2.5的马自达cx4怎么样

1 、首先 ，动力表现不错 。5L的发动机能提供较为充沛的动力，在加速超车等场景下有较好的响应
，驾驶起来比较轻快。其次，操控性佳
。马自达一直以来在操控方面有优势 ，CX-4也不例外
，转向精准，底盘扎实 ，能给驾驶者带来一定的驾驶乐趣。再者
，外观设计独特 。它的轿跑式造型在众多SUV中辨识度较高，颜值比较出众
。

2、总结：5升马自达CX-4在动力
、行驶质感、配置及设计上均表现均衡 ，尤其适合追求驾驶乐趣 、注重性价比且对车辆颜值有要求的用户。其跨界定位也拓宽了使用场景
，兼顾城市与轻度越野需求 。

3
、驾驶体验：其底盘抓地力好，转向并道舒适 ，整体操控感优秀
。车辆比CX - 5小
，搭配5的排量和四驱系统，驾驶起来游刃有余。适用人群和场景：适合30岁以下追求个性、享受驾驶乐趣的消费者 。对于单身或小型家庭 ，CX - 4作为轿跑SUV是不错的选择
。

4 、马自达CX-4 5L：搭载5升引擎，输出192马力
，提供稳定的强劲动力，适合追求驾驶乐趣的消费者。皓影5座：动力参数未详 ，但同样具备可靠性能
，满足日常驾驶需求 。外观和内饰设计：马自达CX-4：以运动风格为主，线条流畅 ，质感出众
，展现品牌特色
。皓影5座：追求简约与大气，内饰精致细腻 ，更符合大众审美。

马自达cx4新款和老款的区别

新款cx4和旧款差别在于后悬架的改变 。新款车型的后悬架改成为e型多连杆悬架
，而老款车型的后悬架是普通的多连杆悬架。cx4是马自达旗下的一款紧凑型suv，车身尺寸为长4637毫米
、宽1855毫米、高1524毫米 ，轴距为2700毫米
。在动力方面
，cx4共使用了两款发动机。

新款车型的后悬架改成为e型多连杆悬架，而老款车型的后悬架是普通的多连杆悬架 。作为马自达旗下的一款紧凑型SUV ，CX4的轴距为2700毫米，长宽高分别为4637毫米
，1855毫米，1524毫米
。CX4共使用了两款发动机。一款是0升自然吸气发动机 ，另一款是5升自然吸气发动机 。

新款车型的后悬架改为E型多连杆悬架
，而老款车型的后悬架则是普通的多连杆悬架
。它是马自达cx4的一款紧凑型suv，轴距为2700mm ，长宽高分别为4637mm 、1855mm和1524mm。cx4中使用了两种发动机
，一种是0升自然吸气发动机，另一种是5升自然吸气发动机 。

外观方面 ，马自达cx-4依旧延续了家族化的前脸设计
，并且辨识度很高
。与老款车型相比，新款马自达cx-4的外观并没有太大变化 ，外观也不是本次变化的重点。新车前脸LOGO由之前的雕版空设计变成了立体设计
，扁平的中网进一步降低了车头的视觉重心，营造出低运动气质 。

马自达cx4的二手保值率是不错的
。从外观设计上看 ，新款马自达CX-4基本延续了现款车型的造型轮廓。最明显的变化是换装了盾形的蜂窝中网，使其更加时尚动感 。此外
，全新造型样式的LED头灯采用了熏黑式的处理，如同化了一个“烟熏妆” ，更具棱角的下部设计
，带来了不错的视觉冲击力，整体造型更加年轻运动。

马自达是日系汽车当中操控方面比较突出的汽车品牌
。而CX4这款SUV车型定位年轻时尚 ，和马自达品牌相得益彰。最新2021款CX4共八款车型
，分别为五款0L和三款5L车型 。那么究竟哪一款车型最值得入手呢，我们来详细讨论
。0L自动两驱蓝天青春版 ，指导价188万是全系入门版。

马自达cx4驾驶坐姿怎么调

1
、马自达CX4驾驶坐姿的调整方法如下： 座椅位置调整： - 前后调节：通过座椅下方的拉杆
，将座椅前后移动，确保您的腿部在踩踏板时能够自然伸展 ，膝盖微微弯曲
，不会感到过度紧张或伸展受限 。 - 上下调节：调节座椅高度，使您的视线能够清晰地看到前方道路 ，一般来说，头部距离车顶应有一拳左右的空间
，避免视线受阻
。

2、高度调节：通过上提或下压座椅左侧的开关实现高度调节。向上提拉开关，座椅抬升；向下按压开关 ，座椅降低
，可根据个人需求进行多次操作，以达到理想的高度 。前后位置调节：拉动座位底下拉弓 ，可实现座椅前后位置的调节
。将座椅调整到合适位置
，使腿部有足够的活动空间，同时保证能轻松操作踏板。

3 、马自达cx4的致命缺点：SUV没有大空间在国人最为关注的空间表现上 ，CX-4由于流线型设计侵占了太多的后排头部空间
，为了能够正常坐人，后排座椅的位置也必须向下调整 ，这时腿部坐姿就变得十分陡峭
，最终还要将座椅整体倾斜来优化腿部坐姿，可以说 ，CX-4为了后排能够舒服的坐人真可谓使出了浑身解数 。

4
、在操控与稳定性能上面，马自达CX-4比较占据优势
，在通过性和实用性上面，马自达CX-5比较有优势 ，两款车三大件大致相当
，但是风格区别比较大，要论哪款车型比较好 ，明显马自达CX-5更贵一些
，所以整体来说马自达CX-5要好一些，但是也有人喜欢马自达CX-4的外观 ，所以这个评判是根据个人需求来定
。

5、在定位与风格方面
，CX5明确面向SUV市场，注重实用性和功能性 ，满足用户对高坐姿 、大空间和良好通过性的需求。而CX4则更加年轻、动感
，针对那些不甘于平庸
、追求个性与运动感的年轻用户群体 。其独特的设计语言和动感的驾驶性能，正是为了迎合这一用户群体的审美和驾驶需求。

6、DQ2007速DSG变速箱传动效率高 ，换挡速度也快，不拥堵的情况下开起来很顺利
。悬架表现也出乎我的意料
，舒适性照顾周全，滤振能力不错。主打操控性的马自达CX-4 ，方向盘调校是很有质感的且稍微偏重
，行驶起来十分稳重，能清晰感觉到车身动态变化 。配合较低的坐姿 ，开起来不像是一台SUV
。

新款长安马自达cx4的变速箱是怎样的?

1 、六速手动和六速手自一体变速箱。马自达CX-4搭载了创驰蓝天0L/5L自然吸气发动机
，水冷直列4缸双顶置凸轮轴（DOHC）16气门，匹配了六速手动/六速手自一体变速箱 ，配备了悦联系统
、i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统 。

2、Cx4使用的发动机有两款
，一款是0升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机
。其中0升自然吸气发动机搭载缸内直喷技术 ，最大功率为116千瓦
，最大功率转速为6400转/分，最大扭矩为202牛米 ，最大扭矩转速为4000转/分。与这款发动机匹配的是6AT变速器 。

3 、两款车型均采用了缸内直喷技术和铝合金气缸体，并配备了6AT变速器
。在悬挂系统方面
，CX4采用麦弗逊式独立悬挂（前悬挂）和多连杆式独立悬挂（后悬挂），显示出更高的配置水平。若追求卓越的驾驶性能和豪华感 ，CX4无疑是更佳选择 。