直接购买到全新的豪车 。以下是具体分析：汇率换算：40万日元根据当前汇率（假设为1日元兑换0.06至0.08人民币的范围）换算，大约相当于4万至2万元人民币
。

雷克萨斯es300h2026年新款和2025年款区别

1
、年新款雷克萨斯ES300h与2025年款的主要区别体现在平台与动力系统、设计与尺寸 、内饰与配置等方面。平台与动力系统：2026款雷克萨斯ES300h基于全新的TNGA GA-K平台打造 ，与凯美瑞共享该平台
，而2025款可能还基于旧平台或不同平台 。

2
、雷克萨斯ES300h新款（以2025款为例）相比老款在外观、内饰等方面有显著变化。以下从几个方面对比：外观：新款采用纺锤形进气格栅 、双L型矩阵大灯
、贯穿式尾灯及雷克萨斯字母标识，整体设计更显年轻化 ，与老款相比造型更加新颖独特
，更符合当下的审美趋势
。

3、综合来看，2025款雷克萨斯ES300h是比较好的选择。以下从各方面对不同年份车型进行分析：2025款核心优势设计与配置升级：采用全新横向鱼漂式格栅 、贯穿式尾灯 ，内饰新增14英寸中控屏及64色氛围灯
，还新增雪夜白/丹砂雪夜双色内饰，标配第三代安全系统+ ，科技感与安全性提升 。

买雷克萨斯es300h还是es200

保值率：两者均较高
，但ES300h略占优势
。总结追求经济性和高级驾感→ES300h。预算优先，用车强度低→ES200 。建议到店试驾 ，重点体验动力响应和隔音差异，再结合自身用车频率和预算决定
。

选购建议优先选ES300h：若预算充足
，且注重动力
、科技配置或长期油耗成本，混动系统的平顺性与静谧性会显著提升驾驶体验。优先选ES200：若预算有限 ，或主要用途为城市短途通勤
，其可靠的动力总成和较低的购车门槛更具吸引力 。

若预算充足且追求动力与燃油经济性，推荐ES300h；若预算有限且注重性价比 ，ES200是更优选择
。价格差异显著
，需结合预算决策ES200臻享版官方指导价为299万元，而ES300h臻享版为399万元 ，两者价差达8万元。

雷克萨斯es还出油车吗

雷克萨斯ES系列仍然推出油车 。全新雷克萨斯ES燃油版已经上市
，这款车型采用了全新的设计语言，不仅外观更加时尚动感 ，内饰也进行了全面升级
，为驾驶者提供了更加舒适和豪华的驾乘体验
。在动力方面，全新雷克萨斯ES燃油版保留了经典的5L自然吸气发动机 ，这款发动机以其出色的稳定性和燃油经济性而广受好评。

综上所述，第八代雷克萨斯ES取消燃油版是雷克萨斯加速电动化布局、全面拥抱多元未来的重要一步 。这一举措不仅体现了雷克萨斯对未来出行方式的前瞻性思考
，也为消费者提供了更多样化 、更环保的出行选择。

雷克萨斯以后确实将没有纯油车
。电动化转型 雷克萨斯在上海车展上推出的第八代ES车型，标志着其正式迈入了电动化时代。这款车型全系取消了纯燃油版本 ，仅保留了混动与纯电车型
，这一举措无疑是对未来汽车市场趋势的一次积极响应 。

雷克萨斯es300h油电混合落地价

1、ES300h的官方指导价区间通常为 389万~489万元（具体因配置差异，如卓越版
、臻享版、行政版等）
。主要费用构成 购置税：约为车价的10%（新能源车目前政策可能减免部分税额）。 保险费用：首年约2万~8万元（含交强险 、商业险） 。 上牌费：500~2000元（视地区）
。

2
、目前雷克萨斯ES车型官方指导价为29 - 43万元 ，提供燃油版和混动版。雷克萨斯ES300h是油电混合动力汽车
，其低档车型官方指导价34万元，终端销售无优惠 ，加上保险、购置税 、上牌费用约7万元后
，最终落地价为41万元 。

3
、款雷克萨斯ES不同车型落地价有所不同，全款落地大致在25 - 489万元左右
。

4、雷克萨斯ES300h臻享版混动落地价大约在31万元至33万元之间。这一价格范围受到不同地区和优惠政策的影响 ，具体价格会有所差异 。官方指导价与经销商优惠 雷克萨斯ES300h臻享版混动的官方指导价为399万元
。结合全国经销商的优惠政策
，目前普遍现金优惠约8万元，因此实际裸车价约为299万元。

5 、款雷克萨斯ES300H臻享版裸车399万 ，实际落地40万出头 。是否还选择BBA，取决于个人需求和偏好。外观与空间：25款ES300H前脸升级更显年轻时尚
，采用贯穿式尾灯组，排气隐藏处理
。

6
、雷克萨斯ES300厂商指导价在269 - 489万之间 ，落地价会因配置、地区等因素而有所不同。不同版本车型价格有差异
，2025款300h臻享版指导价399万，300h尊享版469万 ，300h行政版489万；2024款200特别限定版349万 。在地区方面
，价格波动也较大
。

26款雷克萨斯es重新设计了吗

综上所述，26款雷克萨斯ES在外观设计 、内饰革新
、动力总成、安全系统以及智能化配置等方面都进行了重新设计和全面升级 ，为消费者带来了更加出色的驾驶和乘坐体验。

截至2024年
，雷克萨斯ES系列的最新款为2023年款（部分市场可能仍以2024年款名义销售），官方尚未发布关于第26代ES（或2026年款）的重新设计信息 。以下是已知的细节和背景说明：当前车型状态现款ES（第7代 ，内部代号XV70）于2018年推出
，2022年进行了中期改款（更新了格栅 、灯组和车机系统）
。

外观设计：2025款雷克萨斯ES300h保持了品牌独特的设计风格，车身线条简洁而富有张力 ，前脸的纺锤形进气格栅辨识度极高，不仅展现出时尚感
，还凸显了车辆的运动气息。车身侧面线条流畅，从车头贯穿至车尾 ，营造出优雅的姿态 。车尾部分
，造型精致，尾灯设计独特 ，点亮后视觉效果出色
。

年7月26日
，雷克萨斯ES 200臻享版上市，官方指导价为299万元。该车搭载0升自然吸气发动机 ，最大功率为127千瓦
，峰值扭矩206牛·米，匹配CVT无级变速箱 。配置上新增前排座椅通风、后风挡电动遮阳帘等功能
。