中新网上海9月11日电(范宇斌杨海燕)博世全球商业服务亚太区总裁、博世(中国)投资有限公司董事舒马遥(JohannesSommerhaeuser)10日在上海受访时说 ，博世始终对中国市场充满信心
，并且坚定长期投资承诺
。过去10年，博世在中国累计投资额超过600亿元 ，这也是博世对中国市场长期看好的表现。

博世集团成立于1886年，是德国的工业企业之一
，从事汽车与智能交通技术 、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业 。

“中国是博世集团最重要的市场之一
。在中国，我们目前经营65家公司 ，其中10家合资公司
、55家独资公司。去年
，博世在中国的销售额达到1427亿元，占集团总销售额的近20% 。博世在中国目前有超过56000名员工 ，其中有超过1万名从事研发
。去年
，博世在中国的研发支出达到119亿元。 ”舒马遥说 。

“中国不仅是博世重要的销售市场，也是关键的生产与研发基地
。
”舒马遥表示 ，在中国
，博世有35家工厂、26个技术中心，能够更快速 、更贴近地服务本地市场。博世中国超过80%的业务与员工都集中在长三角地区 。

博世集团的业务分为四大板块 ，智能出行是最大的一个板块
，占整个集团销售额的62%。在中国，博世约80%的业务和汽车相关 ，而中国是全球最大的汽车市场
。博世作为行业中最早预见电动化
、自动化、互联化以及车用电子电气架构演进趋势的企业之一，在电气化 、辅助驾驶
、软件、人工智能领域都做了全面的布局。“我们在中国有一些重点研发领域
，包括氢燃料电池 、智能座舱平台
、驾驶辅助系统、先进的底盘和软件 。”舒马遥说
。

在舒马遥看来，博世不仅是中国汽车产业的技术合作伙伴 ，更是创新的推动者。“在新能源汽车时代
，博世同样发挥着尤为重要的作用，我们为电气化动力总成系统提供全面的硬件和软件解决方案 。 ”

除了电气化以外 ，博世还在智能出行 、辅助驾驶系统以及车联网技术等方面持续助力中国汽车产业升级
。以高级驾驶辅助为例
，舒马遥表示，博世和本土合作伙伴一起开发 ，将中国创新推向全球。“最新一代的驾驶辅助产品已在德国
、法国开展测试
，其中一个面向海外市场的中阶驾驶辅助项目预计在2026年第一季度投入量产 。
”

舒马遥表示，博世在中国的35个生产基地中有25个服务于智能出行业务板块
。过去两年 ，博世持续投资中国。例如
，在苏州建立新能源核心零部件和自动驾驶的研发和制造基地，在无锡宣布建设商用车园区 ，在太仓动力总成工厂启动三期项目 。

舒马遥认为，中国汽车行业企业越多、规模越大
，对博世来说都是积极的信号
。博世将与不同的业务伙伴积极沟通，寻找能够提供支持与服务的机会。(完)