1、奥迪A3的7速Stronic双离合是干式双离合。以下是关于这款变速箱的详细说明：类型：奥迪A3所搭载的7速Stronic双离合变速箱为DQ200七速干式双离合 。这款变速箱也是大众目前市场上唯一一款干式双离合变速箱 。承受扭矩：干式双离合变速箱由于其结构特点，不能承受太大的扭矩 ，其最大承受扭矩为250Nm。
2、奥迪销售的A3车型匹配7速Stronic湿式双离合变速箱 ，变速箱型号为DQ381，具有S挡和拨片换挡功能 。与DQ380变速箱相比 ，DQ381变速箱对密封圈 、轴承等零部件进行了优化 ，还对油泵液压系统和离合器模块进行了改动 。待售奥迪A3车型搭载4T和0T发动机，采用前置驱动。
3 、新款奥迪A3采用的是湿式双离合变速箱 。湿式双离合器是一种由多片式离合器组成的结构 ，包括一大一小两组同轴安装的离合器 ，被安装在一个充满液压油的密闭油腔中 。这种离合器结构具有更好的调节能力和优异的热熔性，能够传递较大的扭矩。
4、奥迪A3和TT上的7速以及6速横置双离合变速器分别是大众的干式DQ200和湿式DQ250 ，而用于Q5上的7速双离合变速器是一款纵置式全时四驱双离合变速箱 ，大众的DSG产品线中没有这款产品 。两款横置式S-tronic 7速和6速变速器分别可承受250N·m和350N·m，适用于前驱轿车 。
5 、问题：奥迪a37速双离合是干还是湿？主要答案 虽然是s tronic的名牌 ，但a3实际上是dsg湿式双离合。A4奥迪是干式双离合还是湿式离合器？你好 ，奥迪A3的4t采用了七速干式双离合，现在性能还是足够稳定的 。D挡少踩刹车最好注意 。你好，这是湿式双离合的稳定性 ，还可以。试着试驾一下 ，感受一下。
对于奥迪A3变速箱出现明显的换挡顿挫感，我们首先需要理解双离合变速器的特性 。双离合变速器是一种创新设计 ，它以高效传动和燃油经济性为其显著优势 。然而 ，由于其复杂结构，低速换挡时可能会产生明显的顿挫感和轻微的抖动。这是因为双离合器需要时间来适应驾驶者的使用 ，以达到最佳性能状态 。
关于进口奥迪A3的变速箱换挡顿挫问题：对于您所关心的点 ，我需要澄清，进口奥迪A3的这种状况其实属于正常现象 。这是因为这款车型采用了双离合变速箱技术。双离合变速器在设计时 ，有意在低速换挡时会带有一些顿挫感 ，这是为了提高换挡速度和燃油经济性的一种策略 。
奥迪a3顿挫的正常情况：升挡顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上踩油门的速度 ，所以在变速箱换挡的一刹那 ，顿挫感就来了 。
奥迪a3受挫的正常情况：升档和降档 大部分原因是变速箱对应的速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，所以顿挫感在变速箱换挡的瞬间就来了。降档和挫折 大部分是因为能量回收系统的介入 。
T奥迪A3虽然在数据上拥有不错的动力表现 ，但实际驾驶中可能会感受到动力滞后 。通过刷ECU ，可以调整发动机的燃油供应和点火时机，从而提升动力输出 ，使起步更为灵敏 ，加速更加线性且持续。
不建议购买奥迪A3的原因有很多，首先从动力上来说 ，奥迪A3 Sportback 35 TFSI进取型搭载的4T发动机和双离合变速箱 ，在驾驶时手感比较差，尤其是换挡时会有明显的顿挫感 。此外 ，奥迪A3的价格也相对较高 ，而且在这个价位上，基本可以考虑购买奥迪A4 。虽然奥迪A3的内饰不错 ，但是全进口的性价比不高。
1 、奥迪A3的干式双离合变速箱（DSG）完全可以到修理厂更换变速箱油 ，但需要注意以下关键事项： 更换的必要性干式双离合变速箱虽然结构上与湿式不同，但仍需定期更换变速箱油。由于工作过程中会产生高温和摩擦，定期换油能有效保护内部机械部件 ，延长使用寿命 。
2、奥迪A3的7速Stronic双离合是干式双离合 。以下是关于这款变速箱的详细说明：类型：奥迪A3所搭载的7速Stronic双离合变速箱为DQ200七速干式双离合。这款变速箱也是大众目前市场上唯一一款干式双离合变速箱 。承受扭矩：干式双离合变速箱由于其结构特点 ，不能承受太大的扭矩，其最大承受扭矩为250Nm 。
3 、奥迪湿式双离合是一种先进的变速器技术 ，其设计旨在提供更为平顺和快速的换挡体验。与干式双离合相比 ，湿式双离合的离合器片浸泡在油液中，这种设计有助于减少摩擦和磨损 ，从而提高变速器的耐用性和可靠性 。
4 、综上所述 ，奥迪A3的双离合变速箱是湿式的，具有更好的调节能力、热熔性和承受扭矩的能力 。
1 、奥迪A3车型配备了两款双离合变速箱 ，分别是DQ200和DQ380。4T车型采用干式双离合变速箱 ，而0T车型则选用湿式双离合变速箱 。双离合器的工作原理是，通过两套执行离合器控制两根输出轴 ，每根轴上分别有奇数（1/3/5/7）和偶数（2/4/6）前进档 。这种设计使得换档过程更加迅速 ，性能优于传统类型的变速箱。
2 、奥迪A3的7速Stronic双离合是干式双离合 。以下是关于这款变速箱的详细说明：类型：奥迪A3所搭载的7速Stronic双离合变速箱为DQ200七速干式双离合 。这款变速箱也是大众目前市场上唯一一款干式双离合变速箱。承受扭矩：干式双离合变速箱由于其结构特点，不能承受太大的扭矩，其最大承受扭矩为250Nm。
3、T高功率版本：该版本的奥迪A3配备了DQ381湿式双离合变速箱 。DQ381变速箱是一款技术先进 、性能稳定的变速器 ，它能够为车辆提供更好的换挡平顺性和动力传输效率 ，从而提升驾驶体验和车辆性能 。4T和0T低功率版本：这两个版本的奥迪A3则使用的是干式双离合（DSG）变速器。
4 、奥迪销售的A3车型匹配7速Stronic湿式双离合变速箱，变速箱型号为DQ381 ，具有S挡和拨片换挡功能 。与DQ380变速箱相比 ，DQ381变速箱对密封圈、轴承等零部件进行了优化，还对油泵液压系统和离合器模块进行了改动 。待售奥迪A3车型搭载4T和0T发动机 ，采用前置驱动。
5、奥迪A3的8T车型使用的是七速的湿式双离合变速箱 ，这种变速箱非常稳定 。湿式双离合器由一大一小两组同轴安装在一起的多片式离合器组成，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里 ，因此湿式离合器具有更好的调节能力和优异的热熔性 ，能够传递比较大的扭矩 。
6 、【太平洋汽车网】奥迪A3的使用的是七速的湿式双离合，现在表现也还是够稳定的 ，注意少用D挡踩死刹车比较好的。是DSG七速手自一体干式双离合变速箱 。
奥迪A3变速箱故障是否可继续驾驶的严重性取决于具体的故障情况 。如果车辆提示“变速箱故障可继续行驶” ，且车辆开起来没有异常：可能是短暂的小故障：例如线路连接不良或传感器误报，此时车辆仍然可以安全地在道路上行驶。但车主仍需尽快将车辆送至专业维修站进行检查和修复，以避免潜在的安全隐患 。
这表明变速箱可能存在严重的机械或电子故障 ，如齿轮断裂 、轴承损坏或电子控制系统故障等 。在这种情况下 ，绝对不应该继续驾驶。继续行驶很可能会导致变速箱完全损坏，甚至可能引发安全事故 ，如车辆失控或熄火等。综上所述 ，当变速箱出现故障时，最好不要继续驾驶 ，而是尽快采取措施进行检查和维修 。
奥迪A3的三个通病包括：双离合变速箱异响：这通常是由于变速箱内部零件磨损或松动引起的 。遇到这种情况 ，应当及时联系专业维修人员对变速箱进行检查和维修，以确保行车安全和变速箱的正常工作。刹车金属摩擦声：可能是刹车片磨损不均匀或刹车盘表面有异物导致 。
然而 ，奥迪A3在长期使用中也暴露出了一些通病问题 。其中 ，双离合变速箱异响较为常见，这可能是由于变速箱内部摩擦片磨损、离合器片磨损或液压系统故障等原因造成的。此外 ，刹车金属摩擦声也是一大问题 ，这可能是由于刹车盘或刹车片磨损不均匀 、制动器卡滞等导致的 。
奥迪A3的变速箱保修期设定为三年或行驶十万公里，这两个条件中只要有一个达到，车辆的保修期即宣告结束 。在此之后 ，任何正常的维修保养都将不再属于免费范围。以2021款奥迪A3 TFSI进取运动型为例 ，其采用了涡轮增压进气方式，最大马力达到150Ps ，最大扭矩则为250Nm 。
严重松动或损坏的轴承应及时送修理厂修理或更换 。如果车辆低速行驶时变速箱有异响 ，车辆加速换挡后仍会出现，可能是变速箱内齿轮啮合不良造成的。一般来说 ，如果噪音小且均匀 ，还是可以继续使用的；如果噪音不均匀且很大，应将其拆下进行检查 、修理或更换 。
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