区别变速箱油的好坏，可以从以下几个方面进行判断： 颜色： 正品油的颜色通常呈黑色或者黑绿色 ，色泽纯正 ，无杂质 。 劣质油中会有气泡，色泽不纯，并含有大量杂质 。 粘度： 正品油沾手后会出现拉丝的情况 ，不易去除 ，表现出良好的粘稠性。 劣质油基本无粘稠性，使用后可能导致车辆挂档不顺、自动变速箱异响等故障。
那么 ，如何区分变速箱油的好坏呢？首先观察颜色 ，正品油呈黑色或黑绿色，色泽纯正无杂质 。而劣质油则会有气泡 ，色泽不纯且含有大量杂质 。其次测试粘度 ，正品油沾手后会出现拉丝现象，不易去除。而劣质油几乎没有粘稠性 。再次闻气味 ，正品油有焦油味 ，而劣质油则有异味 。
如何分辨变速箱油的好坏 小编给你支招了；看颜色，正品油的颜色呈黑色或者黑绿色 ，色泽纯正 ，无杂质。劣质油中会有气泡，色泽不纯，并含有大量杂质 ，使用劣质油会堵塞自动变速箱的润滑道 ，导致自动变速箱行星架烧毁，车辆会出现不走车的情况 。测粘度 ，正品油沾手后会出现拉丝的情况 ，不易去除 。
颜色判断 正规变速箱油：颜色呈浅透明状，无杂质和悬浮物 ，晃动时流动性良好。 劣质变速箱油：晃动时会出现许多小气泡 ，并含有较多杂质颗粒 。粘稠度检测 正品变速箱油：较为粘稠，用手沾取时会呈现丝状 ，流动性相对较慢 。 劣质变速箱油：较为稀疏 ，流动性较快，粘稠度明显不足。
比如 ，正常的变速箱油应该是鲜红色 ，像草莓汁一样透亮 。如果变成酱油色，还带焦糊味，那可能说明变速箱油已经变质 ，需要及时更换 。总的来说 ，虽然可以通过行驶过程中的一些现象对变速箱油的好坏进行初步判断，但最准确的方式还是进行专业的检查和测试。
1 、奇瑞变速箱油红色和黄色的主要区别在于它们可能适用于不同类型的变速器。颜色与变速器类型：红色变速箱油通常与AT（自动变速器）相关联 ，而黄色变速箱油则可能是无级变速箱（CVT）所使用的 。这种颜色区分有助于用户避免混用不同类型的变速箱油 ，因为不同类型的变速器对油液的要求是不同的 。
2 、区别变速箱油的好坏，可以从以下几个方面进行判断： 颜色： 正品油的颜色通常呈黑色或者黑绿色 ，色泽纯正 ，无杂质。 劣质油中会有气泡，色泽不纯 ，并含有大量杂质 。 粘度： 正品油沾手后会出现拉丝的情况 ，不易去除，表现出良好的粘稠性 。
3、红色变速箱油：在正常行驶情况下 ，推荐的更换周期为每12万公里；在恶劣情况下 ，建议每6万公里更换一次。绿色变速箱油：在正常行驶情况下，手动变速箱油的更换周期一般为每2年或6万公里 。综上所述，红色和绿色变速箱油在成分、用途以及更换周期上均存在显著差异 。
4 、变速箱油在汽车中的作用至关重要。两种颜色的变速箱油—红色和绿色 ，它们之间存在显著的成分差异 ，从而影响其性能和应用 。红色变速箱油通常专为自动变速箱设计，其专业名称为自动变速箱油（ATF） 。
5 、CVT变速箱油：！--CVT油与AT油相似 ，但要求更严格 ，需要具备特殊流速、摩擦性能和膨胀系数。使用不当可能导致传动链条打滑 。观察自动挡换挡情况，异常的换挡时间或不换挡可能预示问题 。定期更换油品可防止油质变稠 、散热受阻和磨损加剧。
1 、颜色与油液状态：在正常情况下 ，无论是红色还是黄色的变速箱油 ，都应该是无味、半透明的。这些颜色只是油液的一种外观特征，并不能完全代表其性能或品质 。然而 ，如果油液颜色出现异常 ，比如变成深褐色或黑色，这可能意味着油液已经氧化或被污染 ，需要及时更换 。颜色与故障判断：虽然颜色不是判断变速箱故障的唯一依据 ，但有时也可以提供一些线索。
2 、变速箱油在正常工作时，其颜色主要呈现为红色或黄色 。这种颜色表明变速箱油处于良好的工作状态，能够有效地润滑变速箱内部的各个部件 ，减少磨损 ，并保持良好的传动效率 。同时，正常的变速箱油应该是无味的 ，且具有一定的透明度 ，这有助于观察油质的变化情况。
3 、变速箱油的正常颜色：正常情况下，变速箱油应为红色或黄色 ，无味且半透明 。这种颜色表示油液处于良好状态 ，能够有效润滑和保护变速箱内部零件 。变速箱油变色的含义：褐色：当变速箱油使用一段时间后颜色变成褐色，这通常表示油液已经开始变质 ，建议更换。
4、正常的变速器油应当呈现出无味 、半透明 、红色或黄色的状态 。若车辆运行状况良好 ，ATF油清澈且杂质稀少，那么保养周期可适当延长 。然而 ，在特殊工况下 ，如沙尘暴频繁、道路拥堵 、空气质量差或使用条件恶劣，ATF油可能会变得粘稠 、发黑，并散发出焦味。在这种情况下 ，建议立即进行换油维修 。
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