南京扬子江隧道外地小车能走吗?

1 、南京扬子江隧道外地车可以走。外地号牌19座以下客车可以通过扬子江隧道通行 。以下是关于南京扬子江隧道外地车通行的具体说明：通行车辆限制：仅允许外地号牌19座以下客车通行
。这意味着，如果车辆座位数超过19座 ，或者不是客车类型
，将不能通过扬子江隧道。

2
、南京扬子江隧道外地小车不能通行 。南京扬子江隧道作为南京重要的过江通道，其通行规定有一定的限制
。限行对象 南京扬子江隧道明确限制外地牌照车辆通行。这意味着 ，如果小车的车牌非南京本地
，那么它将不能通过该隧道过江 。

3、高峰时段限行：虽然扬子江隧道不限外地车，但外地车辆在高峰时段（工作日的7：00-9：00和17：00-19：00）禁止驶入长江隧道 、长江三桥以及应天大街隧道等道路。提前规划路线：如果需要在高峰时段经过南京 ，建议提前规划好路线，避开上述限行道路
，以免耽误行程
。

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、南京扬子江隧道外地小车不能走。南京扬子江隧道禁行外地牌照的小汽车，外牌车辆过江可从南京长江隧道或南京二桥、三桥 、四桥通行 。以下是关于南京扬子江隧道的一些基本信息：位置：南京扬子江隧道位于南京长江大桥与南京长江隧道之间 ，全长约2公里
。

5、限行：扬子江隧道全天禁止外地号牌车辆通行。长江隧道：部分时段不限行：长江隧道允许外地号牌小型客车通行
，但禁止外地号牌货车通行 。具体限行时段和车型需参照南京市最新的交通管制规定
。综上所述，如果驾驶外地牌照的小客车 ，在南京市过江时
，可以选择长江隧道，而长江大桥和扬子江隧道则全天限行外地车。

南京扬子江隧道是全天通车吗?

南京扬子江隧道自2016年11月3日起 ，采取单双日交替封闭
，24小时可通行的方式 。隧道夜间维护时间定在凌晨1点到5点，单日的凌晨1点到5点 ，北线封闭
，南线24小时通行；双日的凌晨1点到5点，南线封闭 ，北线24小时通行
。

长江大桥：限行：南京长江大桥全天24小时禁止非本市籍外地号牌机动车
、非机动车通行。扬子江隧道：限行：扬子江隧道全天禁止外地号牌车辆通行 。长江隧道：部分时段不限行：长江隧道允许外地号牌小型客车通行，但禁止外地号牌货车通行
。具体限行时段和车型需参照南京市最新的交通管制规定。

南京扬子江隧道是全天通车
，单双日交替封闭 2016年11月3日起，南京扬子江隧道采取单双日交替封闭 ，24小时可通行方式 。南京扬子江隧道夜间封闭维护时间为凌晨1点到5点 。

定淮门隧道和扬子江隧道是一个吗

不是同一个隧道
。定淮门隧道是连接中国南京市鼓楼区和江北国家新区的一条隧道
，全长7368米。是世界同类隧道中规模最大、长度最长 、地质最复杂的之一 。扬子江隧道则是越过中国扬子江的一条大型越江通道，全长7859米
。在建成时 ，曾是中国最长的大江越江隧道之一。

南京定淮门长江隧道
，简称定淮门隧道，原称南京扬子江隧道 ，是中国江苏省南京市境内的隧道 。它位于南京长江大桥与南京应天大街长江隧道之间
，截至2019年12月，是世界同类隧道中规模最大
、长度最长、地质最复杂的隧道
。在使用定淮门长江隧道时 ，需要注意单号日期与双号日期的行车规定。

南京长江隧道有几条南京定淮门长江隧道：南京定淮门长江隧道
，简称定淮门隧道，原称南京扬子江隧道 ，是中国江苏省南京市境内的隧道，处在南京长江大桥与南京应天大街长江隧道之间
，截至2019年12月，为世界同类隧道中规模最大 、长度最长
、地质最复杂的隧道 。

年1月1日 ，南京扬子江隧道正式通车
。地理位置南京扬子江隧道分南北两条线
，在江南段有两个入口，一个在扬子江大道海德卫城附近 ，另一个位于定淮门大街。隧道全长7368米
，采用双向八车道双层隧道过江，设计时速80公里 。

南京扬子江隧道的介绍

南京扬子江隧道是中国江苏省南京市的一条重要跨江隧道 ，以下是详细介绍：地理位置与功能：南京扬子江隧道位于长江南京段之下
，是连接南京市江南与江北地区的重要通道，对缓解南京市过江交通压力起到了关键作用
。设计与规模：该隧道全长约5千米 ，采用双向六车道的设计
，能够满足大量交通流量的需求。

南京扬子江隧道是一座重要的穿越长江的隧道，位于南京市鼓楼区与浦口区的交界处 ，是连接江南与江北地区的关键交通节点 。该隧道全长约8公里，于长江之下穿行约5公里
，跨越多个关键交通枢纽。作为中国首条适应大城市主干道大规模车流量的现代化隧道之一，它极大地缓解了南京地区的交通压力
。

位置与构造：南京扬子江隧道位于南京长江大桥与南京长江隧道之间 ，为双管双层八车道X形隧道
，全长约2公里。连接道路：北起南京浦口区珠江镇顶山转盘西侧，跨越规划中的沙子河路、江北滨江大道 ，以隧道形式穿越长江 、江南滨江大道后
，南管隧道与定淮门大街顺接，北管隧道与扬子江大道顺接 。

南京扬子江隧道（工程名：南京纬三路过江通道）位于南京长江大桥与南京长江隧道之间 ，是快速联系南京江北新区
、河西新城及南京主城的过江通道
。

南京扬子江隧道由南北两条独立的隧道组成
，南线隧道全长7363米，北线隧道全长7014米。以下是关于南京扬子江隧道的详细介绍：隧道设计：南京扬子江隧道采用双向八车道的双层设计 ，每层单向通行两车道
，旨在提供高效的交通流线 。通行速度：设计时速为80公里，但实际行驶时建议限速70公里 ，以确保行车安全
。

南京扬子江隧道自2016年11月3日起，采取单双日交替封闭
，24小时可通行的方式。隧道夜间维护时间定在凌晨1点到5点，单日的凌晨1点到5点 ，北线封闭
，南线24小时通行；双日的凌晨1点到5点，南线封闭 ，北线24小时通行 。

世界十大最长过江隧道排名?

世界十大最长过江隧道排名如下：上海长江隧道：全长约9公里
，位于上海市境内，连接浦东新区与崇明区 ，是上海崇明越江通道的重要组成部分
。南京扬子江隧道：全长约636公里
，位于江苏省南京市境内，是世界同类隧道中规模最大、长度最长 、地质最复杂的隧道之一。

上海长江隧道 9公里 上海市境内连接浦东新区与崇明区的过江通道 ，位于长江水道之下
，是上海崇明越江通道重要组成部分之一 。南京扬子江隧道 636公里 江苏省南京市境内的隧道，位于南京长江大桥与南京长江隧道之间 ，截至2015年7月，为世界同类隧道中规模最大
、长度最长、地质最复杂的隧道 
。

上海崇明越江工程是目前世界最大的桥隧工程
，其中的跨江大桥主跨730m，在国内排行第三 ，仅次于苏通大桥和香港的昂船洲大桥
，在世界上位居第五。其主塔呈“人”字型结构，在建造工艺上有一定难度 。