三菱EVO是什么车

三菱LANCEREVOLUTION ，简称EVO
，是一款备受瞩目的日本涡轮增压跑车 。自问世以来，其改装之路已历经数十载 ，深受车迷们的喜爱与追捧
。EVO系列车型在日本市场拥有广泛的改装选择
，从引擎调校到悬挂系统，几乎每一个细节都可以被个性化改造。

三菱EVO（Lancer Evolution）是一款以高性能和涡轮增压为特点的日本代表性跑车 。以下是对三菱EVO的详细解释： 车型背景 三菱EVO ，全称为Lancer Evolution，是由三菱汽车（MITSUBISHI）研发制造的高性能跑车
。它在日本市场享有极高的声誉
，并且其改装文化已经延续了几十年，各种不同改装方案层出不穷。

三菱LANCER EVOLUTION作为日本标志性的涡轮增压跑车 ，深受车迷们的喜爱 。自问世以来
，该系列车型在日本市场的改装热潮已经持续了几十年，各种改装方案层出不穷。虽然它保留了普通版三菱蓝瑟的四门三厢紧凑型车的基本构造 ，但搭载的0T发动机和全时四驱系统使其摇身一变成为性能卓越的跑车
。

三菱EVO是日本三菱汽车研发制造的一款涡轮增压跑车。以下是关于三菱EVO的详细介绍：车身形式：三菱EVO一直保持着与普通版三菱LANCER相同的四门三厢紧凑型轿车的车身形式 。动力系统：发动机：三菱EVO搭载了以动力为主要诉求进行调校的0T发动机
，全系列配备了2升的涡轮增压式引擎
。

三菱版“北斗星
”更新,硬派的小面包!玩越野不耽误省油

三菱版“北斗星”更新，硬派小面包亮相 三菱汽车在东京改装车展上展示了一款硬派小面包车 ，其外观设计与铃木北斗星相似
，车身长度不超过4米，发动机排量严格控制在0.66升以内。新车采用了三菱最新的家族设计语言 ，拥有LED矩阵光源和分体式大灯
，展现出犀利的视觉效果 。

从外观设计方面看，这款小面包车和新款铃木北斗星也是如出一辙 ，车辆前脸采用方方正正的设计，不过这次三菱设计师团队用上了最新的家族设计语言
，看上去和全新的帕杰罗劲畅等车型都很类似，LED矩阵光源以及分体式大灯带来相当犀利的视觉效果
。

新款的三菱欧蓝德是否值得购买?这车的性能怎么样?

1、这款车的过弯稳定性极佳 ，小毛病少
，为驾驶者省去了不少烦恼，这也是日系车的普遍优点。同时 ，国产车在品控方面的进步也值得肯定 。从外观设计来看
，三菱欧蓝德展现出了犀利凶猛的特质，车尾造型大气且富有科技感
。车尾下方的巨大银色护板更是增添了车辆的野性气息。

2 、不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题：部分车主反映三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡
、挂挡无反应等问题 ，这可能会影响驾驶体验和行车安全 。风阻系数大：由于车身较高
，三菱欧蓝德的风阻系数高达0.43，这不仅影响了车辆的加速性能 ，还可能导致油耗相应增加
。

3、三菱欧蓝德的车身高度较高
，导致风阻系数增大，这对汽车的加速性能及油耗产生不利影响。这一设计特性使得部分车主对其性能产生疑虑 ，从而不愿购买 。虽然车身高度无法完全规避，但风阻系数大确实成为其性能不佳的主要原因之一。除了风阻系数问题
，三菱欧蓝德的内饰设计也常受到车主的吐槽
。

新款三菱SUV实车到店,配超选四驱,售价或和哈弗H9一样亲民!

内饰方面，新款帕杰罗·劲畅同样维持了之前的设计元素 ，布局十分规整
，整体仍以实用性为主。不过新款帕杰罗·劲畅的内饰用料和做工也比老款车型有了相当程度的提升，整体感觉也精致不少 。根据海外车型的配置标准 ，新车将配备变道辅助 、盲点监测
、手机互联、8英寸多媒体显示屏等装备
。

不过目前广汽三菱已经停产了帕杰罗
，目前国内的三菱帕杰罗都是平行进口车型，不过这并没有影响汽车的升级更新 ，目前2020款三菱帕杰罗·劲畅已经实车到店了
，并且有了实拍图，新车有望在年内正式上市了 ，国内的越野SUV车型市场也将进入一个高速发展的时期了
，整体的竞争会更加的激烈了。

车尾部分，全新三菱帕杰罗·劲畅最吸睛的地方有很多 ，首先就是造型很有个性的尾灯，大尺寸不规则的造型
，点亮后极具回头率 。中间logo下采用了一款银色镀铬装饰条进行点缀，粗壮的造型也让人觉得非常霸气
。车尾厚实的保险杠保障了安全性。

新款三菱帕杰罗劲畅的长宽高分别为4785/1815/1805mm ，轴距为2800mm
，尺寸和丰田普拉多非常接近，属于中型SUV的体格 ，车内空间完全没有问题 。而此前平行进口的是2+3+2的7座版本
，不过第二排座椅不能前后调节是非常不应该的，此次改款是否改进目前还尚不清楚
。