1 、T的动力确实不如0T的试驾车有劲，但底盘质感跟高配车型保持同一水准 ，低配车型的前排车窗也使用隔音玻璃 ，静谧性相当优秀，这方面完胜本田雅阁。过颠簸路，君越的底盘对小震动处理得也很完美 ，不会出现摇摇晃晃的那种情况 。
2 、君越油耗偏高了 ，朋友的车也是0T的，还是台SUV ，每天上下班的路程也和我差不多 ，但是他的车子油耗就没过10升，所以对于君越百公里十一点几的油耗我是不太满意的 ，希望磨合期过了这种情况能减缓些 ，不然这么高的油耗还是很烧钱的，每次加油都肉疼 。
3、别克的市场优惠较高 ，同时也是中美差价最小的汽车品牌之一 ，别克英朗的市场优惠达到了4万元，7万多的裸车价就能够买到一辆合资的自动挡紧凑级车 ，非常有诱惑力。老款的君越市场优惠也达到了8万元左右 ，不到19万的价格就能够买到君越的裸车。
别克君越5T和0T车型各有特点，且发动机在适当维护下有可能开到50万公里 。 动力系统差异： 5T车型：采用7速双离合变速器，可能在某些情况下引发顿挫感和可靠性问题 ，成为部分车主的顾虑 。 0T车型：配备更为成熟的9速手自一体变速器 ，驾驶体验更为平稳，为驾驶者提供更可靠的保障。
t和0t最大的区别无非就是动力系统上 ，其中5t变速箱采用的是7速双离合 ，而0t采用的是9速手自一体，恰恰离合器是很多君越5t车主买了后悔的原因 。
别克君越5T和0T怎么样 ，发动机能开50万公里吗？如果喜欢君越这款车型 ，以愚人之见，强烈推荐选择0T！事实上 ，5T君越现在已经处于停产状态 。虽然5T对于日常的行驶来说 ，动力输出基本够用，但是在高速上的表现 ，尤其是急加速的表现 ，是无法和0T发动机相提并论的。
对于别克君越的5T和0T版本，尽管两者动力都不错，但从实用性出发 ，5T发动机更符合家庭日常使用 ，不仅动力足够，而且燃油经济性更高 。当考虑别克君越5T和0T的长期可靠性时 ，虽然有些人期待发动机能行驶50万公里 ，但实际使用寿命受到多种因素影响，如驾驶习惯和维护保养 。
动力性能 5T车型：最大输出马力为169匹 ，动力表现适中。0T车型：最大输出马力为237匹 ，动力强劲，加速性能更好 。对于追求驾驶乐趣和加速性能的消费者来说 ，0T车型无疑是更好的选择 。参数配置 5T车型：标配上坡辅助、刹车辅助等配置。
- 君越搭载的T可变缸发动机 ，在环保与性能间取得了平衡，符合国六B排放标准 。综上所述 ，如果你追求实用性和经济性 ，5T车型是不错的选择；而如果你追求更高的驾驶性能和更全面的体验，且预算宽裕，那么0T车型则更值得购买 。最终决策应基于个人喜好 、实际需求以及预算进行综合考虑。
1 、T车型：君越0T的发动机压缩比为5：1 ，适合使用标称辛烷值95号或以上无铅汽油。因此 ，像2023款28T越尊版等部分0T车型则需要95号或更高标号的汽油 。4升排量车型：别克君越4升排量的车型使用92号汽油是适宜的 。为了保持发动机的最佳性能和延长使用寿命，车主应严格按照车辆制造商的建议添加推荐燃油标号。
2、全新别克君越作为中期改款车型 ，在外观设计上采用了最新的设计手法 ，前格栅以镀铬装饰与两侧大灯相连，使车头更加精致 。前保险杠也进行了调整 ，整体外观更显高端大气 。然而 ，部分消费者可能觉得新款君越的前脸设计过于前卫，缺乏稳重感。
3 、别克新君越4凭借其卓越性能引人注目 ，它在隔音和动力技术上既有优点也有不足 。首先 ，新君越的隔音效果无比出色 。当车窗紧闭，即使车辆行驶时喇叭声也难以打扰车内宁静 ，配合BOSE音响 ，驾驶体验如丝般顺滑。
4 、在别克新君越的控制面板上，有一个专门的按键，用于管理防侧滑功能 。这个功能在车辆启动时默认启用 ，但用户可以选择关闭 。以下是关闭防侧滑功能的具体步骤： 首先 ，你需要踩下别克新君越的刹车踏板，以确保车辆处于安全的停靠状态。 接着 ，按下一键启动键 ，激活车辆的电力系统 。
1、新款别克君威正式上市，共有两款配置 ，售价区间为198-158万元 。新车在外观设计和配置上进行了升级 ，继续搭载5T和0T发动机，匹配9AT变速箱。虽然新款君威的售价更具吸引力 ，降低了近4万元 ，但整体变化并不显著。
2 、月24日上午，别克官方正式宣布 ，新款君威车型上市 ，此次新车将推出两款配置，指导价区间为198-158万元，分别搭载5T和0T发动机 。
3 、全新福特蒙迪欧就做到了 ，并不是产品有多突出 ，而是预售价真是惊到我了，一车长超过4米9 ，轴距超过2米9 ，全系0T的B级车，预售价格已经下探到198万-298万元了 ，这是连紧凑级车的饭碗也要抢啊 。
年款别克君越市场表现不佳 ，销量不尽如人意，与其主要竞争对手迈腾相比 ，显得逊色不少。这背后的原因之一就是新君越的定价策略过高 。以5T版本的新君越为例 ，其售价已经与8T版本的迈腾相当 。在外观和舒适性相近的情况下，消费者更倾向于选择价格更为亲民、品牌力更强的热门B级车 ，如迈腾 、雅阁和天籁。
总的来说 ，别克2017款君越销量不佳，主要源于定价过高 、市场竞争加剧以及消费者购买习惯的转变 。为了提升销量，别克需要重新审视其定价策略和市场定位 ，以更好地迎合消费者的需求 。
别克君越2017年销量惨淡 ，主要是因为新君越定价过高。5T价位的新君越已经可以买一辆8T的迈腾了 。当空之间的外观和舒适性相近时，消费者更愿意购买迈腾、雅阁 、天籁等性价比高 、价格低、品牌力强的热门b级车 。在君越还没有换代的时候 ，君越的销量在2016年上半年已经屡次突破万辆。
别克君越的销量确实存在下滑的现象 ，主要原因有以下几点：市场竞争愈发激烈：B级车市场中，各大品牌都在进行技术升级和配置优化 ，提升了车型的竞争力 。这使得君越在面对众多竞争对手时 ，其原有的优势逐渐减弱 。
别克汽车2017君越销量萧条，关键因素是新君越的价格太高了 ，5T价钱的新君越早已能购到8T的迈腾 ，在外观设计和室内空间舒适类似的情形下，顾客更乐意选购高性价比、价格便宜 、知名品牌较高的迈腾 、本田雅阁、天籁0这类的受欢迎B级车。
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