1 、结构：减震器+螺旋弹簧+横向稳定杆，轻量化铝制部件降低簧下质量。调校：偏向舒适性 ，兼顾滤震与转向响应 。后悬架：多连杆式独立悬架（部分版本可能为扭力梁）结构：3-5根控制臂（如纵臂 、横臂） ，精确控制车轮运动轨迹 。优势：提升高速过弯稳定性与轮胎贴地性。
2、名爵MULAN的底盘构造注重操控性和舒适性，采用了后置电机方案及后多连杆悬挂结构 。前悬挂构造：名爵MULAN的前悬挂为麦弗逊式结构 ，这是一种常见的悬挂形式 ，广泛应用于各种车型中 。
3 、另外，在排气管道上方绝大部分未做隔热处理 ，由于这里热量巨大也就增加了底漆脱落的风险 ，仅仅是尾部排气增加了小部分的平面铝板，相比起半球纹铝箔 ，它的成本更低 、散热面积小性能也较差 ，所以起亚智跑的底盘防腐耐久性远远不及名爵HS。 对比结果：名爵HS底盘防护很周到，隔热防腐处理都不含糊 。
4、在变速箱层面，三者处在同一水平 。车系档十位数变速箱方式名爵5300TGIDCT潮越青春年少限量版7湿式双离合吉利缤瑞4TCVT-F专业版仿真模拟8档CVT传祺汽车GA4PLUS235T全自动高贵版7湿式双离合汽车底盘构造比照三款车系都采用了扭力梁悬架 ，这类悬架在十万级车系中特别普遍。
5 、发动机 用的是5L的涡轮发动机 ，同时在动力方面得到了升级，最大扭矩也是可以达到很强劲的300牛米 ，在动力方面是绝对足够了 ，日常生活中在城市里转悠还是在高速开快车都是足以得到大部分消费者满意的体验的，当然还有那速度所产生的开车快感也是极好的 。
6 、车系档十位数变速箱方式名爵5300TGIDCT潮越青春年少限量版7湿式双离合吉利缤瑞4TCVT-F专业版仿真模拟8档CVT传祺汽车GA4PLUS235T全自动高贵版7湿式双离合 汽车底盘构造比照 三款车系都采用了扭力梁悬架 ，这类悬架在十万级车系中特别普遍 。
1、后排座椅分为座垫和靠背两个部件 ，首先要拆掉靠背。在后排座椅靠背的上方，用手抓紧并用力往后顶 ，同时可以适当摇晃 ，晃几下靠背就能拆下来。拆卸后排座椅座垫：靠背拆掉后，座垫是靠塑料卡子卡在汽车钢板上的 。座面下有隐藏的拉绳 ，用力拉动拉绳 ，使塑料卡子与底板钢板的卡口分离 。往上掀开座垫，就能将其移走。
2 、用力顶推：用手抓紧头枕位置，用力向后顶推 ，同时可以尝试左右摇晃 ，晃几下后靠背即可拆下 。拆卸后排座椅座垫：找到拉绳：靠背拆下后，可以看到座垫下方有拉绳隐藏 。拉动拉绳：用力拉动拉绳 ，塑料卡子就会与底板钢板的卡口分离。掀开座面：塑料卡子分离后 ，可以向上掀开座面，将其移走 。
3 、名爵6后排座椅的拆卸步骤如下：前移前排座椅：为了能有更大的操作空间 ，首先需要将前排座椅的位置往前移 。拆除后排座椅靠背：后排座椅分为座垫和靠背两个部件 ，应先拆除靠背。在后排座椅靠背的上方，即头枕的位置 ，用手抓紧并用力往后顶 ，同时可以尝试摇晃，晃几下后靠背即可拆下 。
4、名爵6后排座椅拆卸的步骤：为了可以有更大的操作空间 ，应将前排座椅的位置往前移 。后排座椅分座垫和靠背2个部件 ，先要拆掉靠背。后排座椅靠背的上方，也就是头枕的位置用手抓紧，用力往后顶 ，一边可以摇晃 ，晃几下就下来了 。
5、名爵6后排座椅的拆卸步骤如下：调整前排座椅：为了确保有足够的操作空间，首先需要将前排座椅调整至合适的位置 。分离后排座椅靠背：找到后排座椅靠背的顶部（头枕区域） ，用力向后顶并轻轻摇晃 ，通常靠背会松动并顺利脱落。移除座垫：座垫部分通过塑料卡扣固定在车身结构上。
6 、名爵6后座椅掀起来的方法如下：为了可以有更大的操作空间，应将前排座椅的位置往前移 。后排座椅分座垫和靠背2个部件 ，先要拆掉靠背 。后排座椅靠背的上方 ，也就是头枕的位置用手抓紧，用力往后顶 ，一边可以摇晃 ，晃几下就下来了。
在手动挡杆的四周，寻找一个通常是塑料或金属材质的圆形盖子 。这个盖子可能通过卡扣或螺丝固定在挡杆上 。 使用螺丝刀小心地撬起这个盖子 ，注意不要损坏它或周围的部件。 旋松并取出螺丝： 盖子移除后 ，你将能够看到用于固定挡杆的螺丝 。 选取与螺丝匹配的螺丝刀，轻轻地将其旋松，并小心地取出螺丝 。
名爵6手动挡杆头的拆卸方法如下：首先准备好合适的工具 ，比如平头螺丝刀等。然后可以尝试直接向上拔动挡杆头 ，如果比较松动能够直接拔出，那说明可能没有特殊的固定方式 。要是拔不动 ，就需要仔细观察挡杆头下方 ，可能会有一个小的卡扣或者固定螺丝 。
名爵6手动挡杆头拆卸方法如下：首先准备好合适的工具，比如平头螺丝刀等。然后找到挡杆头与挡杆的连接处 ，一般会有一个小的塑料卡子或者类似的固定结构 。用平头螺丝刀小心地插入卡子的缝隙中 ，轻轻撬动，使卡子松开 。接着慢慢向上拔出挡杆头 ，注意不要用力过猛以免损坏周围部件。
名爵6手动挡档杆的拆装步骤如下： 拆卸档杆头：首先 ，您需要找到手动挡车型上的档杆头。通常情况下，档杆头是通过螺丝固定在档位杆上的 。使用适当的工具 ，如螺丝刀或扳手 ，逆时针旋转固定螺丝，直到螺丝完全松开 。然后，您就可以轻松地将档杆头从档位杆上拆卸下来。
首先松开卡扣 。其次用力往上提 。把换挡杆手球总成拆下。最后将手球和下面的那个盖板解体分离 ，有螺丝固定的 。翻过面就看得到 。
名爵6方向盘换挡拨片怎么用？名爵6方向盘换挡拨片的使用方法：选手动模式（一般情况下是一个按钮） ，然后才将换挡杆推至“D ”位，在通过拨片加减挡。
【太平洋汽车网】名爵6尾翼能拆卸 。名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车 ，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm） ，1848毫米（mm），1466毫米（mm） ，轴距为2715毫米（mm） 。「名爵MG6」是一台掀背式尾门的入门级Coupe风格轿车 ，整车设计运动感十足但又不是优雅气质。
与轮毂搭配的BLOX？19级防盗螺丝，机械性能超越原厂 ，高强度抗疲劳 ，螺栓安全性全面提升 。外壳可拆卸更换，使用锻造7075-T6铝合金材质 ，实现了轮下轻量化改装 。颜色选择紫色 ，运动感十足。
可以说在10万级紧凑型细分市场上，能原厂直接配后扰流板（尾翼） 、排气阀门的车型真的并不多见，目前能选择的也就是这款第三代名爵6。它不单只给你带来很好的驾驶体验之外 ，它在科技感以及驾驶辅助上同样有着不错的表现 。所以 ，要是喜欢的话不妨去店里亲身体验一番，或许它就是你的DreamCar 。
虽然名爵HS与起亚智跑在前车门内都安装了防撞梁与加强筋 ，但在后门内部却有着明显差异。名爵HS依然配备了弓形防撞梁与加强筋 ，而起亚智跑则未配备加强筋，因此车辆侧面在发生较大事故后 ，车门极有可能无法正常打开 ，影响车内人员的逃生与救援工作，这样的减配也是我们值得关注的 。
国产车肉鸡是指国产车起步缓慢的现象 。这句话的来源是一位起亚智跑的车主 ，起亚智跑和名爵HS发生了碰撞 ，车主指责国产车的动力弱，起步慢。事实上 ，国产车的质量并没有那么差 ，只是部分车主心理的问题 。名爵HS的前脸采用的是正副防撞钢梁的设计，比起亚智跑采用的普通防撞钢梁加缓冲泡沫的设计更具优势 。
名爵hs可以说外观设计还是非常漂亮的，而且动力方面有着较大的优势。名爵hs也更侧重于操控和驾驶 ，尤其是加速性方面 。内饰整体拼色设计也更加符合其定位 ，年轻运动 。
国产车肉鸡，这个说法形象地描述了部分国产车型在起步阶段动力输出的平缓 ，给人一种“肉感 ”的感觉。这源自于一位起亚智跑车主的体验 ，当起亚智跑与名爵HS发生碰撞时，他指责国产车动力弱、起步慢 。从碰撞事故中可以看出 ，车头与车尾作为事故中容易受损的部位 ，引发了消费者的广泛关注 。
国产车肉鸡指的是国产车的起步太肉。这句话的来源是一位起亚智跑的车主，起亚智跑和名爵HS发生了碰撞 ，车主指责国产车的动力弱 ，起步慢，车头与车尾作为平时事故中最容易发生碰撞的部位 ，自然是消费者关心的重点 ，国产车的质量并没有那么差，只是部分车主心理的问题。
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