01m自动变速器的组成

1 、M自动变速器机械结构组成 它主要由一个行星齿轮组
、三个离合器、两个制动器和一个单向轮组成 。行星齿轮组由一个小太阳齿轮 、一个大太阳齿轮、三个短行星齿轮
、三个长行星齿轮、一个行星架和一个齿圈组成
。当手动阀处于“D ”位置时，变速箱各档位的传动路线如下。

2 、图1）01M自动变速器结构图由（图1）可知变速器内部有两个分隔的箱体 ，上部是变速器
，内装ATF油；下部是差速器，内装齿轮油 。在小齿轮轴3上有一个油封 ，把两种油分离开。a.液力变扭器液力变扭器由壳体
、锁止离合器、涡轮 、导轮和泵轮组成，分解图见（2）
。

3
、M自动变速器油泵内齿轮泵。它具有结构紧凑、体积小 、重量轻
、自吸能力强、流量波动小 、噪音低等优点 。内齿轮泵主要由小齿轮
、内齿轮、月牙形隔板 、泵壳和泵盖组成
。小齿轮是主动齿轮
，内齿轮是从动齿轮，都是渐开线齿轮。

01M自动变速器结构原理基本知识1

图1）01M自动变速器结构图由（图1）可知变速器内部有两个分隔的箱体 ，上部是变速器
，内装ATF油；下部是差速器，内装齿轮油 。在小齿轮轴3上有一个油封 ，把两种油分离开
。a.液力变扭器液力变扭器由壳体、锁止离合器
、涡轮、导轮和泵轮组成
，分解图见（2）。

M自动变速器液压控制系统工作原理液压控制系统将油泵产生的油压调节到稳定的主油压，关闭相应的油路 ，实现自动变速器 。之所以能够实现自动变速器
，是因为自动变速器油的液压由阀体上的各个阀门开启，或者换挡阀由阀体上的电磁阀操作
。

M自动变速器机械结构组成 它主要由一个行星齿轮组 、三个离合器
、两个制动器和一个单向轮组成。行星齿轮组由一个小太阳齿轮、一个大太阳齿轮 、三个短行星齿轮
、三个长行星齿轮、一个行星架和一个齿圈组成 。当手动阀处于“D
”位置时 ，变速箱各档位的传动路线如下
。

M自动变速器液压控制系统工作原理：液压控制系统将油泵产生的油压调节到稳定的主油压
，并关闭相应的油路，实现自动变速。自动变速器之所以能换 ，是因为阀体上的阀门通过阀体上的电磁阀操作自动变速器油的液压来开启或操作换挡阀 。

是4速手自一体变速箱，01N是发动机水平布局。01M自动变速器外观如下图所示
。变速器的主要部件有液力变矩器（涡轮 、导轮和叶轮）
、锁止离合器、拉维纳行星齿轮组（长短行星齿轮和行星架等）。换档执行器包括离合器K1/K2/K制动器B1/B2和单向离合器F
，如下图所示 。

01M自动变速器结构原理基本知识2

1 、图3-17机油冷却系统的组成1—空心螺栓（35Nm）11—O型密封圈（拆卸后必须更换）3—自动变速器机油冷却器5—变速器壳体8—油塞9—端盖（用于紧固油塞，拆卸后必须更换）10—自动变速器机油加注管
。

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、图1）01M自动变速器结构图由（图1）可知变速器内部有两个分隔的箱体 ，上部是变速器
，内装ATF油；下部是差速器，内装齿轮油。在小齿轮轴3上有一个油封 ，把两种油分离开 。a.液力变扭器液力变扭器由壳体、锁止离合器 、涡轮、导轮和泵轮组成
，分解图见（2）
。

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、M自动变速器液压控制系统工作原理液压控制系统将油泵产生的油压调节到稳定的主油压，关闭相应的油路 ，实现自动变速器。之所以能够实现自动变速器
，是因为自动变速器油的液压由阀体上的各个阀门开启，或者换挡阀由阀体上的电磁阀操作 。

01m四挡与改进型4档变速器的区别

配置不同
。结构不同 ，01m四挡它分为手动、自动两种
，手动变速箱主要由齿轮和轴组成而改进型4档通过不同的齿轮组合产生变速变矩。配置不同，01M自动变速箱采用典型的拉维娜行星齿轮机构 ，配有四个离合器 、两个制动器和两个单向离合器而 。改进型4档上部是变速器，内装ATF油；下部是差速器
，内装齿轮油
。

M自动变速箱采用典型的拉维娜行星齿轮机构，配有四个离合器
、两个制动器和两个单向离合器。有八个换挡执行器 ，可以使其成为四速行星齿轮变速箱
，有四个前进档和一个倒档 。

所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板） ，自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况
，自动换入不同挡位工作。