丰田第八代凯美瑞确实配备了自适应巡航（ACC）功能 ，这是一项通过雷达和传感器实现智能跟车的驾驶辅助系统。以下是关于该功能的详细说明：功能概述技术原理系统通过前雷达和轮速传感器实时监测前方路况及车速 ，自动调整车速以保持安全跟车距离 。当前车减速时，系统会联动制动和发动机控制模块，实现自动减速甚至停车 。
使用八代凯美瑞的自适应巡航功能 ，可以按照以下步骤进行： 启动自适应巡航系统- 确保车辆在行驶状态下。- 在方向盘附近找到“CRUISE ”按钮并按下 ，此时系统即进入待命状态。 设定理想速度- 通过加速或减速按钮，设定您希望车辆自动保持的速度 。
八代凯美瑞不可以升级自适应巡航 。若凯美瑞配备自适应巡航控制系统 ，除了可依照凯美瑞车主所设定速度行驶外 ，还可以实现保持预设跟车距离以及随着车距变化自动加速与减速的功能。
【太平洋汽车网】八代凯美瑞自适应巡航0-40不能用 。自适应巡航系统可以通过多功能方向盘左侧的按键进行控制，进入自适应巡航设置选项；在菜单中进入子菜单；找到驾驶辅助功能并使用功能；确定后进入选择标准模式 ，标准模式即为自适应巡航模式 。
与旧款车型相比 ，坐在新款凯美瑞的车厢里，会让人感受到前所未有的新鲜感。丰富的配置同样是第八代凯美瑞的一大亮点 。全系标配LED自动大灯、十安全气囊 、V SC 、双区自动空调带PM5滤网等 。
凯美瑞0双擎在模拟真实城市驾驶环境（含40%低速拥堵路段）下 ，平均油耗为41升/100公里；实际使用中 ，油耗可能在5 - 8L/100km区间波动。根据测试数据，在模拟真实城市驾驶环境且未启用ECO模式的情况下 ，其平均油耗接近官方NEDC综合油耗（5 - 8L/100km） 。
新款丰田凯美瑞0的动力表现经久耐用但不算强劲 ，百公里油耗官方数据为7升，实际驾驶中综合油耗通常在8至10升之间 。动力表现： 经久耐用：新款丰田凯美瑞0的自吸发动机在长期使用中表现出良好的稳定性和耐用性。 动力适中：虽然有人认为其动力不够强劲，但在自然吸气下 ，车速会逐渐提升 ，适合市区行驶 。
锋尚版（0S）：8L/100km 实际车主反馈油耗 日常综合路况下，平均油耗范围约 7-8L/100km ，部分车主反馈可低至5L（经济驾驶条件下） 。若驾驶风格激进或路况复杂（如频繁堵车） ，油耗可能升至 9-12L/100km。
L自然吸气排量凯美瑞：有实测数据显示，该排量的凯美瑞油耗约为每公里5毛5。这一数据提供了较为直观的油耗成本 ，帮助用户了解日常行驶中的燃油消耗情况 。2025款凯美瑞混动版：其百公里综合油耗稳定在2L-6L之间 ，这一数据表明混动版凯美瑞在燃油经济性方面表现优异，视路况和驾驶习惯略有浮动 。
第九代凯美瑞0混动版的实测油耗在2-3升/百公里之间。具体油耗数值受多种因素影响：测试条件：不同的测试环境和路况会对油耗产生显著影响 。例如 ，在全面覆盖拥堵市区、国道以及高速路的测试中 ，行车电脑显示的百公里油耗为3升 。而在特别拥堵的城市路况下，百公里油耗可能会上升至6升。
丰田凯美瑞车型中 ，搭载8AT的款式相较于6AT更为优越 。以下是具体的分析：油耗更低：8AT优势：档位更多的8AT变速箱 ，能够在更宽的转速范围内实现更高的传动效率，从而有效降低车辆的油耗 。
凯美瑞的爱信8AT变速箱是一款性能优异、可靠性高的变速箱。以下是对其特点的详细分析：换挡平顺：爱信8AT变速箱采用了8个前进挡的设计，相比传统的6AT或更少挡位的变速箱 ，它能够更精细地调整传动比 ，从而在换挡过程中实现更加平顺的动力输出 。
凯美瑞的8AT变速箱表现相当不错 。凯美瑞的8AT变速箱换挡平顺，能够提供较为流畅的驾驶体验。这款变速箱的齿比范围宽泛 ，能够更好地适应不同的行驶状况 ，无论是在城市拥堵路段还是高速公路上，都能提供良好的加速性能和燃油经济性 。此外 ，8AT变速箱的耐用性也值得称赞 。
AT变速箱在平顺性和可靠性方面表现稳定 ，但在换挡速度和燃油经济性方面可能略逊于8AT。相比之下，8AT变速箱具备更高的换挡速度和燃油经济性 ，且更加智能化。此外 ，5G车型还配备了丰富的智能驾驶辅助系统，如自适应巡航和盲点监测等 ，这些功能无疑提升了驾驶的便捷性和安全性 。
cvt变速箱的省油性能更佳 。而若经常需要走高速 ，8at变速箱则是一个更合适的选择。因此，在选择变速箱时，应根据个人的实际需求和偏好来决定 。综上所述 ，无论是8at还是cvt变速箱 ，都有其独特的优势和适用场景 。在选择时，应综合考虑性能 、价格以及个人使用习惯等多方面因素 ，以做出最适合自己的选择。
1 、丰田新款凯美瑞发布 丰田近日正式发布了全新的2022款凯美瑞 ，这款中型轿车自2021年2月的2021款车型后迎来了升级 。于6月1日，广汽丰田宣布凯美瑞2022款正式上市 ，新增0S/5S骑士版以及5L混动车型的入门级5HE Elite PLUS版 。其售价区间设定在198万元至298万元之间 ，具有较高的市场竞争力。
2、凯美瑞2022新款是第8代 。以下是关于凯美瑞2022新款的简要介绍：外观设计：采用了酷黑元素的专属设计，如酷黑前进气格栅 、酷黑门把手等 ，整体外观更具吸引力 。内饰配置：内饰设计高档舒适 ，中控台不对称，配有柔软高档的材料和金属饰板 ，提升了视觉效果和驾驶体验。
3 、第九代凯美瑞已于2024年3月6日正式上市 。第九代凯美瑞的官方指导价为118 - 68万元 。在设计方面 ，它进行了大胆创新。在动力配置上，新增了0L混动车型，还推出了5L混动版 ，并且油耗有所降低。车内配备上 ，采用了8155车规级芯片，智能驾驶功能出色 ，安全配置也得到了提升 。
4、广汽丰田2022款凯美瑞的起始价格为198万元 。以下是关于广汽丰田2022款凯美瑞价格的详细解基本价格信息 起始售价：广汽丰田2022款凯美瑞的起始价格为198万元。这个价格是根据车型的基础配置和厂家指导价得出的 ，实际购车时价格可能会因地区 、经销商 、购车时间等因素有所浮动 。
5、丰田凯美瑞2024 - 2025款指导价为118 - 298万元，这是一款性价比较高的中型轿车 。价格情况凯美瑞共有16款配置车型在售 ，不同版本价格有所差异。
1 、丰田凯美瑞最值得购买的款式是2024款的0豪华版或5混动版豪华版 。以下是具体原因：性价比较高：这两款豪华版车型在价格与配置之间达到了较好的平衡 。增加的配置如整车保险带未系提示 、车道偏移预警系统、主动刹车防护系统等 ，不仅提升了驾驶的安全性，也增强了驾驶的舒适感和智能化体验 ，非常实用。
2 、优先推荐5排量6AT款 ，技术先进且省油，0和5排量车型都值得考虑 。2018款及之后（第八代）：2018款迎来大改款 ，采用全新TNGA架构 ，外观运动，内饰有设计感，驾驶注重操控 ，轴距加长 。2018款0动力组合与5代相同 ，5车型匹配8AT变速箱；2019款0车型用上全新发动机并换装CVT无级变速。
3 、凯美瑞精英版是否最值得买需结合个人需求判断，但它确实有诸多值得推荐的点 。2024款凯美瑞0E精英版在当下汽车市场给出了较大优惠 ，指导价118万 ，全国最高降价2万，落地约17万 ，性价比凸显 。其驾驶体验出色 ，CVT无级变速顺滑无顿挫，底盘调校水平高 ，过弯并线车身稳。
4、第八代凯美瑞中 ，值得购买的车型需根据个人需求和预算来决定，以下是对各车型配置的分析：普通汽油版 入门级车型：适合预算有限的消费者。虽然配置相对基础 ，但满足了日常驾驶的基本需求 。如果对车辆配置没有过高要求 ，这款车型是一个经济实惠的选择 。
5、凯美瑞2022款双擎5HE精英PLUS版，是一款令人称赞的车型。它拥有卓越的做工质感，经过精细打磨 ，为用户带来高品质的驾乘体验 ，获得0的高分评价 。在舒适性方面，该车同样表现出色 ，确保了驾乘者的舒适感受 ，同样获得0的评分 。尽管油耗略高，但它依然得到了0的评分 ，显示出其出色的性能。
6 、对于凯美瑞哪款最值得买的问题 ，以下是根据不同需求推荐的车型：如果注重燃油经济性和环保性能：推荐2024款 双擎 0HXS 运动PLUS版 。这款油电混合车型在这两方面具有明显优势，虽然价格较高 ，但考虑到其长期的燃油节省和环保效益 ，对于注重这些方面的消费者来说，是值得考虑的 。
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