标致30814款的应该多少油变速箱

如果是手动挡车型，其变速箱相对结构简单 ，传动效率较高
，在城市综合路况下，百公里油耗大约在7-9升左右 。比如在日常上下班通勤 ，频繁启停的情况下
，油耗可能会稍高一些接近9升；而在路况较好，匀速行驶较多时 ，油耗能控制在7升左右
。若是自动挡车型，常见的是4速手自一体变速箱。这种变速箱技术相对成熟但挡位较少 。

标致308手动挡建议加注的齿轮油量为2升左右
。分析说明：标致308手动挡变速箱的总容量虽然为4升
，但在实际更换变速箱油的过程中，由于旧油无法完全排空 ，因此不需要加注满4升的新油。根据专业建议
，标致308手动挡变速箱在更换油液时，加注2升左右的新齿轮油即可达到适当的油位 。

标致308手动变速箱加油口设于变速箱上方 ，通常会有一个黑色盖子
，直接拔开即可添加变速箱油，有些车型则会配备黑色螺丝以固定加油口。建议加注8升变速箱油
。变速箱油更换周期一般为四年或六万公里。注意 ，变速箱油在长时间高速高温运行下会变质挥发
，加速机械零件磨损，严重损害变速箱内部零件 。

标致308手动挡的进油口位置 ，在变速器上方
，可以拉出一个黑色的盖子来添加，有些是用一个黑色的螺丝拆卸的
。这个可以加8升变速器油。

标致308自动4速变速箱正常油压范围大概在200-600kPa左右 。 一般来说 ，变速箱油压会因车型 、工况等因素有所差异
。在车辆正常运行时，油压需要保持在一个稳定的区间
，以确保变速箱内部各部件能正常工作。 当油压过低时，可能会出现换挡顿挫
、打滑等问题 。

容量：标致308手动变速箱大约需要8升的变速器油
。保养建议：一般建议每四年或6万公里进行一次变速器油液更换 ，以确保传动系统的顺畅运转。请注意
，为了确保车辆的最佳性能和安全性，请务必遵循制造商的建议进行定期维护和更换变速器油 。

308跑了16万公里变速箱有问题

标致308跑了16万公里后变速箱可能出现的问题主要包括换挡顿挫、打滑以及故障灯亮等
。换挡顿挫 在车辆行驶到一定里程（如16万公里）后 ，标致308的变速箱可能会出现换挡顿挫的问题。这通常是由于变速箱电磁阀故障或变速箱油变质等原因引起的 。

变速箱电子控制元件故障：原因：当标致308自动挡车型报出变速箱故障时
，通常意味着变速箱的电子控制元件（如传感器 、控制模块等）可能出现了故障。这些故障可能是偶发性的，也可能是持续性的 ，但都需要及时检查和修复
。建议：及时将车辆送至官方4S店或专业维修厂进行专业的检查与修复
，以避免故障进一步恶化。

变速箱故障是标致308手动挡车型中较为常见的问题之一 。故障可能表现为换挡困难
、异响、顿挫等，严重影响了驾驶体验
。这可能与变速箱的制造质量 、使用频率以及保养情况有关。 发动机相关故障 发动机作为汽车的心脏 ，其状态直接影响车辆的性能和可靠性 。

可能是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污
，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟 ，造成变速箱顿挫冲击
。建议尝试清洗变速箱积碳。一般在汽车急加速或者刹车后再加速这两种情况非常容易产生顿挫 。

发动机噪音偏大：308在某些情况下可能会出现发动机噪音偏大的问题
。这可能与车辆的使用习惯、保养状况以及零部件的磨损程度有关。定期保养，如更换机油
、清洗发动机内部等
，可以有效缓解这一问题 。变速箱异响：变速箱异响是308另一个较为常见的问题
。

308标致4at变速箱通病

根据我们的了解，标致308的4AT变速箱并没有明显的通病。但如果在换挡时感觉有些闯档 ，可能是因为变速箱需要余热 。建议在刚启动车辆时不要踩油门
，等到转速达到2000转时再松油门，让变速箱升档 ，这样会更加顺畅。标致308采用的是爱信手自一体变速箱
，质量可靠，换挡及时 ，响应积极
。在时速120时
，转速大概在3600转。此外，308的隔音效果也非常好 。

老款4AT车型常见此问题 ，可能与变速箱多功能开关（含电磁阀）故障相关
。

标致308更换自动变速箱电磁阀问题解析 在驾驶标致308时
，若遭遇3挡升4挡困难，通常发生在35码至40码的加速区间。首先 ，检查挡拨叉是否磨损，换挡拉杆是否锈蚀或受损
，以及分离拨叉轴的工作效能是否正常 。若这些问题未解决，三元催化装置堵塞或氧传感器失灵也可能导致加速不畅
。