南京地铁s1号线恢复运营了吗

截至2025年7月2日，南京地铁S1号线已恢复正常运营 ，当前没有停运通知。根据南京地铁集团官方公告，2025年7月2日晚间
，因接触网设备故障导致的S1号线临时运营调整已通过抢修完成，全线恢复正常运行 。目前各站点列车频次与运营时间均按常规状态执行。

南京地铁S1号线于2025年7月1日发生接触网故障致部分区段停运 ，当日20时已全面恢复运营
。 故障事件全程概述 2025年7月1日下午
，南京地铁S1号线往禄口机场方向突发接触网设备故障，导致列车临时停运。

南京地铁S1号线已恢复正常运营 ，目前全线运行稳定 。根据@南京地铁官方信息
，2025年7月1日S1号线因接触网设备故障导致临时停运抢修
。当天下午3时许，地铁方发布通知 ，调整南京南站至吉印大道区间为小交路运行
，并启用公交接驳吉印大道至空港新城江宁站。经全力抢修后，当晚20时20分全线恢复运营 。

南京地铁S1号线目前已恢复正常运营
。 停运与恢复背景因疫情防控需要 ，南京地铁S1号线自2021年7月22日起暂停运营。依据南京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作指挥部通告
，线路运营调整期间未明确具体恢复时间 。

南京出入最新通知规定

明确答案：根据最新通知，关于南京出入的规定主要包括以下几个方面： 入南京要求：需提供健康码绿码和有效身份证件
。 出南京规定：需持有目的地接收证明和核酸检测阴性证明。 隔离政策：根据不同情况 ，部分人员可能需要接受隔离观察 。

南京出入最新通知规定如下：入境政策： 南京遵循国家统一规定，对所有入境人员实行“14+7 ”的隔离政策
。即在入境口岸接受14天的集中隔离后
，再返回南京进行7天的居家隔离。 隔离期间，入境人员需接受多次核酸检测 ，确保未感染新冠病毒 。 入境人员需提前在指定平台申报个人信息
，以便相关部门进行管理和跟踪。

南京现在可以自由出入，但中高风险地区人员不能离开南京
。以下是南京出入的最新通知规定：中高风险地区人员限制出行：根据南京官方通报 ，自2021年7月30日起
，南京市对部分区域疫情风险等级进行了调整。目前，南京市有1个高风险地区（江宁区禄口街道）和28个中风险地区 。

部分路段限行：限行区域：南京市区部分核心区域或特定路段
。限行时间：根据具体路段和交通管理需要设定 ，可能包括高峰时段或其他特定时间段。特殊说明：外地车辆在这些区域或路段可能需要遵守特定的通行规定
，如禁止驶入 、限制通行速度等 。

新冠疫情时间线时间轴简洁版

1、新冠疫情时间线时间轴简洁版：2019年12月1日：武汉出现首例不明原因肺炎病例
。2020年1月23日：武汉封城，实施严格的进出管控措施。2020年2月5日：钻石公主号邮轮在日本横滨港停靠 ，意大利游客下船后返回意大利
，成为全球疫情扩散的重要节点 。

2
、新冠疫情始于2019年
。首位武汉新型冠状病毒肺炎病患的发病时间为2019年12月12日。随后，武汉市部分医疗机构陆续报告不明原因肺炎病例 。2020年1月7日 ，确定了一种新型的冠状病毒，1月10日完成了病原体核酸检测
，1月12日确认为新型冠状病毒肺炎
。时间轴梳理如下：- 2019年12月12日：首位病患发病。

3、新冠疫情始于2019年 。据记录，武汉首位新型冠状病毒肺炎患者于2019年12月12日出现症状。随后 ，武汉市内多家医疗机构报告了类似的不明原因肺炎病例
。经过一系列检测
，2020年1月7日，确定了这是一种新型的冠状病毒。1月10日 ，完成了对该病毒的基因测序
，1月12日，该疾病被正式命名为新型冠状病毒肺炎 。

4 、新冠疫情的时间轴 2019年12月12日：首位病患发病
。2019年12月29日：发现了27名类似未知病毒肺炎患者。2019年12月30日：专家组奔赴武汉 。

5
、部分时间轴：2019年12月31日 ，武汉市卫健委公开通报了一种不明原因的肺炎情况
。12月26日开始
，湖北省中西医结合医院呼吸与重症医学科主任张继先陆续接诊多例奇怪的肺炎病人：先是肺部CT表现一样的一家三口，然后是一个华南海鲜市场的商户。

6、根据查询全国新冠疫情时间轴得知 ，新冠疫情首次是在2019年12月16日爆发的 。武汉是国内率先报告新冠病例的地方
，2019年12月武汉陆续出现不明原因肺炎病人，2020年1月23日武汉“封城”
。新冠疫情2020年1月23日开始封城的。