长安cs75爱信6at变速箱型号

1、综上所述，长安CS75所搭载的爱信6AT变速箱型号为AJ6D180A ，这款变速箱以其出色的性能和技术特点，为长安CS75提供了卓越的动力传输和驾驶体验 。

2 、长安CS75使用的爱信6AT变速箱型号是TF-81SC。 这款变速箱在汽车领域有着较高的知名度
。它具有多个前进挡位
，能让车辆在不同行驶工况下都有较为合适的传动比。比如在城市拥堵路况下，频繁的加减速操作时 ，它可以通过合理的挡位切换
，使发动机保持在相对经济的转速区间，降低油耗 。

3、变速箱问题：老款长安CS75匹配的是爱信6AT变速箱 ，存在顿挫
、打滑甚至脱档等问题
。虽然2024款车型换为升级版DF733变速箱
，但低速时顿挫感依然比较明显，其可靠性还需要经过市场进一步验证。噪音和做工用料：该车在噪音控制方面表现不理想 ，并且整车的做工用料处于一般水平 。

长安cs75用的什么变速箱

T车型匹配的是青山DF727型7速湿式双离合变速箱
，该变速箱采用模块化设计，最大承受扭矩300N·m ，传动效率达93%
，换挡时间小于0.2秒
。0T车型配备的是青山DF733型8速手自一体变速箱，采用液力变矩器结构 ，支持6种驾驶模式切换，并配备智能学习功能。

长安CS75所搭载的爱信8AT变速箱
，在市场中赢得了部分用户的认可，同时也面临一些挑战与不足 。首先 ，部分用户反映该变速箱的换挡逻辑在某些驾驶情境下显得不够智能
。这体现在换挡时机的精准度与平顺性上
，有时未能达到用户的预期。此外，油耗问题也是用户关注的焦点之一 。

青山变速箱：主要用于长安CS75的手动0L车型
。爱信变速箱：主要用于长安CS75的自动8T车型。做工与质量：青山变速箱：据用户反馈 ，青山变速箱的外壳做工相对粗糙
，存在毛刺等问题，内部质量也备受质疑 。爱信变速箱：作为国际知名品牌 ，爱信变速箱在做工和质量上享有较高声誉
，被广泛应用于高端汽车品牌。

CS75（非PLUS版）的5T车型匹配6速手动变速箱或7速湿式双离合变速箱（蓝鲸平台）
。例如2022款蓝鲸版5T DCT豪华型/尊贵型为7速湿式双离合，2022款蓝鲸5T手动时型/精英型为6速手动。

挡湿式双离合：这款变速箱采用了7挡湿式双离合设计 ，具有换挡平顺、响应迅速的特点 。湿式双离合结构有助于减少换挡时的顿挫感
，提升驾驶的舒适性和平顺性
。高效节能：通过优化换挡逻辑和传动效率，这款变速箱在提高车辆动力性的同时 ，也有效降低了油耗，符合现代汽车对节能环保的要求。

蓝鲸5T发动机参数接近宝马325i
，7速湿式双离合变速箱平顺性优化，动力响应迅速 ，适合城市道路与高速巡航
，日常驾驶舒适性突出 。内饰与舒适性表现良好：车内空间布局合理，座椅舒适度不错 ，蓝鲸版内饰用料提升（NAPPA皮革包覆）
，长途乘坐疲劳感较低，整体驾乘体验在同级车型中具有竞争力
。

长安气车有生产变速箱吗

1 、长安汽车有生产变速箱。长安汽车在变速箱生产方面有着显著的自主研发能力 。其自主研发的蓝鲸变速箱 ，作为长安汽车的明星产品
，自推出以来便以其卓越的性能赢得了市场的广泛赞誉
。这款变速箱在换挡平顺性和燃油经济性方面表现出色，为长安汽车的多款车型提供了强大的动力支持。

2
、长安汽车有生产变速箱 。长安汽车在变速箱生产方面有一定的布局与成果
。其一 ，长安自主研发了多款变速箱以适配旗下不同车型。例如
，为满足消费者对于车辆动力传输和经济性的需求，长安开发了一系列技术较为先进的变速箱产品 。这些变速箱在换挡平顺性、传动效率等方面不断优化。

3 、综上所述 ，长安CS75 5T车型所搭载的变速箱是长安汽车自主研发并生产的7挡湿式双离合变速箱，具有出色的性能
、可靠性和节能性
，为车主提供了更加舒适、高效的驾驶体验
。

4 、该车型目前主要配备的是青山DF727系列7速湿式双离合变速箱（7DCT），属于长安汽车与青山工业联合开发的国产变速箱 ，技术成熟度与平顺性在同类产品中表现稳定。青山工业是中国兵器装备集团旗下企业
，长期为长安
、奇瑞等自主品牌提供变速箱配套，其产品在国产车型中应用广泛 。

5、长城汽车 7DCT变速箱：长城汽车的7速双离合变速箱在市场上享有较高声誉 ，以其高效 、稳定的性能著称
，被广泛应用于长城旗下的多款车型中
。 江淮汽车 6速DCT变速箱：江淮汽车的6速双离合变速箱同样表现出色，具备较高的传动效率和换挡平顺性 ，满足了消费者对驾驶体验的需求。

24款长安cs75的变速箱是什么牌子的

1
、款长安CS75搭载的变速箱品牌为青山工业（Qing Shan Transmission） 。具体型号根据配置不同有所区分：5T车型匹配的是青山DF727型7速湿式双离合变速箱
，该变速箱采用模块化设计，最大承受扭矩300N·m ，传动效率达93%
，换挡时间小于0.2秒
。

2、变速箱问题：老款长安CS75匹配的是爱信6AT变速箱，存在顿挫 、打滑甚至脱档等问题。虽然2024款车型换为升级版DF733变速箱 ，但低速时顿挫感依然比较明显，其可靠性还需要经过市场进一步验证 。噪音和做工用料：该车在噪音控制方面表现不理想
，并且整车的做工用料处于一般水平
。

3、长安CS75 5T车型所搭载的变速箱是由重庆长安汽车股份有限公司自主研发并生产的。这款变速箱作为长安蓝鲸平台的重要组成部分，具有出色的性能和可靠性 。以下是关于这款变速箱的详细解析：自主研发：该变速箱是重庆长安汽车股份有限公司凭借其强大的研发实力和技术积累 ，自主设计并生产的
。

4
、长安CS75使用的爱信6AT变速箱型号是TF-81SC。 这款变速箱在汽车领域有着较高的知名度 。它具有多个前进挡位
，能让车辆在不同行驶工况下都有较为合适的传动比。比如在城市拥堵路况下，频繁的加减速操作时 ，它可以通过合理的挡位切换
，使发动机保持在相对经济的转速区间，降低油耗
。

5、长安汽车在变速箱生产方面有着显著的自主研发能力。其自主研发的蓝鲸变速箱 ，作为长安汽车的明星产品
，自推出以来便以其卓越的性能赢得了市场的广泛赞誉 。这款变速箱在换挡平顺性和燃油经济性方面表现出色，为长安汽车的多款车型提供了强大的动力支持
。

6 、长安cs75不同车型所配备的变速箱有6mt手动
、6at手自一体两种。手动变速箱源自国产的青山变速箱 ，手自一体是来自日本爱信公司的变速箱 。日本爱信是全球最大的独立变速箱企业之一
，旗下的自动变速箱以换挡平顺、可靠性极佳 、燃油经济性好受到了广泛欢迎
。