1、首先需准备好相关资料，如企业证件 、授权书等。然后登录广州银行企业网银官方网站 ，进入相关操作界面 。在操作员管理模块中 ，通常会有新增操作员的选项 。点击该选项后，按提示填写操作员相关信息 ，包括姓名 、联系方式、操作权限等。填写完毕并核对无误后提交 。之后银行可能会进行审核 ，审核通过后该新增操作员即可正式使用 。
2 、广州银行对公账户网银对账其实挺简单的，分分钟搞定。电脑登录企业网银后 ，在账户管理菜单里找到对账服务 ，系统会自动显示当期账单明细 。重点核对三个地方：交易日期 、金额和对方户名，有差异的直接在系统里标注出来就行 。
3、准备证件和银行卡：开通广州银行个人网银 ，得先备好自己的有效身份证件 ，像身份证等。同时，要准备好广州银行的借记卡或者信用卡 。这是开通网银的基础条件 ，缺少这些将无法顺利办理 。 前往银行网点：携带上述准备好的东西前往广州银行的任意一个营业网点。到了网点后 ，跟工作人员说明要开通个人网银 。
4 、通过用户代码（或昵称）+动态密码+验证码的方式直接登录广州银行电子对账系统 。如果是网银客户，也可以通过登录网银系统转接至电子对账系统。查看与核对账单：在电子对账系统中，选择“账务核对”功能。系统会自动触发短信平台 ，向客户发送对账提示 。客户在提示的对账期限内登录系统 ，查看当前电子账单 。
5 、确保网络稳定 稳定连接：在进行网银操作时，首先要确保网络连接稳定 ，避免因为网络问题导致登录失败或操作卡顿。熟悉登录流程 打开网银网址：使用浏览器打开广州农商银行网银企业版的官方网址 。选择登录入口：点击页面上的“企业用户登录 ”按钮 ，进入登录页面 。
6、需要重新登录。在控制面板中卸载USBKEY管理工具及网银版本10登录安全控件 。使用IE浏览器版本0，登录中行官网点击企业客户网银登录 ，下载安装中银网银助手 ，点击网银助手界面内的检测修复—全面检测—一键修复，并关闭所有浏览器后 ，重新登录即可 。
月2日 ，在广州市政府新闻办新闻发布会上，广州市规划和自然资源局相关负责人在介绍广州面向2035年交通发展战略规划编制工作时表示 ，广州将新增两条地铁平行线 ，分别是3号线广州大道线、5号线临江大道线，来缓解客流压力。
广州市交通规划研究院副院长马小毅表示，针对3号线的拥挤问题 ，规划中特别设计了两条南北向线路 ，24号线沿着解放路，26号线沿着广州大道 。这两条线路一旦建成 ，将大大缓解3号线的拥挤情况 。同时 ，规划还提出建设一条25号线，沿着临江大道布设 ，与5号线距离约五六公里 ，建成后也将有效缓解5号线的拥挤。
地铁3号线：乘坐至珠江新城站，从B1出口出站 。出站后 ，朝广州歌剧院方向前行 ，沿临江大道向东行走约200米即可到达广东省博物馆 。地铁5号线：乘坐至猎德站，从D出口出站。出站后 ，朝冼村路方向前行 ，再沿冼村路向南行走约200米也可抵达广东省博物馆。APM线：乘坐至大剧院站，从B出口出站 。
月份，广州港的集装箱吞吐量达到了2038万标箱 ，创下了近年来单月的新高 。这表明港口的运营状况正在逐步改善。广州市港务局副局长袁越在7月2日的新闻发布会上透露 ，今年1到6月，广州港的货物吞吐量达到了30546万吨 ，集装箱吞吐量为1089万标箱 。
“阿格莱亚 ”轮顺利挂靠南沙二期码头 ，标志着中远海运亚洲航线CME成功首航南沙，广州港外贸班轮航线总数达到120条 。今年以来 ，广州港持续提升码头生产效率与服务质量 ，打造具有竞争力的外贸通关营商环境，逆势突破 ，净增9条国际集装箱班轮航线 ，港口枢纽地位进一步增强。
广州港扩大外贸集装箱班轮航线，完善支线网络 ，稳定运行海铁联运班列 ，畅通国际物流大通道，推动疫情下国际物流链畅通和产业链供应链稳定 。1至5月，广州港外贸航线总数达到149条 ，外贸集装箱吞吐量同比增长14% ，其中南沙港区同比增长23% 。海铁联运箱量同比增长49%。
THE联盟欧洲线 、海领船务美西线 、中联航运美西线及德翔海运加拿大线等均选择挂靠南沙港区 。截至目前，广州港总共有140条外贸航线 ，其中南沙港区已开辟134条外贸班轮航线 ，覆盖东南亚、印巴、东非 、欧洲 、美洲等方向，联通全球100多个国家和地区400多个港口 。
新航线的开通使得南沙港务海港航线网络进一步优化 ，新增了印度科坎港 ，进一步扩大了航线辐射范围。目前，南沙港已开辟外贸班轮航线134条 ，覆盖全球100多个国家和地区 ，400多个港口 。根据目前集港货物的情况，出口货物主要来自中山、佛山等珠三角地区的家电 、瓷砖等货类 ，运往印度西线城市 。
南沙规划布局近300公里独立轨道交通网络 ，强化内联。新增地铁线路覆盖黄埔新城和城市之光。新规划为购买这两处的房产业主打了一剂强心剂，释放出黄埔新城将借助交通升级迎来新机遇的信号 。城市之光地理位置优势明显，新增地铁网络可放大其价值 ，交通升级预计将带动商业 、居住、文化 、教育等方面的进一步提升 。
总规模：根据《广州市轨道交通线网规划（2018-2035）》显示 ，到2035年，广州将构建集高速地铁 、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统 ，总规模达到53条线路 ，总里程约2029公里。新增线路：与上一轮规划相比，新增30条线路 ，总里程增加约1004公里 。
广州计划新增30条地铁线路 ，连接深莞惠等地，本轮《规划》为广州构建了高速地铁 、快速地铁 、普速地铁组成的城市轨道交通系统 ，总规模达到53条 ，2029公里，广州计划新增30条地铁线路 ，连接深莞惠等地 。
番禺、南沙：番禺广场将汇聚三条高速地铁（1217号线） ，可快速通达各区。根据规划，番禺广场站将以TOD模式开发，打造成超大型的交通枢纽 。南沙则将成为广州外围区地铁线网最密集的区域 ，是广州唯一的城市副中心 。
将新增龙洞北和广州中学站 ，并止于广州中学。原龙洞 、柯木塱 、高塘石站将改为20号线的一部分 。这些新地铁线路的规划和建设，将进一步完善广州的轨道交通网络 ，提升城市交通的便捷性和效率 。同时 ，这些线路也将促进海珠区、天河区以及黄埔区等区域的经济交流与合作，推动城市的持续发展和繁荣。
年 ，大湾区地铁新线建设将迎来一系列重要进展 ，轨道交通的快速发展将进一步推动大湾区城市群的互联互通，构建“半小时生活圈 ” ，实现“四网融合”的宏伟蓝图 。
广州大学新增的专业主要包括以下几个领域：法学领域：国际法：专注于国际法律规则、国际争端解决等方向的深入学习 。工学领域：智能建造：结合信息技术和建筑工程 ，培养在智能建造领域具有创新能力的人才。智能制造工程：关注智能制造系统的规划 、设计 、实施与运行管理。遥感科学与技术：研究遥感信息的获取、处理 、分析与应用 。
年广州大学本科面向广东招生亮点如下：专业设置优化：招生专业73个，理工类专业比例提高至501% 。新增智慧交通专业 ，招生50人；在经济与统计学院新设“金融学 + 统计学 ”双学位本科专业 ，招生30人。
广州大学新增专业涵盖了法学 、工学、经济学 、理学等多个领域，包括国际法 、智能建造、数字经济 、集成电路设计与集成系统 、天文学、智能制造工程 、遥感科学与技术 、材料科学与工程、人工智能等 。这些专业代码后均标注有T，代表特设专业 ，而K则代表国家控制布点专业 。
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