除了外观上的变化,新款瑞虎8在配置方面同样引人注目 。新车搭载了26英寸的双联屏设计 ,使驾驶舱科技感倍增。此外,该车还配备了多项智能安全配置,如ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动 、LDW车道偏离预警等 ,确保驾驶过程中的安全性。动力方面,新款瑞虎8也进行了优化 。
传动系统匹配7速双离合变速箱。 瑞虎8新能源冠军版: 搭载由5T发动机与电动机组成的插电混动系统。 系统综合功率240kW,综合扭矩545N·m。 传动部分匹配3挡DTH变速箱 。 WLTC纯电续航里程80km,百公里亏电油耗9L ,综合续航里程超1000km。
新车搭载的是奇瑞最新的第三代ACTECO 6TGDI发动机,这款发动机的最大功率达到了145kW,峰值扭矩更是高达290N·m ,这一数据表现堪称惊艳。作为第三代发动机,它直接满足了严苛的国六b排放标准,这无疑是环保与性能并重的典范 。
动力方面:瑞虎8 PLUS乘风版搭载了6T发动机 ,最大功率达到了145千瓦,峰值扭矩为290牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱 ,动力表现强劲且平顺。综上所述,奇瑞瑞虎8新款2025乘风版在外观、内饰、配置和动力等方面都展现出了不错的实力,是一款值得考虑的车型。
内饰与配置:内饰设计层次分明 ,不同材质的搭配提升了整体档次感 。屏幕采用了双13英寸联屏设计,全系搭载高通骁龙8155芯片,实现3秒快速启动,响应迅速且功能丰富。配置层面上 ,瑞虎8冠军家族表现丰富,包括无线充电 、女王副驾、SONY音响等。
1、奇瑞瑞虎8新款2025乘风版整体表现不错 。外观方面:瑞虎8 PLUS乘风版沿用了2025款瑞虎8 PLUS的设计风格,前脸配备了“大嘴式 ”进气格栅 ,格栅内部元素与现款车型有所不同,采用了点阵元素装饰,显得更为精致。新车不再使用分体式前灯组 ,整体造型更加协调。
2、瑞虎8新能源冠军版: 搭载由5T发动机与电动机组成的插电混动系统 。 系统综合功率240kW,综合扭矩545N·m。 传动部分匹配3挡DTH变速箱。 WLTC纯电续航里程80km,百公里亏电油耗9L ,综合续航里程超1000km。 充电配置: 瑞虎8新能源冠军版搭载奇瑞混合动力专用交直流车载充电器,支持快/慢充,220V电源随意充电 。
3 、除了外观上的变化 ,新款瑞虎8在配置方面同样引人注目。新车搭载了26英寸的双联屏设计,使驾驶舱科技感倍增。此外,该车还配备了多项智能安全配置,如ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警等 ,确保驾驶过程中的安全性 。动力方面,新款瑞虎8也进行了优化。
4 、奇瑞瑞虎8在口碑和质量方面有其自身特点。整体来看,它口碑不错 ,质量较为可靠 。空间宽敞,能满足家庭出行需求,在同级别车型中具有一定优势。动力表现也较为出色 ,能提供多种动力选择以适应不同消费者。内饰质感逐步提升,配置丰富,性价比相对较高 。
5、奇瑞瑞虎8新款车型的推出 ,无疑为驾驶爱好者们带来了新的期待。其配置升级显著,性能表现更是达到了前所未有的高度,为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。新车搭载的是奇瑞最新的第三代ACTECO 6TGDI发动机 ,这款发动机的最大功率达到了145kW,峰值扭矩更是高达290N·m,这一数据表现堪称惊艳 。
1、瑞虎8L敢对标奥迪Q5L,确实展现了奇瑞全自研燃油三大件的顶流实力。瑞虎8L作为奇瑞推出的中型SUV ,其敢于直接对标奥迪Q5L的底气,主要来源于其全自研的燃油三大件:0T发动机 、8AT变速箱以及全场景智控四驱系统。这些核心技术均是奇瑞自主研发的集中展示,体现了奇瑞在燃油车领域的深厚积累和技术突破。
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