具体型号：2016款部分车型搭载 DCLA型 CVT变速箱，以换挡平顺性和适应性著称。ECVT无级变速箱 主要用于混动版本（如2021款0L混动车型），通过电机与发动机协同工作 ，优化动力分配和能效。9速手自一体变速箱 部分高配或特定年份车型（如太平洋汽车提到的版本）采用 ，兼顾驾驶乐趣与自动挡便利性 。
年本田CRV的4四驱版本以及部分0排量车型是AT变速箱 。以下是详细分析： 08年本田CRV 4四驱版本 变速箱类型：08年本田CRV的4四驱版本配备了5速手自一体变速器，这种变速器可以被视为AT（自动变速）变速箱的一种。它提供了自动换挡的功能 ，并且驾驶员还可以通过手动模式进行换挡操作 。
款本田CRV采用了5AT变速箱 ，这是一种常见的自动变速箱类型 。5AT变速箱采用了5个前进挡，能够实现快速、平稳的换挡 ，为驾驶者提供更佳的驾驶体验。与传统的手动变速箱相比 ，5AT变速箱更加智能，能够自动根据车速和油门输入选择最合适的挡位 ，从而减轻驾驶者的负担 ，让驾驶变得更加轻松和舒适 。
款的本田CRV变速箱型号主要有两种：6挡手动变速箱和CVT无级变速箱 。 6挡手动变速箱 特点：该变速箱提供了6个前进挡位，驾驶员需要通过手动操作换挡杆来实现挡位的切换。这种变速箱具有结构简单、维护成本低 、驾驶乐趣高等特点 。
本田CRV提供两种类型的变速箱选择：6速手动变速箱和CVT无级变速箱 。CVT无级变速箱作为自动变速器的一种 ，其特点在于能够在传动范围内连续获取任意传动比 ，通过无级变速，实现传动系统与发动机工况的最佳匹配。
变速箱是汽车内部的关键部件，主要用于调整引擎输出转速与扭矩 ，以满足不同行驶条件的需求 。具体功能和意义如下：调整引擎输出：变速箱通过改变齿轮比 ，能够使引擎在不同转速下保持最佳工况，从而提高燃油经济性和动力性能 。放大扭矩和转速：变速箱能够放大引擎输出的扭矩和转速 ，使车辆在不同速度下都能获得足够的动力。
变速箱是一种改变汽车运转速度的装置。以下是关于变速箱的详细解释：基本组成：变速箱由许多直径大小不同的齿轮组成 ，这些齿轮通过不同的组合方式来实现变速 。主要功能：变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速 。
变速箱是汽车中用于改变运转速度的重要装置，由多个直径不同的齿轮构成。其核心功能是调整发动机曲轴的转矩和转速 ，以应对汽车在不同行驶条件下对驱动车轮牵引力和车速的需求 。变速箱主要分为手动和自动两种类型 。手动变速箱由齿轮和轴组成 ，通过更换不同的齿轮组合来实现变速变矩。
含义：MT是Manual Transmission的简称，又称机械式变速器 。需要手动控制档把来操控变速箱内的齿轮啮合位置 ，从而达到变速的目的 。优点：结构相对简单 ，性能可靠，驾驶乐趣高 ，传动效率高。缺点：操作起来相对麻烦 ，切换时会有明显顿挫感，在城市拥堵或塞车时驾驶较为疲劳 。
六速变速箱通常指的是具有六个前进挡位的变速箱，而无级变速箱（CVT）则是一种可以连续改变传动比的变速箱 。六速变速箱：含义：六速变速箱是指其设计有多个前进挡位 ，通常有六个不同的传动比可供选择。这种变速箱允许驾驶员根据车速和发动机转速选择最合适的挡位 ，以提高燃油经济性和驾驶性能 。
无级变速箱（CVT）CVT就是没有固定档位的变速箱，可以说是最理想的汽车变速器 。它能线性地调节传动比 ，实现无级变速 ，这让车辆在加速过程中很平稳，没有传统自动变速箱换挡时的顿挫感。在油耗表现方面 ，无级变速箱也比普通的自动变速箱更出色。
换变速箱油和换机油一样 ，要和滤芯一起换 。 毕竟，从变速器油中过滤出来的大量油渣会留在滤芯上 。如果只更换变速箱油而不更换滤芯 ，保护变速箱的有效性会大大降低。另外 ，在更换变速箱油时，如果只采用重力流的方法 ，也就是将螺杆拆开 ，随着变速箱油自然流下，更换是无法清洁的 。只能换一半左右的变速箱油 。
从技术上来说，是比自动变速箱要好的 ，它有较好的动力传输效果和较快的启动速度。事实上 ，除了必须手动操作操作之外，它的转换灵活性非常强很强 。 就价格而言 ，与自动变速器相比 ，手动变速器的汽车电子设备更少，因此同型号手动变速器的价格低于自动变速器 。
按传动比变划分为三种：有级式变速器。有级式变速器是使用最广的一种 。无级式变速器：无级式变速器的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化 。综合式变速器：综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器 ，其传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化 ，应用较多。
AT变速箱，学名为液力自动变速箱 ，这是我们接触最多的一种自动变速箱 ，从早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱 ，AT变速箱的优点很明显 ，动力“更直接”，缺点也比较突出，加速时的顿挫感 ，以及油耗相对较高 。
以下是变速器的分类和优缺点的介绍：齿轮箱分类：变速箱的类型大致可以分为手动变速箱和自动变速箱 。优势：手动变速器结构简单 ，制造成本和维护成本低，省油。自动变速器具有操作简单省力 ，提高驾驶舒适性的优点。缺点：手动变速器操作复杂 。自动挡价格贵 ，比手动挡耗油多 。
变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱两大类，其中自动变速箱又可分为普通自动变速箱 、手自一体变速箱、无级变速箱和双离合变速箱等。手动变速箱（MT） ，俗称手动挡这是最传统 、历史最悠久的一种变速箱 ，它结构简单 、制造成本和维护成本低、传动效率高 、可靠性高 。
手动变速箱：主要由齿轮和轴组成，驾驶员通过操作换挡杆来选择不同的齿轮组合 ，从而实现变速 。自动变速箱：由液力变扭器 、行星齿轮和液压操纵系统组成 ，通过液力传递和齿轮组合的方式自动达到变速变矩的目的，无需驾驶员手动操作。
1、变速箱种类很多 ，有AMT 、AT 、CVT、DCT AMT也叫电控机械自动变速箱 ，它的机械结构还是一个手动变速箱的样子，里面也是几组齿轮的啮合，也有离合器 。它在此基础上加装了一套电控换挡系统 ，用电控系统自动控制离合器的接合与断开 ，自动选择挡位 。这样它的传动效率与手动变速箱相同，也不需要驾驶员去换挡了。
2 、手动变速器（MT） ，也称手动挡 ，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比 ，从而达到变速的目的 。踩下离合时 ，才可拨动变速杆 。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速 、超车时比自动变速车快 ，也省油。
3、变速箱的分类多样 ，主要包括手动挡变速箱、自动挡变速箱以及双离合变速箱 。手动挡变速箱运用杠杆原理，通过大直径低速挡齿轮放大引擎扭力 ，助力车辆启动 。而自动挡变速箱则采用行星齿轮机构 ，根据油门踏板行程及车速变化自动调整档位。
4 、汽车变速器的分类有液力自动变速器（AT） 、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT） 、双离合器变速器（DSG）。AT是由液力变扭器 、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速扭矩 。其中液力变矩器是最重要的部件，由泵轮、涡轮和导轮组成 ，具有传递扭矩和离合器的功能 。
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