千万不要买凯迪拉克ATSL(买凯迪拉克ATSL后悔了)

买凯迪拉克ATSL并不一定会后悔 ，其具有一定的优点和特色 。以下是对凯迪拉克ATSL的详细分析：动力强劲 发动机参数：凯迪拉克ATSL搭载0T发动机
，拥有279匹马力和400牛米扭矩，加速性能优异 ，0-100km/h加速时间仅为2秒
。

千万不要购买凯迪拉克ATS-L，因为它存在一些明显的缺陷和不足。作为通用汽车出品的一款豪华轿车
，凯迪拉克ATS-L在外观和配置上确实表现出色 。然而，在实际使用体验中 ，它暴露出了不少问题。

车内异响：部分车辆在中控台、车门或座椅等部位存在异响问题
，这可能是由于装配工艺或零件松动导致的
。重要缺点 油耗偏高：相对于同级别车型，凯迪拉克ATS-L的油耗表现并不理想。这可能与车辆较重的车身 、动力调校以及驾驶习惯有关 。高油耗可能会增加车主的用车成本
。

17年atsl技术10万公里还值多少钱

1
、年凯迪拉克ATSL技术型 ，行驶了10万公里的二手车
，其大致价值可能在10万元左右或以下。分析如下：车型与配置：2017年凯迪拉克ATS（包括ATSL）系列车型在二手车市场上的价格区间大致为10万到15万元 。技术型作为该系列的中配车型，其价格通常会位于这个区间的中段或略低位置
。

2、优质的17款ATSL（车况良好且里程在5万公里以下）二手价格在15万到16万区间内 ，反映了市场的供需关系和定价策略。价格对比：17款ATSL的价格比18款稍高
，这可能与当时的市场需求 、生产成本和税费政策有关 。

3、悬挂偏硬：凯迪拉克ATS-L的悬挂系统调校偏硬，虽然提供了较好的操控性能 ，但在舒适性方面有所欠缺
。特别是在颠簸路面上行驶时
，乘客可能会感受到较为明显的震动。保值率一般：相对于一些日系或德系品牌，凯迪拉克ATS-L的保值率表现并不突出 。这可能与品牌认知度
、市场保有量以及车辆保值率相关因素有关
。

4、这篇文章的主角 ，是一辆二手车，一辆19年上牌的 凯迪拉克ATS-L
，现在市场行情价基本在20万内，比同年限的宝马3系以及奥迪A4L价格低不少 ，这车怎么样
，值不值呢？我们来分析一下：车子长宽高尺寸为：4730mm，1824mm ，1426mm
，轴距为2860mm（各版本之间略有差异）。

5 、ATSL一公里并不需要一块钱 。关于ATSL的油耗成本，具体情况如下：市区高峰时段油耗：在市区高峰时段行驶 ，ATSL的平均油耗约为16升/50公里
，换算下来，平均每公里的成本大约在0.16元左右 ，加上每公里可能因空调使用而额外增加的约0.5元
，总计约0.66元/公里。

214款atsl落地价

裸车价与落地价：裸车价是车辆本身的价格，而落地价则包括了裸车价
、购置税、保险费 、上牌费等所有费用
。以官方指导价288万元的凯迪拉克ATS-L基础款技术版为例 ，实际裸车价可能因市场供需关系
、促销活动等因素而有所降低，再加上购置税、保险等费用
，最终落地价会有所不同。

老款凯迪拉克atsl值得买吗

综上所述，如果追求驾驶乐趣 、预算有限且能接受其缺点 ，那么老款凯迪拉克ATSL可能是一个不错的选择 。但在购买前
，请务必仔细考虑车辆的具体状况和价格，以及个人的需求和预算
。

综上所述 ，如果您对动力性能有较高要求
，且希望在优惠价格下获得一辆性能出众的二手车，那么凯迪拉克ATS-L确实是一个值得考虑的选项。当然 ，在做出最终决定之前
，请务必充分了解车辆状况并进行充分比较 。

凯迪拉克ATS-L二手车以其卓越的性能和时尚的外观，成为豪华轿车市场中的佼佼者
。即使在车况良好的情况下 ，它依然值得购买。凯迪拉克ATS-L作为凯迪拉克品牌打造的全球最佳豪华轿车之一
，基于全新轻量化后轮驱动平台，展现出强劲的动力性能和出色的燃油经济性 。